最新EQE的外貌設(shè)置承襲EQ家庭的先鋒奢華特點(diǎn),除了弓形車身,前臉“暗夜星陣”封閉式格柵與照明成果達(dá)260萬像素的智能數(shù)字大燈交相輝映,3D貫通式螺旋尾燈連續(xù)了驚艷的照明成果,20英寸AMG空氣能源學(xué)輪輞不但助力續(xù)航,更突顯勁爆氣質(zhì)。其裝備了EQ專屬的“電光石火”與“流星雨”兩種投影專題,“電”亮汽車主人的每一段路程。350先型特別版點(diǎn)綴“EDITION ONE”標(biāo)識(shí),并標(biāo)配夜色組件,更顯不凡格調(diào)。 最新EQE以4,969mm車長(zhǎng)與3,120mm軸距打造協(xié)調(diào)的流暢轎跑身姿,純電平臺(tái)塑造的弓形設(shè)置更帶來低至0.22的超低風(fēng)阻系數(shù),將EQ家庭的設(shè)置之美淋漓演繹。得益于模塊化設(shè)置,作為梅賽德斯-EQ純電車型專屬平臺(tái),EVA具有強(qiáng)盛的可拓展性,令機(jī)動(dòng)車在壽命周期內(nèi)能持續(xù)革新?lián)Q代。 鑒于該平臺(tái)正向研發(fā),最新EQE具有更扎實(shí)的車身構(gòu)造與更合乎道理的電池布置,為卓越的續(xù)航體現(xiàn)和可靠的電控能力奠定根基。到市場(chǎng)前,最新EQE在全世界通過數(shù)百萬千米測(cè)試,并在華夏針對(duì)特殊地形和環(huán)境發(fā)展超越50萬千米的各項(xiàng)測(cè)試,充分保證平安性和可靠性。 最新EQE的奢華座艙充分調(diào)動(dòng)多維感官體會(huì)——源自S級(jí)小汽車的12.3英寸儀表屏與12.8英寸中央控制系統(tǒng)屏具有最高210ppi分辨率,細(xì)膩畫質(zhì)媲美平板電腦;精致氣派的胡桃木飾板與大大小屏幕相得益彰,先型特別版更初次裝備帶背光的星徽飾板,斑斕星光隨64色環(huán)境氣氛照明變幻,演繹奢華浪漫。最新EQE首先裝備主動(dòng)式環(huán)境氣氛燈,令燈帶顏色伴隨車速浮動(dòng)表現(xiàn)動(dòng)態(tài)流動(dòng)成果,流光溢彩間強(qiáng)化駕馭氣氛。 視線之外,感官細(xì)節(jié)同樣拉滿——帶電動(dòng)遮陽(yáng)簾的全景天窗為駕乘者守護(hù)汽車內(nèi)部清涼; 6號(hào)甘苦香專屬香氛(未來裝備),進(jìn)一步展現(xiàn)EQ家庭車型所營(yíng)造的奢華氣氛;側(cè)耳傾聽,裝備15個(gè)揚(yáng)聲器的B柏林之聲環(huán)繞立體聲響響體系,讓2種個(gè)性化模擬聲浪“聲”入人心;觸手可及之處,包覆于椅子之上的Nappa皮質(zhì)與巴黎釘紋實(shí)體按鈕,令奢華材質(zhì)觸感于細(xì)節(jié)處再次進(jìn)階。 最新EQE裝備“零層級(jí)界面”,將焦點(diǎn)功效始終置于桌面頂端,汽車主人還可憑借指紋登錄私人使用者設(shè)計(jì),于指尖輕觸間打開高效的數(shù)字化體會(huì),更可享受諸多原土化利用帶來的便利。另外,進(jìn)級(jí)后的“讀心感應(yīng)助理”在依據(jù)消費(fèi)者運(yùn)用習(xí)慣發(fā)展智能推送同一時(shí)間,可實(shí)現(xiàn)國(guó)家內(nèi)部?jī)?yōu)先的全情景化功效介紹,如在泊車充電等候時(shí)可隨時(shí)接納qq視頻推送。最新EQE還扶持沒有線CarPlay投屏功效,沒有縫全屏投射電話界面,令交互形式愈加多元便利。 最新EQE裝載高德定制導(dǎo)航,并將EQ改良導(dǎo)航、AR實(shí)景穿越導(dǎo)航等車機(jī)功效與導(dǎo)航體系深度合一。AR實(shí)景穿越導(dǎo)航可精確分辨正確導(dǎo)航入口,導(dǎo)航體系還可精確分辨泊車樓層,于科技之上展現(xiàn)品牌溫度!白x心語言聲音助理”進(jìn)級(jí)后不但語調(diào)語氣愈加擬人逼真,機(jī)動(dòng)車還可辯別組合指示并在15秒內(nèi)延時(shí)聆聽,并提供百科元素互動(dòng),讓語言聲音控制隨時(shí)打開大千全球。 最新EQE提供針對(duì)華夏消費(fèi)者發(fā)展改良的后面一排椅子,以及華夏標(biāo)配的前排雙側(cè)隔音玻璃和全車聲學(xué)包,還在“暢新空氣護(hù)盾”中裝備過濾成果多達(dá)99.75%的HEPA高效過濾體系,奉上始終靜謐清新的座艙體積。針對(duì)華夏消費(fèi)者原土化要求,最新EQE提供高達(dá)10項(xiàng)原土專屬進(jìn)級(jí)配置,包括后面一排紳士功效、后面一排中央扶手、后面一排天窗遮陽(yáng)簾按鈕、舒適型后面一排頭枕等,令每一位駕乘者尊享專屬奢華外出體會(huì)。 輕松外出,智能協(xié)助駕馭必不可少。最新EQE裝備達(dá)到L2級(jí)的駕馭協(xié)助體系,適合市場(chǎng)主流要求。智能領(lǐng)航限距功效在多半情景下實(shí)現(xiàn)智能巡航并自動(dòng)跟車。當(dāng)體系發(fā)覺駕馭員長(zhǎng)時(shí)間未對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)展控制時(shí),還可經(jīng)過平安帶收緊和點(diǎn)剎等形式對(duì)駕馭員發(fā)展警示,若仍未操作,機(jī)動(dòng)車將一步步剎停。從智能變速到變道,最新EQE可充分還原真人駕馭材質(zhì)觸感,協(xié)助駕馭感觸盡顯奢華電動(dòng)車細(xì)致入微的貼心。 先期到市場(chǎng)的EQE 350車型采納后驅(qū)單電機(jī)布置,永磁同步電機(jī)提供215千瓦的第一大功率與556!っ椎姆逯蹬ぞ亍T诖烁厦焚惖滤-奔馳工程師對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)展了線性提速的專屬調(diào)校,匹配0-100千米/小時(shí)提速6.7秒的能源功能,令提速平順且暢快。最新EQE還將于未來到市場(chǎng)雙電機(jī)版本車型,豐富消費(fèi)者的駕馭抉擇。 最新EQE的電池包于北京奔馳電池工廠發(fā)展制造裝配,其裝備總?cè)萘?6.1千瓦時(shí)的NCM811能源電池,采納10模組布置,并帶來CLTC概括工況最高752千米的可靠續(xù)航體現(xiàn)。鑒于強(qiáng)盛算力,機(jī)動(dòng)車可依據(jù)胎壓、駕馭形式、駕馭員駕馭習(xí)慣、動(dòng)能回收力度、氣溫、路面狀況等多項(xiàng)要求精確測(cè)算剩余續(xù)航路程,并經(jīng)過“第一長(zhǎng)”、“最短”和“個(gè)性化”(考量實(shí)時(shí)要素動(dòng)態(tài)調(diào)度)三種方式在儀表屏表現(xiàn),其表顯消耗和實(shí)質(zhì)消耗路程高度配合,第一大水平降低路程焦慮。 最新EQE整合出色的電池液冷裝置和熱治理體系,確保電池和電機(jī)在極其溫度環(huán)境下仍可高效事業(yè):在50萬千米實(shí)質(zhì)公路測(cè)試之外,最新EQE還必需在梅賽德斯-奔馳華夏研發(fā)技藝中心 ,來回經(jīng)受零下30度和零上50度的極其考驗(yàn)。另外,最新EQE適配全中國(guó)主流17家運(yùn)營(yíng)商提供的39萬根充電樁,此中包括26萬根直流樁。在最高128千瓦的直流快充形式下,僅需48分鐘即可由10%充至80%。獨(dú)立研發(fā)的電池治理體系更扶持OTA遠(yuǎn)程在線進(jìn)級(jí),可在機(jī)動(dòng)車全壽命周期內(nèi)維持革新。 關(guān)于電動(dòng)車而言,制動(dòng)體現(xiàn)與動(dòng)能回收息息相干。最新EQE在優(yōu)異的制動(dòng)功能根基上,提供D+、D、D-、D Auto四檔動(dòng)能回收體系。此中在D Auto形式下,最新EQE可依據(jù)機(jī)動(dòng)車行進(jìn)狀況、駕馭形式等智能調(diào)節(jié)動(dòng)能回收力度,甚而在不運(yùn)用制動(dòng)踏板概況下減速至停止,確保機(jī)動(dòng)車時(shí)候優(yōu)異的制動(dòng)成果。 最新EQE裝載四連桿前吊掛及多連桿后吊掛,四輪獨(dú)立吊掛輔以出眾調(diào)校,打造奔馳素質(zhì)的底盤材質(zhì)觸感。350先型特別版車型更標(biāo)配多達(dá)10度的后輪主動(dòng)調(diào)轉(zhuǎn)方向體系,轉(zhuǎn)彎直徑低至10.7米,令最新EQE得到堪比緊湊型小汽車的靈活性。那時(shí)速低于60千米/小時(shí),后輪與前輪反向轉(zhuǎn)動(dòng),自如穿梭狹窄巷道;時(shí)速超越60千米/小時(shí),后輪與前輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),快速過彎亦或緊急變道都可泰然處之;打開自動(dòng)停車功效駛出車位時(shí),首尾輪還可行統(tǒng)一方位轉(zhuǎn)動(dòng),令機(jī)動(dòng)車以“盛裝舞步”翩然出街。 誕生于北京奔馳順義工廠,最新國(guó)產(chǎn)EQE秉持“華夏生產(chǎn),全世界素質(zhì)”的使命,為華夏消費(fèi)者奉上一如既往的奢華素質(zhì)。 北京奔馳順義工廠具有“數(shù)字化、柔性化、高效、可持續(xù)”四大特性,采納MO360數(shù)字化制造體制,令每次組裝有跡可循。裝焊車間具有1,200臺(tái)機(jī)器人,自動(dòng)化率多達(dá)98.7%,科學(xué)確保每一臺(tái)離廠車型的高準(zhǔn)則素質(zhì);車間采納柔性化制造,PFM珍珠鏈制造治理體系讓得制造線上的每一臺(tái)車都可發(fā)展個(gè)性化定制制造,降低消費(fèi)者交車等候時(shí)間。 最新EQE也在踐行梅賽德斯-奔馳的可持續(xù)奢華理念。優(yōu)秀的電控體系,讓得最新EQE的百千米電耗低至13.7千瓦時(shí),傲視同儕;部分車身構(gòu)造部件采納100%可回收鋼材,有用下降60%的能耗輸出。北京奔馳順義工廠也在致力實(shí)現(xiàn)可持續(xù)制造,每年提升綠色燃料占比,年光伏發(fā)電量可達(dá)2,100萬千瓦時(shí),地源熱泵每年節(jié)約用電190萬千瓦時(shí)。另外,北京奔馳也成為北京市第一批購(gòu)置綠電的公司之一。 隨著最新EQE的線上發(fā)表,梅賽德斯-奔馳的虛擬員工——梅賽德斯-奔馳未來研習(xí)官「Mercedes」正規(guī)展示!窶ercedes」代表著品牌對(duì)未來全球極具先鋒性的卓識(shí)理念,和對(duì)科技創(chuàng)新的不懈追求。借此,梅賽德斯-奔馳以更鮮活、新穎且多元化的溝通方式,承接新時(shí)期消費(fèi)者關(guān)于可持續(xù)奢華未來的向往,并呼應(yīng)最新EQE的產(chǎn)物主張——為你,喚醒每寸感知。 |
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