據(jù)北京日報8月31日報導(dǎo)，北京市頂級別自動駕馭示范區(qū)事業(yè)辦公室顯示，本年北京自動駕馭示范區(qū)將進(jìn)一步推行3.0階段建造，踴躍展開車路云一體化技藝方面的前沿探尋，加速示范區(qū)建造治理形式在全市復(fù)制推廣。映入到3.0階段，示范區(qū)建造地域?qū)⒁虼饲暗慕?jīng)開區(qū)焦點區(qū)60平方千米擴展至全市500平方千米。

8月5日，北京經(jīng)濟(jì)技藝開發(fā)區(qū)管委會副主任、北京市頂級別自動駕馭示范區(qū)事業(yè)辦公室主任孔磊顯示，“本年北京市頂級別自動駕馭示范區(qū)將進(jìn)一步推行3.0階段建造，踴躍展開車路云一體化技藝方面的前沿探尋，加速示范區(qū)建造治理形式在全市復(fù)制推廣�！�

2020年9月，北京市以經(jīng)開區(qū)為焦點發(fā)動建造全世界首個網(wǎng)聯(lián)云控式頂級別自動駕馭示范區(qū)，展開“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大體制建造。示范區(qū)采用“小步快跑、迭代改善”的方針，規(guī)劃四階段建造一步步完成全體建造指標(biāo)。

2020年9月，北京市以經(jīng)開區(qū)為焦點發(fā)動建造全世界首個網(wǎng)聯(lián)云控式頂級別自動駕馭示范區(qū)，展開“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大體制建造。示范區(qū)采用“小步快跑、迭代改善”的方針，規(guī)劃四階段建造一步步完成全體建造指標(biāo)。通過兩年時間，日前曾經(jīng)達(dá)成了示范區(qū)2.0階段建造，經(jīng)開區(qū)曾經(jīng)建成329個智能網(wǎng)聯(lián)準(zhǔn)則街口，雙向750千米都市公路和10千米快速道路，實現(xiàn)車路云一體化功效掩蓋。

數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，經(jīng)過1.0和2.0階段建造，北京市經(jīng)開區(qū)曾經(jīng)建成329個智能網(wǎng)聯(lián)準(zhǔn)則街口，雙向750千米都市公路和10千米快速道路，實現(xiàn)車路云一體化功效掩蓋。示范區(qū)面積由1.0階段的12.1千米都市公路和10千米快速公路擴展至掩蓋經(jīng)開區(qū)焦點區(qū)60平方千米的智能網(wǎng)聯(lián)公路。

8月1日,《北京市頂級別自動駕馭示范區(qū)建造進(jìn)行匯報(2021)》正規(guī)發(fā)表。匯報要點圍繞自動駕馭示范區(qū)體制建造、政策法則創(chuàng)新、測試運營看管以及示范利用創(chuàng)新四個方面發(fā)展了體系展現(xiàn)。