當(dāng)前，有媒體曝光了一組比亞迪王朝系列出口車型照片，從這次曝光的相片來看，除了漢車型保存了中文標(biāo)識(shí)外，唐EV和比亞迪元PLUS車型均換為了“BYD”的品牌標(biāo)識(shí)。

據(jù)理解，德國(guó)本地銷售商前期僅引入了現(xiàn)金比亞迪漢EV、唐EV、元PLUS這三款車，除了漢EV保存了部分中文標(biāo)識(shí)外，其余車型均更換為常規(guī)BYD品牌標(biāo)識(shí)。值得注意的是，漢EV車型盡管外貌保存了中文標(biāo)識(shí)，但內(nèi)部裝飾細(xì)節(jié)也被BYD標(biāo)識(shí)所取代。此舉最重要的是經(jīng)過標(biāo)識(shí)來提高品牌知名度。

在本年8月初，比亞迪宣告與歐洲銷售商團(tuán)體Hedin Mobility合作，正規(guī)進(jìn)軍瑞典和德國(guó)市場(chǎng)。在德國(guó)市場(chǎng)，比亞迪將與Hedin Mobility團(tuán)體合作，并挑選當(dāng)?shù)厝舾蓛?yōu)質(zhì)銷售商，掩蓋德國(guó)若干地域。依據(jù)計(jì)劃，本年10月，德國(guó)的多家先鋒店將正規(guī)營(yíng)業(yè)，更多門店也將連續(xù)在若干都市上線。屆時(shí)，客戶可行近距離體會(huì)比亞迪的新燃料車子產(chǎn)物，第一批機(jī)動(dòng)車估計(jì)在本年第四季度交付。值得一提的是，在7月21日，比亞迪還宣告了正規(guī)映入日本乘用汽車市場(chǎng)場(chǎng)，并展示了元PLUS、海豚和海豹三款電動(dòng)車型。