好多人都喜愛沒有框車門，當(dāng)開啟車門那一刻，無門框的束縛感受本人開的好像一臺“帥炸天”的跑車通常。的確最早的沒有邊框車門的設(shè)置，便是為敞篷超跑準(zhǔn)備的�？墒请S著車子外貌設(shè)置的不停進(jìn)步，越來越多平民價位的車型也最初采納了這類沒有邊框車門的設(shè)置，今日小編馬上來為大伙剖析一下沒有邊框車門的優(yōu)缺點，而且盤點一下年青人也能購得起的沒有邊框車門新燃料車型。

要說沒有邊框車門都有哪些優(yōu)點？帥！很帥！十分帥！要緊的事宜說三遍！沒錯，沒有邊框車門最最重要的的有點便是顏值高，除此之外本來并未甚么切實性的優(yōu)點了。非要找點其它的優(yōu)點，可能便是少了個門框，車身能減重少許吧，此外源于少了門框，A柱盲區(qū)也會適當(dāng)減小少許，其它的優(yōu)點小編還真是找不到了。

那優(yōu)點說完了，缺點又有哪些呢？別急于，沒有邊框車門的優(yōu)點少許可是缺點那可真是不少。

缺點1：簡單漏水

起首沒有邊框車門平常是經(jīng)過密封膠條將玻璃上半部分和車頂想接連，源于密封膠條隸屬易損件，橡膠簡單老化顯露彈性下調(diào)，久而久之簡單形成密封不嚴(yán)顯露漏水的風(fēng)險。此外沒有框車門唯有車門板受力，長此過去玻璃或門板的零件會有晃動，也會下降車門的耐用性。

缺點2：玻璃易碎

源于車窗玻璃無上門框的庇護(hù)，沒有邊框車門的玻璃更簡單受外力而破碎，形成必定的危險。尤其是在遭遇車禍或在車門打開時，玻璃的易碎水平更高。

缺點3：不利于汽車內(nèi)部NVH

源于沒有邊框車門靠密封膠條密封，因而密封性不如有框車門，這也會導(dǎo)致外部噪音更簡單傳遞映入汽車內(nèi)部，作用車廂內(nèi)NVH的水準(zhǔn)。

缺點4：冬天簡單凍結(jié)

在冬天的時刻，沒有框車門有可能受凍沒有辦法開啟，而北方地域的雪凍結(jié)經(jīng)常導(dǎo)致玻璃上端易粘附到車身的橡膠部分，導(dǎo)致車窗玻璃沒有辦法尋常下調(diào)。源于絕許多數(shù)沒有邊框車門在打開時車窗玻璃會自動下調(diào)5毫米左右，假如車窗嗚啊下調(diào)，車門也就沒有辦法尋常開啟了。

缺點5：后期修理調(diào)養(yǎng)貴

沒有邊框車門盡管顏值高，可是不論是設(shè)置仍是零部件都須要更精密，這也就導(dǎo)致了沒有邊框車門的生產(chǎn)本錢更高，后期修理調(diào)養(yǎng)的費率也會更貴少許。

那優(yōu)點那么少，缺點那么多，為啥越來越多的車型都裝備了沒有邊框車門呢？

本來很容易，顏值即正義嘛！此刻好多公布的新款汽車皆是主打年青客戶市場，年青人喜愛甚么，車企當(dāng)然就會造甚么。哪個年青人不期望本人的喜歡車具有跑車般的活動形象，不期望本人的喜歡車開啟車門的一剎那就可以吸睛沒有數(shù)呢，當(dāng)然而然沒有邊框車門也就被更多的設(shè)置在新款汽車型之上。

那車企此刻皆是如何規(guī)避沒有邊框車門帶來的這點缺點和難題呢？

起首便是改進(jìn)沒有邊框車門上的玻璃材質(zhì)，好多車企都采納多層夾角玻璃來替換慣例的單層玻璃。多層夾角玻璃不但可行降低車外噪音的侵入況且本身剛性也獲得了顯著提高，更有益于提高沒有邊框車門的耐用性和隔音性。

