【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】近日，咱們拍攝到一組法拉利296（詢底價|查參配） GTS的實車圖。新款汽車是現(xiàn)存法拉利296 GTB敞篷版本，連續(xù)2.9T雙渦輪增壓V6啟動機，采納可折疊式機械硬頂敞篷的設(shè)置。售價方面，新款汽車之前推出的華夏市場售價為348.80萬元。

　　新款汽車作為法拉利品牌中后置布置Berlinetta超跑的新成員，外貌方面與296 GTB根本維持絕對，依舊具有非常強盛的空氣能源學功能。在296 GTS上所達成的空氣能源學開發(fā)事業(yè)，意指著即便在低阻力的設(shè)置下，依舊也可行提供強盛的下負擔，此中可經(jīng)過主動式擾流板，增添100公斤的下負擔。

　　這車第一大的不同在于機械折疊式硬頂?shù)脑O(shè)置，折疊后的車頂會在兩個座位后方造成整流罩的樣式，這意指著外部線條上方的空氣被正確偏轉(zhuǎn)，從而使機動車的空氣能源學和冷卻體系盡可能高效。另外，當車速在45km/h內(nèi)硬頂構(gòu)造只要14秒時間達成開閉，車身大小方面，296 GTS的長寬高區(qū)別為4565/1958/1191毫米，軸距為2600毫米。尾部還采納了低阻力的形象設(shè)置，源于其上方的氣流十分有用，后分散器的線性設(shè)置與后保障杠的上面部分完美聯(lián)合，后分散器的中央渠道可行改變沿車身底部溢出的氣流方向，從而不丟失要緊的下負擔。

　　走入汽車內(nèi)部，新款汽車采納了全液晶的儀表設(shè)置，比如導航、機動車狀況等駕車消息可行更好地展現(xiàn)在駕馭員面前。汽車內(nèi)部還采納了較多的碳纖維與意大利皮革資料，提高了不少頂級材質(zhì)觸感。

　　能源部分，新款汽車接著采納2.9L V6雙渦輪增壓啟動機與后軸電機構(gòu)成的插電式混動體系，此中啟動機可輸出第一大功率488kW，峰值扭矩740N·m，驅(qū)動電機的第一大功率為122kW，峰值扭矩315N·m，與之裝備的是通過改良的8速雙離合變速箱，官方零百提速成績2.9秒。

　　另外，這車裝載了7.45kWh的電池組，在電量十足的概況下，純電形式可行行進約25km，最高時速135km/h。（圖/文/攝：全球車子網(wǎng) 柳昀青）

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