“風(fēng)馳電掣，耐久為王”2022華夏新燃料車(chē)子耐力賽在湖南株洲世界賽車(chē)場(chǎng)完美收官。大家都有9大品牌多款新燃料車(chē)型一同角逐本屆“國(guó)字號(hào)”新燃料車(chē)子賽事，并開(kāi)創(chuàng)了新燃料車(chē)子比賽的最新形式。而賽事最耀眼的明星當(dāng)屬剛剛到市場(chǎng)一會(huì)兒的長(zhǎng)安深藍(lán)，作為品牌的首款策略車(chē)型SL03，憑借出色的功能和素質(zhì)，沒(méi)有懼極其的6小時(shí)超長(zhǎng)耐力挑戰(zhàn)，憑最快圈速，以超第二名12圈的成績(jī)，斬獲本次比賽獨(dú)一品牌大獎(jiǎng)——“最具突破精神新燃料品牌獎(jiǎng)”的殊榮。

建立焦點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力 成就不俗比賽體現(xiàn)

本屆賽事“6小時(shí)雙車(chē)不充電接力賽”特異的準(zhǔn)則下，須要在株洲世界賽車(chē)場(chǎng)3.77千米、14個(gè)挑戰(zhàn)性彎角、第一大落差達(dá)25.98米的賽道上，發(fā)展6小時(shí)長(zhǎng)途奔襲，這關(guān)于機(jī)動(dòng)車(chē)的能源性、可靠性和續(xù)航能力是一個(gè)龐大的考驗(yàn)。整場(chǎng)比賽長(zhǎng)安深藍(lán)都面對(duì)著續(xù)航能力、極限高負(fù)荷、能源穩(wěn)固性、控制靈活性的嚴(yán)苛磨礪，能夠斬獲本屆賽事“6小時(shí)雙車(chē)不充電接力賽”冠軍，離不開(kāi)長(zhǎng)安深藍(lán)的‘一全四高’平臺(tái)優(yōu)勢(shì)， 終歸長(zhǎng)安深藍(lán)在許多好手中脫穎而出，得到“最具突破精神新燃料品牌獎(jiǎng)”，其非凡實(shí)力當(dāng)然不容小覷！

眾所周知，新燃料車(chē)子最要緊的便是“三電”：電池、電控和電機(jī)。細(xì)化到比賽名目來(lái)看，在“6小時(shí)雙車(chē)不充電接力賽”中，長(zhǎng)安深藍(lán)面對(duì)著續(xù)航能力、極限高負(fù)荷、能源穩(wěn)固性、控制靈活性的嚴(yán)苛磨礪。得益于長(zhǎng)安深藍(lán)新一代超集電驅(qū)以及全世界首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱等多項(xiàng)黑科技的加持，使其“三電”體系周全優(yōu)先對(duì)手，在比賽中拔得頭籌。全部技藝的進(jìn)階和突破，僅僅是長(zhǎng)安深藍(lán)先達(dá)未來(lái)的伎倆，長(zhǎng)安深藍(lán)從新定義智能搬動(dòng)體積，使人與人、人與環(huán)境的接連愈加緊密。

除了三電體系的硬性優(yōu)勢(shì)外，此刻大家對(duì)新燃料車(chē)子的補(bǔ)能速度也非常關(guān)心，終歸路程焦慮和充電焦慮是困擾客戶的兩大痛點(diǎn)。長(zhǎng)安深藍(lán)采納全世界首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技藝，經(jīng)過(guò)隨機(jī)變頻 IGBT 開(kāi)閉操控、高頻脈沖與 NVH 平衡算法、電芯平安與生命操控、能源體系耐久性設(shè)置等幾大創(chuàng)新性技藝群一同效用，可實(shí)此刻-30℃環(huán)境下電池溫升 4℃/分鐘，低溫能源性提高 50% 以上，低溫充電時(shí)間縮小 15% 以上，周全改良機(jī)動(dòng)車(chē)的充電效能。

另外長(zhǎng)安深藍(lán)采納了市面子上少見(jiàn)的純后驅(qū)方式，在周全優(yōu)先的“三電”加持下，使其能夠在賽場(chǎng)上提速響應(yīng)靈敏，匹配優(yōu)先的制動(dòng)俯仰操控和車(chē)身側(cè)傾操控能力、靈敏的調(diào)轉(zhuǎn)方向響應(yīng)和優(yōu)異的跟隨功能；0.23Cd低風(fēng)阻充分下降空氣阻力與風(fēng)噪，進(jìn)一步提高能源效能和耐久力，為獲取優(yōu)異成績(jī)提供科技支撐，讓長(zhǎng)安深藍(lán)一出道即達(dá)巔峰，實(shí)現(xiàn)了“人車(chē)融合”的控制體會(huì)。

產(chǎn)物+品牌雙重保障持續(xù)向新向上

如若非要揭秘長(zhǎng)安深藍(lán)在本次賽事中奪冠的原因外，除了硬實(shí)力的加持外，最重要的得益于產(chǎn)物和品牌的持續(xù) " 向新向上 "。