其次便是采納愈加皮實耐用的零部件，包括車窗起落電機、橡膠玻璃槽等部件都會采用素質(zhì)更佳上乘的材質(zhì)，進(jìn)一步提高車窗的可靠性，此外現(xiàn)今車子進(jìn)行愈加智能化，電話遠(yuǎn)程遙控機動車，提早開啟汽車內(nèi)部空調(diào)等功效都可行很好幸免車窗上凍的難題。

最終便是提供更為周全的修理調(diào)養(yǎng)政策，越來越多的車企意識到了后期效勞的要緊性，消費者購車不過一種最初，后期用車、養(yǎng)車、修車才是漫長的體會進(jìn)程。絕許多數(shù)有責(zé)任的車企關(guān)于車子的售后修理調(diào)養(yǎng)的政策都發(fā)展了改良，進(jìn)一步下降了使用者的用車本錢。

前面講到了，沒有邊框車門先前皆是裝備在了價值不便宜的超跑上了，那年青人沒那末多錢，卻也想具有一輛沒有邊框車門的車子，有哪些好抉擇嗎？還別說，小編就專門為大伙搜集了好多年青人也能購得起的沒有邊框車門新燃料車型，瞧瞧有無有你喜愛的？

1、哪吒S

哪吒S算是小編本年下半年最期待的一款新燃料車型，新款汽車售價為19.98-33.88萬元。哪吒S是哪吒車子全棧自研的智能平安車子平臺山海平臺下的首款產(chǎn)物，提供純電和增程式電動兩種能源類別，增程CLTC工況總續(xù)航路程1160km（此中增程純電CLTC工況續(xù)航310km），CLTC工況純電續(xù)航最高715km。不論是哪一種版本全能滿足平常通勤，甚而綽綽有余。

哪吒S的大小達(dá)到了B+級小汽車等級，長寬高區(qū)別為4980毫米*1980毫米*1450毫米，軸距達(dá)到了2980毫米。

在智能駕馭協(xié)助方面，哪吒S提供NETA PILOT 4.0、NETA PILOT 3.0兩種智駕方案，能實現(xiàn)NNP哪吒快速領(lǐng)航協(xié)助、NTP哪吒回想停車、NMS哪吒魔法召喚等多個智能駕馭協(xié)助功效以及NCP哪吒都市領(lǐng)航協(xié)助，真實實現(xiàn)掩蓋快速、都市、停車等多情景下的實質(zhì)要求。

哪吒S四驅(qū)車型采納首尾雙電機設(shè)置，峰值功率340kW，全體峰值扭矩620N·m，電驅(qū)總成最高效能可達(dá)93.5%，再加上低至0.216Cd的風(fēng)阻系數(shù)，哪吒S四驅(qū)賽道車型零百千米提速時間僅3.9s，能源功能非常富有激情。

2、零跑C01

日前零跑官方證實零跑C01將于9月28日正規(guī)到市場。零跑C01定位為多情景智能中大型電動小汽車，日前預(yù)售價值區(qū)間為18萬元至27萬元。新款汽車車身長寬高區(qū)別為 5050毫米*1902毫米*1509毫米，匹配 2930毫米 的軸距，車身大小曾經(jīng)達(dá)到了中大型小汽車的準(zhǔn)則。

零跑C01裝載Leapmotor Power智能能源體系，采納沒有電池包CTC技藝、100%自研的業(yè)界首款可變架構(gòu)油冷電驅(qū)總成和AI BMS大數(shù)據(jù)智能電池治理體系，能實現(xiàn)能源電池全壽命周期可控。

雙電機版車型可輸出400kW的峰值功率，高功能版車型零百提速最快 3.66 秒，超長續(xù)航版車型 CLTC 工況續(xù)航 717km。

3、深藍(lán)SL03

深藍(lán)SL03日前提供純電、增程和氫能源三種燃料類別，此中純電和增程車型概括補助后售價為16.89-21.59萬元。深藍(lán)SL03的車身大小為4820*1890*1480毫米，軸距為2900毫米，盡管長度略短，只是從軸距來看也可行達(dá)到中型小汽車的準(zhǔn)則。

