蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，雖然半導(dǎo)體等零部件的供給依舊短缺，可是8月份德國(guó)新款汽車銷售數(shù)量與昨年同期比較上升了3%。然則，車企在制造方面依舊面對(duì)著挑戰(zhàn)，持續(xù)的供給鏈難題意指著車子生產(chǎn)商正好被強(qiáng)迫降低產(chǎn)量，由于它們難以得到充足的芯片和其它要緊零部件。

德國(guó)車子運(yùn)輸局KBA在9月5日發(fā)表的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，8月該國(guó)的新款汽車注冊(cè)量達(dá)到了199,183輛，這是自本年2月份以來(lái)該國(guó)新款汽車月度銷售數(shù)量初次實(shí)現(xiàn)上升。此中，純電動(dòng)車子的銷售數(shù)量提高了11%，市場(chǎng)份額達(dá)到了16.1%。截止8月，德國(guó)本年累計(jì)新款汽車注冊(cè)量同比下調(diào)了9.8%，至164萬(wàn)輛。

然則德國(guó)車子進(jìn)口商結(jié)合會(huì)（VDIK）在一份證明中稱，本年8月的銷售數(shù)量增添 “僅僅是昨年8月銷售數(shù)量極端疲軟，以及2022年8月多了一種事業(yè)日的結(jié)果”。

相片來(lái)自：DS

Stellantis麾下高檔品牌DS是當(dāng)月銷售數(shù)量漲幅最高的品牌，達(dá)到了177%，市場(chǎng)份額為0.1%。其它在8月德國(guó)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了銷售數(shù)量上升的品牌還包括路虎（漲幅121%）、達(dá)契亞（漲幅76%）、Smart（漲幅84%）、雷諾和保時(shí)捷（漲幅均為48%）。德國(guó)市場(chǎng)優(yōu)先品牌大眾的銷售數(shù)量同比提高了5%，福特提高13%，歐寶的漲幅為1.3%。

德國(guó)原土高檔品牌的體現(xiàn)有好有壞，梅賽德斯奔馳的銷售數(shù)量提高了31%，奧迪提高了22%，可是寶馬卻下降了1.3%。