【全球車子網(wǎng) 評測頻道】華夏品牌混動技藝這兩年可謂扎堆展示，競爭也十分劇烈。廣汽傳祺第二代GS8憑借“獨(dú)家資源”，干脆裝載了豐田的THS混動體系，把7座混動SUV的價(jià)值給打了下去。除了THS體系之外，廣汽傳祺還具有此外一套混動技藝，它便是將要裝載在影豹（詢底價(jià)|查參配）和影酷上量產(chǎn)的GMC 2.0體系。那末這套體系的體現(xiàn)如何呢？咱們從這臺影豹混動身上可行得到謎底。

　　傳祺是日前國家內(nèi)部獨(dú)一具有雙路線混動技藝的華夏品牌，GMC 2.0串并聯(lián)混動體系和THS功率分散體系，一同組成廣汽的鉅浪混動品牌。裝載在GS8上面的這套豐田THS混動體系展示這一年時間里曾經(jīng)有了不少評測解讀，今日咱們?nèi)允侵�重推薦GMC 2.0體系。

　　實(shí)質(zhì)上早在2009年廣汽就發(fā)動了混合能源車型的研發(fā)，而在2017年到市場的傳祺GS4 PHEV開創(chuàng)了國家內(nèi)部雙電機(jī)串并聯(lián)DHT的先河，這套體系可行看做是GMC 1.0體系。而本年公布的GMC 2.0體系，采納了全新的技藝，由2.0ATK（阿特金森重復(fù)）啟動機(jī)、集成式雙電機(jī)兩擋DHT、功率型三元鋰電池、全速域全場域智能能量治理戰(zhàn)略構(gòu)成。

　　這種2.0L阿特金森重復(fù)啟動機(jī)，是廣汽自助研發(fā)的第四代高效能當(dāng)然吸氣啟動機(jī)，采納GCCS燃燒操控體系、智能熱治理、廢氣再重復(fù)、降噪設(shè)置等技藝，最高熱效能可行達(dá)到42.1%，比豐田和本田都更高，只是略遜于吉利的43.32%和比亞迪的43.01%。

　　集成式雙電機(jī)DHT采納兩擋構(gòu)造，比較于本田i-MMD這種采納E-CVT的體系，多一種擋位可行讓啟動機(jī)的高效事業(yè)更寬泛，進(jìn)一步提高汽油經(jīng)濟(jì)性。GMC2.0的全個機(jī)電耦合體系在WLTC工況下，可實(shí)現(xiàn)混動體系熱效應(yīng)用率≥95.5%。

　　GMC2.0體系能實(shí)現(xiàn)純電、串聯(lián)（增程）形式、并聯(lián)、直驅(qū)、能量回收五種形式，而經(jīng)過全速域全場域智能能量治理戰(zhàn)略，體系可行依據(jù)實(shí)時路面狀況、機(jī)動車狀況等消息，對體系事業(yè)狀況發(fā)展提早干預(yù)和改良，例如公路擁堵時可行依據(jù)擁堵水平實(shí)時調(diào)度電量規(guī)劃，以降低擁堵工況啟動機(jī)介入；還可行自動辯別跟車狀況，實(shí)時調(diào)節(jié)能量回收強(qiáng)度，降低駕馭員剎車操作次數(shù)，同一時間提升駕馭體會和經(jīng)濟(jì)性。

　　2.1 kWh三元鋰電池采納高效冷媒直冷技藝，空調(diào)冷媒干脆通入電池里面實(shí)現(xiàn)干脆冷卻，另外它仍是一種功率型電池，當(dāng)電量50%以上時，可行持續(xù)10秒輸出峰值放電功率70kW，比較鎳氫電池而言能夠帶來更優(yōu)秀的提速功能。

　　影豹該款車曾經(jīng)沒有需過多推薦了，戰(zhàn)機(jī)作風(fēng)專題的設(shè)置和亮眼的配色使人感官深切。而在混動版本上，它并未過多的改變，依舊沿用了整套設(shè)置言語，只在局部細(xì)節(jié)有少許差異。此外，混動版提供了一種最新的專屬顏色——超星銀。

　　和雙田一樣，混合能源車型會在logo里面加上藍(lán)色光暈，影豹混動也采納了這樣的設(shè)置來表達(dá)身份，包括車前和車尾的兩個logo。此外，中網(wǎng)邊上的字母，也從汽油版的“S”變成了H。

　　側(cè)方表現(xiàn)出性感的溜背形象，車身外表帶有靈動的曲面設(shè)置，帶來豐富的光影成果。車身大小方面，影豹長寬高區(qū)別為4700×1850×1432毫米，軸距是2736毫米，盡管說它定位是一款緊湊型小汽車，但這種大小和軸距，放到十年從前，曾經(jīng)是妥妥的是B級車了。

　　車尾設(shè)置十分耐看，既營制出了功能氣氛，又不至于太過浮夸。底部采納了分散器設(shè)置和雙邊四出排氣，看起來也是功能味兒充足，只是源于是混動車身，這套排氣并未那末激情澎湃的聲浪。

　　座艙也同樣保存了汽油版上面的整套設(shè)置，但新加了混動版本專屬的藍(lán)白配色，比較于汽油版上的紅黑配色，這種配色赫然要愈加“冷靜”少許。中央控制系統(tǒng)全體設(shè)置兼顧時髦和實(shí)用，各樣按鈕和儲物格用起來都很順手。

　　三輻式方向盤較為簡約，全個方向盤的握感相比粗實(shí)，打孔真皮的材質(zhì)觸感也很好，兩側(cè)按鈕布置合乎道理，能夠?qū)崿F(xiàn)盲操。此外便是正上方的紅色環(huán)圈在混動版本上，變成了銀灰色。

　　混動版內(nèi)部裝飾和汽油版并未甚么差異，這邊就不消費(fèi)篇幅再做推薦了。

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