在駕馭協(xié)助配置方面，深藍(lán)SL03標(biāo)配了6個超聲波雷達(dá)，3個mm波雷達(dá)，1顆200萬像素前置智能攝像頭，4顆100萬像素全景攝像頭和一種DMS攝像頭，滿足根基的L2級駕馭協(xié)助功效無難題。在車型配置方面，深藍(lán)SL03可行說具有越級體現(xiàn)，不但具有AR-HUD抬起頭顯現(xiàn)功效，還標(biāo)配了8155車機芯片，智能語言聲音也是十分好用。

續(xù)航方面，深藍(lán)SL03將提供兩種續(xù)航版本的純電車型，CLTC續(xù)航路程區(qū)別為515km、705km，同一時間新款汽車還提供了增程版車型，純電續(xù)航路程可達(dá)200km、概括第一大續(xù)航路程1200km，可油可電運用愈加便利。能源方面，深藍(lán)SL03裝載的是長安新一代超集電驅(qū)，峰值功率為190kW，峰值扭矩為320Nm，百千米提速僅為5.9s。

4、極氪-ZEEKR 001

9月1日上午，極氪車子發(fā)表信息稱，極氪001在上個月交付了7166臺，再創(chuàng)單月交付新高，日前已累計交付37205臺，不止如許，8月份極氪001的定單量再一次超越了1萬臺，可視9月極氪001銷售數(shù)量依舊會維持一種很沒有問題增添勢頭。

2022款極氪001有四款配置車型，指導(dǎo)價區(qū)間為29.90-38.60萬元。作為一款中大型小汽車，極氪001更細(xì)分的定位是相似保時捷Panamera這類獵裝轎超跑，4970*1999*1560毫米的長寬高和3005毫米軸距讓極氪001看起來愈加修長活動。

2022款極氪001車型上進(jìn)級了8155芯片，讓車機體會獲得了明顯提升。智能駕馭方面經(jīng)過選裝可行得到ZAD-Ultimate十足自動駕馭協(xié)助體系，可達(dá)到L3等級的智能協(xié)助駕馭功效。

能源方面，2022款車型與2021款一樣，分為雙電機和單電機兩種能源組合，雙電機版本功能非常出色，3.8秒即可破百。電池容量提高至100kWh，概括續(xù)航也超越600km。

駕馭層次一直皆是極氪001的長項，極氪001的駕控體現(xiàn)在30萬等級的純電動車型中可行說是獨樹一幟，不但調(diào)轉(zhuǎn)方向精確況且懸架支撐極為到位，拐彎極限更高，側(cè)傾幅度更小，活動感充足。

5、小鵬P7

最新2022款小鵬P7補助后售價為23.99萬元到38.79萬元，小鵬P7日前提供單電機和雙電機兩種能源抉擇，此外小鵬P7還公布了鵬翼門車型，外貌上愈加富有科技和活動感。

小鵬P7的智能體會顯著優(yōu)于慣例汽油車，其智能協(xié)助駕馭NGP功效，日前曾經(jīng)初步打通了快速、都市、停車等不同利用情景，首先映入智能駕馭下半場，實質(zhì)體會也處于產(chǎn)業(yè)優(yōu)先水準(zhǔn)；裝載的全情景智能語言聲音，可實現(xiàn)智能座艙內(nèi)一語直達(dá)，在汽車主人當(dāng)中大受歡迎，日運用率多達(dá)90%以上。

能源方面，新款汽車前電機第一大功率120kW、后電機第一大功率196kW，體系概括第一大功率316kW、概括第一大扭矩655牛·米。官方0-100km/h提速時間為4.3s，NEDC續(xù)航路程為562km，長續(xù)航版車型NEDC續(xù)航達(dá)到670km。

寫在最終：

怎樣樣，瞧完上面這5款車型，不曉得有無有你心中的Dream Car呢？本來隨著科技水準(zhǔn)和制造工藝的不停提高，沒有邊框車門設(shè)置還不在是頂級車的專利，越來越多的平面價位車型也全最初注重全車的外貌設(shè)置，力求讓自家車型愈加適合年青人的審美，小編也期望各位看官能夠早日購到本人心中的夢中情車。