8月30日，廣汽本田最新車型ZR-V致在正規(guī)到市場(chǎng)，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為15.99萬(wàn)-19.59萬(wàn)元，共公布3款車型。

廣汽本田ZR-V致在作為一輛緊湊型SUV，定位介于自家主力緊湊級(jí)SUV皓影和小型SUV繽智之中，最重要的去承接繽智潛客流出的花費(fèi)進(jìn)級(jí)要求。同一時(shí)間，廣汽本田ZR-V致在作為一輛全世界車型，與思域、型格同平臺(tái)，那末也就意指著其在活動(dòng)感的表現(xiàn)方面會(huì)有可以的體現(xiàn)。那末然后，就讓咱們來(lái)聊聊這臺(tái)車。

從速覽消息中，咱們可行見(jiàn)到廣汽本田ZR-V致在定位于緊湊級(jí)SUV，全體車身大小平淡無(wú)奇，可是本田素有“體積魔術(shù)師”的稱號(hào)，實(shí)質(zhì)體現(xiàn)不會(huì)使人沒(méi)有期望。而且1.5T啟動(dòng)機(jī)具有十分亮眼的數(shù)據(jù)體現(xiàn)，平常運(yùn)用十足無(wú)難題。

俺們先來(lái)看廣汽本田ZR-V致在的外貌設(shè)置。起首，它給小智的第一感受便是有活動(dòng)范兒，可是不偏激，要曉得，當(dāng)下的不少新款汽車都用夸張的設(shè)置手法來(lái)重申活動(dòng)感，甚而是科技感，但久而久之就會(huì)顯露審美疲勞。

而廣汽本田ZR-V致在是在一種相比規(guī)矩的構(gòu)架內(nèi)，用填充細(xì)節(jié)的形式，讓整臺(tái)車看起來(lái)十分具備活動(dòng)范兒。比如，廣汽本田ZR-V致在采納了六邊形中網(wǎng)設(shè)置，可是里面輔以蜂窩狀格柵，而兩側(cè)則是棱角分明的大燈組，再加上分段式的活動(dòng)作風(fēng)包圍。全部素材恰如其分地聯(lián)合在一同，達(dá)到了一個(gè)當(dāng)然的和諧氣氛。

來(lái)到側(cè)方，先報(bào)一下大小參數(shù)，廣汽本田ZR-V致在的長(zhǎng)寬高區(qū)別為4568*1840*1621毫米，軸距為2655毫米。繼續(xù)來(lái)看細(xì)節(jié)，廣汽本田ZR-V的設(shè)置理念被官方稱為“華服”，而這種設(shè)置理念在新款汽車側(cè)方能夠更直觀地被感觸到。尤其是一條腰線從車前處，順著輪眉一直拉伸到后尾燈，這讓廣汽本田ZR-V致在的全個(gè)型面在光影的襯托下，愈加凸顯了材質(zhì)觸感。

來(lái)到尾部，能夠見(jiàn)到廣汽本田ZR-V致在并沒(méi)有采納當(dāng)下盛行的貫通式尾燈，可是兩側(cè)的燈組向上揚(yáng)起，營(yíng)制出飛翼般的感受。

映入汽車內(nèi)部，可行見(jiàn)到廣汽本田ZR-V致在采納了與型格大致相同的內(nèi)部裝飾設(shè)置，貫通式的空調(diào)整出風(fēng)口，里面網(wǎng)格裝扮，材質(zhì)觸感十分突出。懸浮式的中央控制系統(tǒng)屏、全液晶儀表帶來(lái)了必定的科技感。值得一說(shuō)的是，廣汽本田ZR-V致在采納了珠光漆的真皮資料，中央控制系統(tǒng)臺(tái)和椅子上都有裝備。

科技部分，廣汽本田ZR-V致在全系標(biāo)配了10.1英寸懸浮式中央控制系統(tǒng)屏，并裝備了HondaCONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)體系，假如你用過(guò)這套體系，就會(huì)曉得這套體系具有著十分出色的流暢度以及出眾的操作邏輯，差不多不要付出很大的學(xué)習(xí)本錢。

能源部分，廣汽本田ZR-V致在裝載了一輛1.5T啟動(dòng)機(jī)，具有182匹馬力以及240牛·米的扭矩，傳動(dòng)部分配合一輛CVT變速箱。單從賬面數(shù)據(jù)看，這套能源組合仍是十分能打的，小排量，但能源充足，加上CVT變速箱，在汽油經(jīng)濟(jì)性和能源體現(xiàn)上做到了平衡。

從配置表中可行見(jiàn)到，初學(xué)級(jí)的精英版車型在根基配置方面曾經(jīng)能夠滿足平常運(yùn)用，終歸像膝部氣囊、倒車影像、多功效方向盤、10.1英寸中央控制系統(tǒng)屏等配置都有裝備。假如你想買來(lái)作為平常通勤代步車或許家中的第二輛車，那是十足充足的。

自然，從買車為了提高外出素質(zhì)的方位來(lái)看，小智首推的車型便是奢華版。盡管奢華版比精英版貴了將近兩萬(wàn)塊錢，可是所帶來(lái)的配置提高是有目共睹的，尤其是在協(xié)助駕馭方面，可行說(shuō)是武裝到牙齒了，而且像沒(méi)有鑰匙映入、10.2英寸液晶儀表、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、后座出風(fēng)口、可打開(kāi)全景天窗等配置加入，這錢花得值。

至于頂配車型，那便是看預(yù)算而行了。

作為一款全世界車型，廣汽本田ZR-V致在針對(duì)華夏市場(chǎng)公布了1.5T版車型，比較于美版以及歐版車型，小排量渦輪啟動(dòng)機(jī)+CVT的能源組合，沒(méi)有疑是愈加貼近華夏客戶的要求。

而且廣汽本田ZR-V致在定位于緊湊型SUV，介于皓影和繽智之中，進(jìn)一步填補(bǔ)了市場(chǎng)空白，改善了產(chǎn)物矩陣，這樣能夠進(jìn)一步擴(kuò)大廣汽本田的使用者池范圍。

但有一說(shuō)一，15.99萬(wàn)元起的售價(jià)切實(shí)有點(diǎn)高，尤其是裝載L2協(xié)助駕馭配置的奢華版車型售價(jià)挨近18萬(wàn)元，落地價(jià)妥妥超越了19萬(wàn)元，這很有可能使?jié)摽腿リP(guān)心更具備性價(jià)比的自助品牌車型。是以，假如廣汽本田ZR-V致在后期無(wú)充足迷惑人的末端優(yōu)惠幅度，那末該款車的價(jià)值會(huì)成為產(chǎn)物與客戶之中的一道門檻。