蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，福特股價(jià)在9月20日暴跌12%，收于13.09美元，市值損耗了約70億美元，并創(chuàng)下了十好幾年來第一大的單日跌幅。之前該企業(yè)顯示，本年第三季度其與通脹相干的本錢將比預(yù)期多出10億美元，況且零部件短缺導(dǎo)致交付時間推遲。

9月19日晚間，福特發(fā)表了第三季度初步業(yè)績，使競爭對手通用的股價(jià)也下跌了5.6%，由于剖析師顯示，這兩家車子生產(chǎn)商可能將須要更長的時間才能從芯片短缺的難題中規(guī)復(fù)過來。

德意志銀行剖析師E毫米anuel Rosner說道：“此刻看來在全個產(chǎn)業(yè)中，芯片和零部件短缺的改進(jìn)速度可能比預(yù)期中更慢�！北灸�7月，福特還曾估計(jì)該企業(yè)本年的大宗商品本錢將上升40億美元。

相片來自：福特

在福特發(fā)出警告不到一周此前，美國快遞公司聯(lián)邦快遞因全世界要求放慢而撤回了其財(cái)務(wù)預(yù)測。福特的通脹困擾和聯(lián)邦快遞的要求疲軟，都凸顯出了美聯(lián)儲當(dāng)前的困局。

美國央行將在9月21日舉辦決策會議，外界普及估計(jì)，美聯(lián)儲在與幾十年來的高通脹率的斗爭中會加息75個基點(diǎn)。最近幾周，其踴躍的貨幣政策行動對美國股市形成了打擊，投資者擔(dān)憂美聯(lián)儲的舉措會障礙經(jīng)濟(jì)進(jìn)行。

福特還估計(jì)，該企業(yè)將有4萬至4.5萬輛車子缺少可用的零部件。福特將于10月26日推出第三季度業(yè)績，該企業(yè)估計(jì)，其2022年調(diào)度后的息稅前利潤將在115億美元至125億美元之中。

德意志銀好的Rosner顯示，日前尚不明白芯片和零部件供給能否能在年底前規(guī)復(fù)尋常。映入2022年以來，福特的股價(jià)下跌了37%，遠(yuǎn)超出準(zhǔn)則普爾500指標(biāo)數(shù)據(jù)19%的跌幅。