近日，最新威馬M7于華夏“熱極”新疆吐魯番，達成了第二輪極熱環(huán)境下的全車標定和認證事業(yè)。M7歷經(jīng)8大維度、124個名目的繁雜、嚴苛測試，完成百千米能耗僅15.6kWh，汽車內(nèi)部溫度由60℃降至26℃僅9.5分鐘，充電從30%至80%僅38.6分鐘的極好成績，成為華夏智能電動車運用可靠性的最新標桿，為使用者帶來極其環(huán)境下沒有憂、愉悅的用車體會。

威馬M7 極熱功能周全優(yōu)先

現(xiàn)在，智能電子產(chǎn)物迭出紛呈，他們一方面極大水平地愉悅了咱們生活，另一方面也隱藏著諸如續(xù)航變短、不耐溫等難題。在智能化不停提高的同一時間，可靠性愈是一切產(chǎn)物體會的根基，為了幸免電子產(chǎn)物的“魔咒”在智能電動車上重演，保證智能電動車在極其環(huán)境下的運用可靠性，威馬M7依照百萬級豪車的測試準則，在三電標定、底盤聯(lián)調(diào)以及溫度帶掩蓋性、海拔范疇掩蓋性等方面展開周全的對標認證。

威馬M7 正于華夏熱極發(fā)展魔鬼測試

威馬M7展開了橫跨春夏秋冬四季的魔鬼測試，穿越-40℃~45℃溫度帶，近4800米海拔落差，極致嚴苛的測試鑄就了M7比汽油車更靠譜的真正力。早前，M7在-30℃極寒環(huán)境的全車標定和認證中，已交出極好的能耗、舒適和補能成績。這次，在華夏熱極、地表溫度60℃的吐魯番夏測中，威馬M7再一次展露了其超高耐久性和可靠性。

• 極其高溫環(huán)境，M7百千米能耗僅15.6kWh，長駕更有底

為有用下降極其環(huán)境下的能耗，M7發(fā)展了全車體系級改良和調(diào)校，其裝載能效更高的第三代Living Motion能源域總成，小而精的高效率電驅(qū)總成效能超越95.3%，極好的能量應(yīng)用率實現(xiàn)3%的續(xù)航提高；另外，精心調(diào)校、配合的動能回收體系還能再提高4%續(xù)航路程。

極其高溫環(huán)境，威馬M7百千米能耗僅15.6kWh

在下降能耗方面，威馬另有一種特異的創(chuàng)新設(shè)置，便是AGS智能呼吸格柵。它采納威馬自研操控算法，具有主動開閉功效，可行依據(jù)狀況自助設(shè)定打開尺寸，做到高溫及時散熱，低溫主動保暖。AGS智能呼吸格柵會概括電池、車速、冷卻體系等因素自助設(shè)定全開、全閉及不同水平的打開狀況。

• 極其高溫環(huán)境，座艙由60℃降至26℃僅需9.5分鐘，車外三伏 汽車內(nèi)部迅速入秋

在熱浪和烈日以下，好多座艙秒變“桑拿房”、“美黑室”。為理解決這一痛點，威馬M7的空調(diào)體系針對極其概況做了特殊改良，從60℃降至26℃僅需9.5分鐘。對照懂車帝新燃料車夏測數(shù)據(jù)，M7極其高溫下的空調(diào)制冷功能處于優(yōu)先位置。

M7全景玻璃天幕總能量透過率（TTS）≤15%，防曬更隔熱

想要座艙清涼舒適，就要具備出色的保溫隔熱功能。為了阻隔熱量映入，威馬M7全景天幕采納了納米鍍銀、PVB灰膜、Low-e鍍層等三重防曬的隔熱玻璃，紫外線阻隔率達到99.99%，總能量透過率（TTS）≤15%，大幅優(yōu)先同等級車型，真實解決智能電動車秒變“桑拿房”的用車痛點。

M7裝載高效率智能雙區(qū)空調(diào)，能耗僅1.13kWh/h

如同家庭用空調(diào)的“變頻”功效一樣，M7熱治理體系也會鑒于環(huán)境溫度、電芯溫度等體系狀況和使用者的個性化設(shè)計，對空調(diào)功率發(fā)展精確控溫，不論伏暑仍是大寒，汽車內(nèi)部環(huán)境舒適度始終如一。經(jīng)過算法改良及標定配合，威馬M7可在不同季節(jié)、不同環(huán)境適配不同事業(yè)形式，在高溫環(huán)境能耗也僅為1.13kWh/h，帶來真實的“空調(diào)自由”。

• 極其高溫環(huán)境，充電30%-80%僅需38.6分鐘，用車、充電零焦慮

充電速度一直是好多電動車使用者的心頭病，高溫環(huán)境充電電流減小，會導(dǎo)致充電速度變慢。在這方面，威馬M7也有本人的“功夫”——它采納分布式的BMS架構(gòu)，可行使電池體系維持在最好事業(yè)區(qū)間。非充電狀況下，經(jīng)過電池溫度智能預(yù)控功效，可使電芯溫度維持在36℃之下的最好狀況，隨時為充電做好準備；在發(fā)展高溫快充時，可經(jīng)過自研算法智能操控冷卻體系的降溫速率，保證電池包冷卻體系處于最好狀況；與此同一時間，BMS還可對電池過充、過放等情景發(fā)展嚴刻監(jiān)測和庇護，保證用車平安。

充電更快更平安，為遠游再加速

不止要在充電步驟庇護到位，得益于SOC算法戰(zhàn)略和優(yōu)秀的電芯溫控治理，極其環(huán)境下M7電芯溫差也十分小，有用幸免熱失控概況的產(chǎn)生，做到高溫環(huán)境用車、充電皆可零焦慮。

另外，M7還發(fā)展了極其高溫下的能源性測試，經(jīng)過極速的穩(wěn)固行進、爬坡極速行進（4%、12%不同坡度）等全角度認證電驅(qū)體系的可靠性。M7電池?zé)嶂卫眢w系還可對電機、空調(diào)以及其它附件發(fā)展更智能的能耗協(xié)調(diào)治理，當使用者須要大功率行進時可充分將電池能量賦予電機發(fā)展輸出，保證駕馭者直面繁雜環(huán)境的自信。

能量智能調(diào)配，保證澎湃能源

從-30℃的極寒環(huán)境到地表溫度達60℃的極熱環(huán)境，威馬M7在續(xù)航能耗、空調(diào)以及充電方面的絕佳功能獲得了嚴苛而周全的檢測�！皺M跨兩極 始終如一”是一個堅守，愈是一個承諾。憑借極致的智能與極致的運用可靠性，威馬M7突破經(jīng)緯與四季的節(jié)制，讓每次旅途都成為一個享受。