【全球車子網(wǎng) 評測頻道】說起別克品牌，國家內(nèi)部客戶在腦海中第一時間閃現(xiàn)出去的，信任會是世紀(jì)、GL8、君威、君越這點(diǎn)著名產(chǎn)物，自然——標(biāo)記性的圓框三色盾LOGO也是必不可少的。因而，當(dāng)面前該款昂揚(yáng)（詢底價|查參配）ENVISTA誕生之時，不少人都以為它切實(shí)是“太不像別克了”，不論是大刀闊斧改變的品牌LOGO，仍是別克車中罕見的轎跑緊湊型轎跑SUV，都仿佛令昂揚(yáng)變成了一種陌生人。

　　作為鑒于通用車子新一代緊湊型SUV平臺塑造的新款汽車，昂揚(yáng)在設(shè)置上大受Electra-X概念車的作用，注入最新的PURE Design純粹設(shè)置理念，另有全新迭代的別克eConnect智能互聯(lián)科技，種種浮動，皆是拉開品牌煥新的序幕，未知這種耳目一新的造型是否得到閣下歡心？

　　這一次試駕的車型為別克昂揚(yáng)GS，隸屬車系中的頂配型號，而以“GS”作為活動版的命名形式也算是遵循了別克的慣例。工況方面，機(jī)動車載重概況為四名成年人，環(huán)境溫度為20攝氏度天晴，經(jīng)驗(yàn)的路面狀況許多為擁擠的都市公路、限速80km/h的城際迅速路。

　　昂揚(yáng)全系裝載第八代Ecotec 1.5T直列四缸啟動機(jī)，慣例體系配合CVT智能沒有級變速箱，這套能源組合可輸出135kW第一大功率（184PS），并可在1500-5000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間持續(xù)解放250N·m第一大扭矩，實(shí)現(xiàn)7.9秒百千米提速時間。而這套能源輸出參數(shù)也與威朗Pro絕對。

　　實(shí)質(zhì)駕馭起來，昂揚(yáng)的前段油門反映差不多敏捷，起步很輕快，十分符合都市游走。源于其峰值扭矩可行來臨十分早，因而再深踩一絲油門馬上來到1500轉(zhuǎn)以上的轉(zhuǎn)速，超車得心應(yīng)手。平常在城區(qū)駕馭起來，這類無絲毫猶豫的感受切實(shí)能令人贊賞。

　　被動平安功能上，昂揚(yáng)采納BFI一體化車身構(gòu)造，高強(qiáng)度鋼材運(yùn)用比重達(dá)75%，此中在A柱和門框等部位，利用屈服強(qiáng)度達(dá)到1300Mpa的超高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼，在產(chǎn)生磕碰時有用抑制座艙形狀改變；縱梁及底盤橫梁等部位經(jīng)過潰縮吸能設(shè)置，能夠第一大限制把沖撞力合乎道理擴(kuò)散至整車，降低對乘員的沖撞。

更多橡膠報價關(guān)心咱們。