【全球車(chē)子網(wǎng) 新款汽車(chē)頻道】在2022圓石灘車(chē)交會(huì)上，布加迪正規(guī)發(fā)表了W16 Mistral終極敞篷超跑，該款車(chē)也將成為最終一款為W16道路車(chē)型。獲悉，W16 Mistral全世界僅限量99臺(tái)，凈價(jià)為500萬(wàn)歐元，計(jì)劃于2024年最初交付。日前W16 Mistral的配額已十足售罄。

　　外貌方面，布加迪W16 Mistral重塑了前臉形象，全體上連續(xù)Divo和La Voiture Noire這點(diǎn)特別限量版或車(chē)型的垂直布置，同一時(shí)間采納了十足定制的垂直堆疊的大燈，標(biāo)記性的馬蹄形格柵經(jīng)從新設(shè)置變得愈加立體，讓前臉部分顯得深邃又寬闊。另外，官方顯示新款汽車(chē)命名靈性來(lái)源密史脫拉風(fēng)，這是一股從羅訥河谷吹來(lái)的干冷強(qiáng)風(fēng)，穿過(guò)法國(guó)南部Côte d 'Azur的別致小鎮(zhèn)，終歸映入地中海。W16 Mistral具有強(qiáng)盛的啟動(dòng)機(jī)作為焦點(diǎn)，與密史脫拉風(fēng)并肩而立。

　　新款汽車(chē)前大燈采納了形狀錯(cuò)綜繁雜的最新設(shè)置，包涵了一種四光標(biāo)記，與W16 Mistral的四輪驅(qū)動(dòng)和四個(gè)渦輪增壓器相呼應(yīng)。只是特點(diǎn)遠(yuǎn)不止是形象上，大燈的三維外表也起到了空氣能源學(xué)協(xié)助的效用，使空氣穿過(guò)車(chē)燈并經(jīng)過(guò)車(chē)輪拱門(mén)溢出，以改進(jìn)空氣能源學(xué)阻力。同一時(shí)間，更寬的馬蹄形格柵使高溫啟動(dòng)機(jī)散熱器可行十足從一種進(jìn)氣口進(jìn)氣，使兩個(gè)側(cè)進(jìn)氣口只專(zhuān)注于為中冷器提供空氣。

　　與慣例敞篷車(chē)在硬頂版根基上加一改裝不同，W16 Mistral差不多往前從新定制了最新的單體構(gòu)造，在不作用功能的概況下締造一種更圓的外部線條，而非容易地在A柱上方做切斷。彎曲的遮風(fēng)玻璃仿佛環(huán)繞著A柱與側(cè)窗沒(méi)有縫合一，締造出一個(gè)“遮陽(yáng)板”的成果，它的弧度足以締造出圓形的遮陽(yáng)板設(shè)置，但不會(huì)扭曲駕馭員的視覺(jué)，這在工程上差不多也是一項(xiàng)奇跡。

1934 布加迪Type 57 Roadster Grand Raid

　　風(fēng)擋部分的靈性由于1934年的布加迪Type 57 Roadster Grand Raid，其雙空氣能源學(xué)頭枕向后沒(méi)有縫連續(xù)至車(chē)身，搭配與被分割成V字型的遮風(fēng)玻璃，蘊(yùn)藏的活動(dòng)感呼之欲出。W16 Mistral抓住了Grand Raid的V形遮風(fēng)玻璃的精髓，并將其演變成為現(xiàn)代的藝術(shù)作品。

　　遮風(fēng)玻璃和側(cè)窗的頂部線恰到好處的圍繞側(cè)進(jìn)氣口流動(dòng)。隨后這種極富特征的線條流回側(cè)玻璃下面，一路穿過(guò)前馬蹄形格柵。為了使車(chē)身側(cè)方維持纖細(xì)，同一時(shí)間為W16提供充足的氣流，側(cè)方的機(jī)油冷卻器進(jìn)氣口特意與啟動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口分開(kāi)，后者此刻位于車(chē)頂及乘客的后方。兩個(gè)新的車(chē)頂啟動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口是對(duì)Type 57敞篷超跑Grand Raid的致敬，也是對(duì)現(xiàn)代第一款敞篷布加迪——威航16.4 Grand Sport的致敬。

　　車(chē)尾部分，W16 Mistral在Bolide車(chē)型X字樣專(zhuān)題尾燈的根基上發(fā)展締造，形象上愈加雅致。同一時(shí)間，尾燈部分同樣具備疏導(dǎo)氣流的功效，X型尾燈的功效是經(jīng)過(guò)接連X型梁之中的三角形負(fù)體積和側(cè)方散熱器的管道，為側(cè)方油冷器空氣流通。因而，在W16 Mistral的側(cè)方進(jìn)氣口和后面的出氣口之中發(fā)生了一種負(fù)擔(dān)降，這將有助于最有用地治理強(qiáng)盛的W16的中溫冷卻回路。

