蓋世車子訊 據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，美國(guó)對(duì)英偉達(dá)（Nvidia）部分芯片的對(duì)華出口節(jié)制臨時(shí)不會(huì)作用華夏電動(dòng)車企，由于它們運(yùn)用的車子體系不要運(yùn)用被節(jié)制的芯片產(chǎn)物。

上周，芯片生產(chǎn)商英偉達(dá)股價(jià)下跌約13%，之前，美國(guó)官員讓其停止向華夏出口兩種高級(jí)AI計(jì)算芯片，或作用其本季度在華約4億美元的出售額。

相片來(lái)自：英偉達(dá)

在華夏，英偉達(dá)Drive Orin芯片曾經(jīng)成為電動(dòng)車子生產(chǎn)商協(xié)助駕馭技藝的焦點(diǎn)部分。除Drive Orin之外，少許車子生產(chǎn)商也在運(yùn)用英偉達(dá)的Xavier芯片。在競(jìng)爭(zhēng)劇烈的華夏市場(chǎng)，這點(diǎn)自動(dòng)駕馭協(xié)助體系是電動(dòng)車企的一種要緊賣點(diǎn)。在英偉達(dá)的營(yíng)業(yè)中，車子營(yíng)業(yè)范圍相對(duì)較小，但增添快速。

本年第二季度，英偉達(dá)車子營(yíng)業(yè)營(yíng)收為2.2億美元，同比增添45%。“咱們的車子營(yíng)業(yè)營(yíng)收迎接一種拐點(diǎn)，咱們期望它能成為企業(yè)下一種營(yíng)收超10億美元的營(yíng)業(yè)�！庇�偉達(dá)首席執(zhí)行官黃仁勛在8月份的財(cái)報(bào)手機(jī)會(huì)議上說(shuō)道。

只是，美國(guó)對(duì)英偉達(dá)新的出口禁令針對(duì)的是英偉達(dá)的A100和H100產(chǎn)物，而這點(diǎn)芯片的出售是該企業(yè)很大的數(shù)據(jù)中心營(yíng)業(yè)的一部分，可用于人力智能的圖形料理器。英偉達(dá)9月1日還顯露，美國(guó)將應(yīng)允該企業(yè)接著在華夏開(kāi)發(fā)其人力智能芯片H100，這對(duì)該企業(yè)來(lái)講是另一種踴躍跡象。

上海投資征詢企業(yè)Automobility的合伙人Bevin Jacob顯示，“Xavier和Orin臨時(shí)無(wú)遭到全部節(jié)制，小鵬、蔚來(lái)車子和其它電動(dòng)車企將能接著運(yùn)用這點(diǎn)芯片�！敝皇荍acob警告稱，未來(lái)美國(guó)可能會(huì)對(duì)美國(guó)企業(yè)向華夏出口的人力智能和自動(dòng)駕馭芯片發(fā)展“嚴(yán)刻檢查”。

針對(duì)上述報(bào)導(dǎo)，小鵬車子拒絕置評(píng)，蔚來(lái)、理想、華為和集度均未回應(yīng)置評(píng)要求。自動(dòng)駕馭技藝初創(chuàng)公司文遠(yuǎn)知行在一份證明中顯示，“禁令無(wú)立即對(duì)咱們發(fā)生作用。咱們信任，芯片產(chǎn)業(yè)的供需雙方將密切合作，應(yīng)對(duì)不停浮動(dòng)的商業(yè)環(huán)境，以保證技藝的持續(xù)進(jìn)行�！绷砣�家自動(dòng)駕馭初創(chuàng)企業(yè)小馬智行以及車子生產(chǎn)商吉利也顯示不受作用。