廣汽埃安要造跑車了。

上一種引起產(chǎn)業(yè)轟動(dòng)的華夏跑車應(yīng)當(dāng)是蔚來的EP9，百千米提速跑進(jìn)了3秒以內(nèi)（官方推出的數(shù)據(jù)是2.7秒），只是該款車無量產(chǎn)，首批6輛車悉數(shù)交付給了蔚來那時(shí)的明星投資人。

就在昨晚（9月15日晚），又一臺(tái)華夏跑車問世了。較之蔚來EP9，廣汽埃安發(fā)表的跑車有兩個(gè)最重要的的特點(diǎn)：其一是該款車的破百速度刷新了紀(jì)錄，只需1.9秒。依照埃安品牌的官方說法，日前市面子上還無零百提速跑進(jìn)兩秒以內(nèi)的車型；其二，該款車其實(shí)不是單純的用來提高品牌格調(diào)，新款汽車將發(fā)展量產(chǎn)量銷量售，官方規(guī)劃中，新款汽車將在明年10月量產(chǎn)交付。

埃安為新款汽車定名——Hyper SSR。

靠甚么做華夏第一跑車？

發(fā)表會(huì)現(xiàn)場推出了Hyper SSR的預(yù)售價(jià)值，共公布兩款車型，售價(jià)區(qū)別是128.6萬元和168.6萬元。

 相片來自：蓋世車子

整場發(fā)表會(huì)上，廣汽埃安多位領(lǐng)導(dǎo)來回重申了一句話，Hyper SSR將是華夏第一跑車。

這種第一起首是指Hyper SSR是華夏第一款量產(chǎn)跑車。自然，這是官方的定義，實(shí)是上，之前曾經(jīng)有過量產(chǎn)的國產(chǎn)跑車。例如說前途K50，早在2018年8月就曾經(jīng)正規(guī)到市場，售價(jià)還不低，超越了75萬元，補(bǔ)助后也要68.68萬元。只只是前途K50并未得到末端市場的認(rèn)可，到市場出售了一年多，前途車子就陷入了經(jīng)營困境，該款車也隨之停產(chǎn)（幾個(gè)月前，前途車子曾官宣過“回歸”的信息，那時(shí)不但宣告要赴境外IPO，還發(fā)表了新款汽車——T輪融資定制版K50，可是在賺了一波眼球以后，就沒了延續(xù)），累計(jì)銷售數(shù)量不足200輛。其次，這種華夏第一也是要重申Hyper SSR的產(chǎn)物力，廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇甚而在發(fā)表會(huì)現(xiàn)場喊出了一句差不多驚人的口號(hào)：“Hyper SSR的競爭對(duì)手，全在500萬元以上”。

相片來自：埃安車子

500萬元，赫然非是隨口言之，這種字眼，最近在國家內(nèi)部車子圈里但是有著非比正常的意義。

李想靠著一句“500萬以內(nèi)最佳”，把新款汽車?yán)硐隠9推到了輿論的風(fēng)口之上，延續(xù)盡管不乏吐槽之言，但該款新款汽車的名頭確切實(shí)事實(shí)被打響了，風(fēng)頭可謂是一時(shí)沒有二。埃安這一次喊出“對(duì)手全在500萬以上”，目的顯而易見，便是要給“500萬元”這種產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)再續(xù)上一把火，從而讓更多人關(guān)心到埃安，關(guān)心到麾下新款汽車Hyper SSR。

只是只靠一句口號(hào)喊出的熱度，畢竟不過臨時(shí)的，產(chǎn)物能不行“實(shí)火”，歸根結(jié)底還要看新款汽車究竟帶來了甚么。

Hyper SSR帶來了蝶翼門設(shè)置，還采納了100%的碳纖維外掩蓋，但要聊Hyper SSR的最大產(chǎn)物特點(diǎn)，確信仍是1.9秒這種夸張的破百速度。咱們曉得，當(dāng)零百提速時(shí)間映入到3秒以內(nèi)以后，再要尋求0.1秒的突破皆是非常艱難的，對(duì)車子產(chǎn)物的各項(xiàng)技藝目標(biāo)都會(huì)是龐大的挑戰(zhàn)。

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Hyper SSR假如真能實(shí)現(xiàn)1.9秒破百的成績，是十足有資格去競爭“地表最快車”稱號(hào)的。

官方推出的消息中，Hyper SSR之是以可行實(shí)現(xiàn)1.9秒破百的成績，是由于新款汽車裝載了埃安獨(dú)創(chuàng)的兩擋四融合高功能電機(jī)，該款電機(jī)能夠帶來12000牛米的輪上峰值扭矩，概括馬力多達(dá)1225匹，官方給出的直觀對(duì)照數(shù)據(jù)是，這種成績比F1賽事準(zhǔn)則還要高出1.5倍。另外Hyper SSR還裝備了專屬特制車胎，這種車胎采納了低生熱配方、低膨脹率設(shè)置等航空車胎技藝，再加上其上裝載的900V碳化硅芯片（與高鐵同款），能夠進(jìn)一步拉高全車的效能值。

Hyper SSR另有一種要緊的產(chǎn)物消息點(diǎn)，便是該款車的身份。Hyper SSR將是埃安換標(biāo)后的首款車型，是的，除了發(fā)表跑車Hyper SSR之外，9月15日的發(fā)表會(huì)上另有另一種重頭戲，便是官宣埃安品牌換標(biāo)。

換標(biāo)？不，是在改命

為了和傳祺品牌做出區(qū)別，埃安品牌獨(dú)立時(shí)本來對(duì)車標(biāo)曾經(jīng)做超重新設(shè)置，而這次，Hyper（昊鉑）品牌的發(fā)表，不但是要進(jìn)一步脫離傳祺品牌，另有一種更要緊的使命，其將正規(guī)打開埃安品牌沖高的新征程。

相片來自：埃安車子

品牌獨(dú)立于今兩年左右的時(shí)間里，借力新燃料市場全體的快速強(qiáng)大，埃安的進(jìn)行也映入了快車道。這種迅速進(jìn)行不但表現(xiàn)在市場體現(xiàn)上，還表現(xiàn)在公司全體的改制上。

近期國家內(nèi)部新燃料汽車市場場上第一大的看點(diǎn)確信皆是比亞迪的各式“屠榜”，產(chǎn)業(yè)聚集的中心全無疑問全在比亞迪身上，但本來，在比亞迪強(qiáng)勢(shì)的市場光環(huán)以下，另有一種華夏品牌也在快速成長，便是廣汽埃安。最近四個(gè)月，廣汽埃安曾經(jīng)延續(xù)4次交出了突破兩萬輛的月銷售數(shù)量（拋開便宜的微型電動(dòng)車不算的話，埃安曾經(jīng)是繼比亞迪以后，體現(xiàn)最穩(wěn)固的華夏新燃料車品牌了），盡管一律銷售數(shù)量上和比亞迪顯著也不在一種等量級(jí)上，但從銷售數(shù)量增幅上看，廣汽埃安還不遑多讓。以剛剛往日的8月份為例，廣汽埃安共計(jì)售車2.7萬輛，同比增添 132.3%，本年前8個(gè)月，廣汽埃安的累計(jì)銷售數(shù)量超越15萬輛，同比增添了134%。

 相片來自：埃安車子

為了不給電池廠“打工”，往日的兩年間，廣汽埃安還研發(fā)了本人的彈匣電池，塑造了本人的電池工廠，這應(yīng)當(dāng)也是廣汽埃安之前敢于“說實(shí)話”（拋出了車企給寧德時(shí)期打工的言論）的最重要的原因，終歸本人能造電池了，不用再看“寧王”臉色了。之前，廣汽團(tuán)體曾經(jīng)宣告成立電池企業(yè)，最初了自助電池資產(chǎn)化建造。獲悉，廣汽的電池工廠名目總投資109億，估計(jì)至2025年建成26.8GWh的產(chǎn)線。

此外，在一會(huì)兒此前，廣汽埃安還達(dá)成了股份制改裝。昨年年中時(shí)刻，廣汽埃安宣告了籌備混改的信息，最初發(fā)動(dòng)員工參股程序。本年8月，廣汽埃安A輪引戰(zhàn)增資名目正規(guī)在廣州產(chǎn)權(quán)買賣所掛牌，數(shù)日此前（9月6日），廣汽埃安更名為廣汽埃安新燃料車子股份局限企業(yè)，也宣布本人正規(guī)達(dá)成股份制改革，下一步直指IPO。

市場在強(qiáng)大，公司價(jià)格也有了顯著的提高，接著沿用傳祺標(biāo)，赫然曾經(jīng)不利于品牌造型的塑造。更況且，在國家內(nèi)部大型車子團(tuán)體公司紛紛借力新燃料大潮，打開高檔化的沖刺以后，埃安品牌的下一步本來也早就無懸念，征戰(zhàn)高檔市場是不二之選。

之前的廣汽埃安，一方面有源自傳祺的品牌“血脈”，另一方面又有“網(wǎng)約車”的現(xiàn)實(shí)標(biāo)簽，想要沖高的難度可想而知，甚而廣汽埃安高層此前也曾直言不諱，用老的車標(biāo)去打高檔產(chǎn)物，其實(shí)不適合。

那就換個(gè)車標(biāo)，也換個(gè)新活法。

相片來自：蓋世車子

在推薦最新的“AI神箭”LOGO時(shí)，埃安給出的解釋是，將用更獨(dú)立的姿態(tài)參加市場競爭，打開品牌高檔化的新紀(jì)元。面向未來，跑車車型Hyper SSR不過最初，埃安麾下Hyper（昊鉑）品牌然后還將面向高檔市場公布轎跑、SUV、MPV以及新物種等一系列產(chǎn)物。

靠著AION S、AION Y等產(chǎn)物，廣汽埃安之前曾經(jīng)在中低端市場上初步站穩(wěn)了腳跟，但電動(dòng)化還給了華夏車企全力向上沖刺的機(jī)會(huì)，長安有了阿維塔、上汽有了智己、東風(fēng)有了嵐圖，廣汽無理由不逼一逼本人，打開本人的高檔化之路。此刻，埃安換了LOG0，發(fā)表了昊鉑品牌，況且首先帶來的是一款售價(jià)超百萬的跑車產(chǎn)物，能不行獲利漂亮的市場數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)非是要點(diǎn)，干脆拉滿品牌的高檔調(diào)性才是重中之重，至于總經(jīng)理古惠南為埃安品牌定下的“全球前三的高檔智能電動(dòng)車品牌”這種指標(biāo)，是延續(xù)產(chǎn)物須要扛起的重?fù)?dān)。自然，大前提是Hyper SSR，能夠成功扭轉(zhuǎn)品牌造型。