蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，源于物價(jià)上升抑制了客戶的要求，況且該國(guó)的進(jìn)口節(jié)制曾經(jīng)作用了制造，另外災(zāi)難性的洪水也對(duì)市場(chǎng)形成了作用，8月巴基斯坦的車子銷售數(shù)量跌到了往日兩年多以來(lái)的最低點(diǎn)。

巴基斯坦車子生產(chǎn)商協(xié)會(huì)在9月13日發(fā)表的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，8月該國(guó)新款汽車銷售數(shù)量同比下跌了50%，至8,980輛，這是自2020年6月以來(lái)的最低值，那時(shí)受疫情大盛行作用，該國(guó)車子銷售數(shù)量為7,325輛。

日前巴基斯坦的經(jīng)濟(jì)增添正好放慢，該國(guó)遭遇了該地域最高的通貨膨脹率之一，另外更高的假貸本錢也削弱了要求，況且盧比下跌30%也讓得車子零部件的進(jìn)口本錢上升。除了上述要素之外，車子產(chǎn)業(yè)還遭到了當(dāng)局為操控貿(mào)易逆差而實(shí)施的進(jìn)口節(jié)制的打擊。

相片來(lái)自： Indus Motors

豐田巴基斯坦分企業(yè)Indus Motors計(jì)劃，繼上個(gè)月的停工以后，本月將再一次停工兩周。鈴木位于該國(guó)的分企業(yè)也由于進(jìn)口零部件短缺而暫停制造。豐田和鈴木是巴基斯坦第一大的車子組裝廠，兩家車企在該國(guó)的市場(chǎng)份額加在一同達(dá)到了85%。

JS Global Capital Ltd.的剖析師Wasil Zaman顯示，在本年7月最初的財(cái)年中，該國(guó)全體車子銷售數(shù)量降幅可能會(huì)超越25%。

最近幾周，災(zāi)難性的洪水淹沒(méi)了該國(guó)約三分之一的地域，形成1,400人死亡，經(jīng)濟(jì)損耗大約為300億美元，這一當(dāng)然災(zāi)害可能會(huì)作用該國(guó)車子產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇。