近日，何小鵬在微博上回復(fù)了網(wǎng)友對于超快充樁的鋪設(shè)難題，他稱：最近好多鵬友關(guān)注S4超快充樁的鋪設(shè)難題，可行有幾點和大伙分享：S4樁的概括鋪設(shè)本錢，在自研自制后，和從前快充樁根本絕對，是以后面鋪設(shè)的絕多數(shù)樁都會是超快充樁；未來的24個月希望達成差不多部分的建造指標(biāo)，建造速度會提速；新的S4樁形象會是最新設(shè)置的，和下方相片有相當(dāng)大不同了。

　　8月15日，小鵬正規(guī)上線了第一種S4超充樁。只要要5分鐘，續(xù)航可達到200km。詳細(xì)來看，其單樁的第一大功率為480kW，單樁第一大電流670A，峰值充電功率達到400km，扶持的量產(chǎn)車型是小鵬G9(參數(shù)|詢價)。只是，小鵬車子董事長兼CE0何小鵬直言：“小鵬從G9最初，后面的全部車型或許改款車型，都將扶持超快充�！�

　　從產(chǎn)物端來看，S4超快充不但僅是超快，該充電產(chǎn)物更輕便，其槍線重量下調(diào)了36%。智能方面，該超快充扶持即插即充，即觸即停，智能功率分配任意充電樁全能輸出第一大功率。平安性方面，采納了液冷充電槍，主動實時升溫監(jiān)控，即使是大功率充電也能做到保證平安。 （文/車子之家 邢月陽)