本年上半年，長(zhǎng)安車(chē)子的產(chǎn)物持續(xù)推新，包括第二代 CS75PLUS、UNI-K iDD、UNI-V、歐尚 Z6/ 歐尚 Z6 iDD、長(zhǎng)安 Lumin 等多款最新和換代產(chǎn)物的到市場(chǎng)，得到市場(chǎng)良好反響。下半年多款電動(dòng)化、電氣化產(chǎn)物也在持續(xù)改善產(chǎn)物布置。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年上半年，長(zhǎng)安車(chē)子共計(jì)出售新款汽車(chē)112.58萬(wàn)輛。此中，長(zhǎng)安系自助乘用車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量62.92萬(wàn)輛；長(zhǎng)安福特出售11.26萬(wàn)輛；長(zhǎng)安馬自達(dá)銷(xiāo)售數(shù)量6.37萬(wàn)輛，同比增添5.51%。另外，新燃料車(chē)型銷(xiāo)售數(shù)量達(dá)9萬(wàn)輛，同比增添超140%，增速超出新燃料車(chē)子產(chǎn)業(yè)26.3個(gè)百分點(diǎn)。

種種“向新”動(dòng)作，也獲得了權(quán)威機(jī)構(gòu)的關(guān)心。就在上周，客戶洞察與市場(chǎng)探討機(jī)構(gòu) J.D. Power（君迪）正規(guī)發(fā)表了2022華夏新款汽車(chē)品質(zhì)探討（IQS）。在自助品牌名次中，長(zhǎng)安車(chē)子以209個(gè) PP100 的優(yōu)異體現(xiàn)，位列華夏品牌名次第一，不但周全超過(guò)其它華夏品牌，同一時(shí)間主流車(chē)品牌名次第五，相較于昨年上升2個(gè)排名，成績(jī)遙遙優(yōu)先。

2022年，長(zhǎng)安車(chē)子以建立科技實(shí)力為中心，以更堅(jiān)定的轉(zhuǎn)行、更穩(wěn)定的基盤(pán)、更創(chuàng)新的形式、更極致的效能，全力以赴將長(zhǎng)安車(chē)子塑造成為全球級(jí)品牌。

品牌周全提速智能化進(jìn)階 以滿電姿態(tài)向未來(lái)進(jìn)發(fā)

假如說(shuō)本次長(zhǎng)安深藍(lán)出征參戰(zhàn)新燃料耐力賽并斬獲桂冠是對(duì)硬實(shí)力的展現(xiàn)，那8月29日舉行的長(zhǎng)安車(chē)子第二屆科技生態(tài)大會(huì)，則是其智能化轉(zhuǎn)行的周全披露。長(zhǎng)安車(chē)子董事長(zhǎng)朱華榮顯示，“咱們將用‘北斗天樞’計(jì)劃為主線，聚集智能產(chǎn)物、智能生產(chǎn)、智能治理，全力霸占資產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)的下半場(chǎng)制高點(diǎn)，堅(jiān)定不移向智能低碳外出科技企業(yè)轉(zhuǎn)行“。

另外，為持續(xù)培養(yǎng)新能力、塑造新車(chē)子、建立新生態(tài)，長(zhǎng)安車(chē)子還計(jì)劃到2025年，在新燃料、智能化、數(shù)字轉(zhuǎn)行等要點(diǎn)范疇投入超800億元，智能化、軟件及新燃料研發(fā)人士超1萬(wàn)人。到2030年，將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)安品牌智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子出售450萬(wàn)輛。因此可視，從品牌到架構(gòu)，從產(chǎn)物到投入與指標(biāo)，長(zhǎng)安車(chē)子的智能化進(jìn)行不但已取得階段性效果，更為其未來(lái)進(jìn)階規(guī)劃了清楚的路線，信任一會(huì)兒后，這點(diǎn)都將一一落地，助力長(zhǎng)安車(chē)子在數(shù)字智能浪潮中奮楫揚(yáng)帆。

現(xiàn)在，車(chē)子產(chǎn)業(yè)將產(chǎn)生革命性的浮動(dòng)，新燃料車(chē)子成為未來(lái)的進(jìn)行趨向。一臺(tái)甚么樣的車(chē)子，才能成為真實(shí)適合未來(lái)使用者要求呢？或許長(zhǎng)安深藍(lán)在比賽中的體現(xiàn)，給出了謎底。信任伴隨轉(zhuǎn)行征程的持續(xù)深化，長(zhǎng)安車(chē)子的新燃料產(chǎn)物陣容還將接著豐富，以更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的矩陣勢(shì)能全力投入新賽道競(jìng)爭(zhēng)，而華夏新燃料車(chē)子耐力賽不過(guò)長(zhǎng)安深藍(lán)應(yīng)接挑戰(zhàn)的第一步，然后，長(zhǎng)安深藍(lán)又將給咱們帶來(lái)甚么樣的驚喜？咱們拭目以待。