1934 布加迪Type 57 Roadster Grand Raid

　　本次首次發(fā)布的W16 Mistral所采納的黃黑搭配的車(chē)身配色，同樣是從Type 57 Roadster Grand Raid的素材汲取了靈性，溫暖的黑色與帶有些許黃色調(diào)的松露棕色貫通始終。這不但是對(duì)標(biāo)記性車(chē)身的致敬，也是對(duì)Ettore Bugatti本人的致敬，他的眾多個(gè)人車(chē)子便抉擇了黑黃配色組合，包括Type 41 Royale。

　　內(nèi)部裝飾方面，W16 Mistral全體沿襲了布加迪Chiron的設(shè)置，簡(jiǎn)練而不乏高雅豪華。在資料方面，W16 Mistral汽車(chē)內(nèi)部使用了領(lǐng)先進(jìn)步的輕質(zhì)鈦合金、由整塊鋁材加工而成的部件以及柔軟沒(méi)有毛病的皮質(zhì)等。比較Chiron，新款汽車(chē)選取了最新的繁雜的編織皮質(zhì)作為新的設(shè)置門(mén)板資料。官方顯示，這類(lèi)編織皮質(zhì)通過(guò)精心測(cè)試和制造，適合布加迪的品質(zhì)準(zhǔn)則，有望加入布加迪未來(lái)100好幾年的常規(guī)運(yùn)用資料的行列中。

　　值得一提的是，W16 Mistral上由實(shí)心鋁塊加工而成的換擋裝置，里面嵌入著Rembrandt Bugatti著名的“跳舞大象”雕塑，由木材和琥珀塑造而成，作為W16 Mistral向杰出前輩的致敬。這種雕塑的進(jìn)級(jí)版本裝扮了有史以來(lái)最奢華的超跑Type 41 Royale的啟動(dòng)機(jī)蓋。

　　另外，頭枕后面的最新沖壓進(jìn)氣口是由定制的碳纖維構(gòu)造制成的，在設(shè)置之初就考量到了嚴(yán)刻的側(cè)翻測(cè)試，在側(cè)翻的概況下可行支撐車(chē)子的全個(gè)重量。打開(kāi)敞篷，這一對(duì)龐大的進(jìn)氣口正對(duì)著你的頭部，全速運(yùn)行時(shí)每分鐘約有7萬(wàn)升空氣經(jīng)過(guò)該進(jìn)氣口映入啟動(dòng)機(jī)。

　　能源方面，W16 Mistral鑒于第一大馬力為1600PS的W16啟動(dòng)機(jī)塑造而成 ，該引擎初次展示是由Chiron Super Sport 300+裝載。該引擎在2019年推進(jìn)Chiron Super Sport 300+以304.773英里/小時(shí)的速度打破了全球記錄。而之前，布加迪威航16.4 Grand Sport Vitesse在2013年就曾締造了254.04英里/小時(shí)（408.84千米/小時(shí)）的全球速度記錄時(shí)，那時(shí)其8.0升四渦輪增壓W16啟動(dòng)機(jī)有1200PS。

　　自布加迪威航于2005年問(wèn)世以來(lái)，W16啟動(dòng)機(jī)成為了每輛布加迪的心臟，也是道路車(chē)型最強(qiáng)盛的啟動(dòng)機(jī)。作為為W16時(shí)期畫(huà)上句號(hào)的道路車(chē)型，布加迪W16 MISTRAL當(dāng)然有著非同正常的意義，布加迪抉擇塑造該款終極敞篷超跑來(lái)紀(jì)念這一時(shí)候。在全部布加迪車(chē)子中，超越40%是敞篷設(shè)置，這成為了布加迪血統(tǒng)與功能的象征——直到今日，還遭到全球的膜拜。但Chiron進(jìn)行于今還未顯露敞篷超跑，是以W16 Mistral的公布連續(xù)了這一慣例，為布加迪敞篷超跑傳奇打開(kāi)了新篇章。

　　該款締造了沒(méi)有數(shù)紀(jì)錄與奇跡的W16啟動(dòng)機(jī)迎接終結(jié)，難免使人扼腕。未來(lái)，Bugatti Rimac估計(jì)將進(jìn)行混合能源以及純電動(dòng)新款汽車(chē)。作為不停刷新汽油車(chē)最強(qiáng)紀(jì)錄的，布加迪W16啟動(dòng)機(jī)的句號(hào)，也在在新燃料大潮洶涌而來(lái)的大勢(shì)下，一種時(shí)期的落幕。只是，作為一直追求塑造全球上最快的超跑的布加迪品牌，咱們也期待他在新燃料時(shí)期帶給咱們很大的驚喜。而在此此前，讓咱們好好欣賞該款美輪美奐又沒(méi)有比強(qiáng)盛的W16絕唱——布加迪W16 Mistral終極敞篷超跑吧。（文：全球車(chē)子網(wǎng) 郭睿）

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