2022年，是長(zhǎng)安車子新燃料高能爆發(fā)元年。

隨著近期各車企發(fā)表銷售數(shù)量，2022年7月份新燃料市場(chǎng)銷售數(shù)量依然保持高增速，但環(huán)比增速已見(jiàn)疲態(tài)。長(zhǎng)安車子在新燃料市場(chǎng)體現(xiàn)愈發(fā)搶眼，自助品牌新燃料銷售數(shù)量突破2萬(wàn)輛大關(guān)，達(dá)到2.34萬(wàn)輛，在新燃料市場(chǎng)環(huán)比增添28%，創(chuàng)歷史新高。本年1-7月，長(zhǎng)安車子自助品牌新燃料累計(jì)銷售數(shù)量突破10萬(wàn)輛，只用7個(gè)月時(shí)間便完成昨年全年新燃料銷售數(shù)量，表達(dá)長(zhǎng)安車子新燃料策略落地快速，電動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)行成效明顯。

實(shí)是上，本年以來(lái)長(zhǎng)安車子不停公布不同類別的新燃料車型。從3月UNI-K iDD到市場(chǎng)、6月Lumin到市場(chǎng)，到重慶車交會(huì)全系電動(dòng)電氣化產(chǎn)物展示，再到7月長(zhǎng)安深藍(lán)SL03到市場(chǎng)、8月初阿維塔11到市場(chǎng)，以極快的速度推行新燃料策略落地實(shí)行，展現(xiàn)出長(zhǎng)安車子強(qiáng)盛的技藝實(shí)力，和提速轉(zhuǎn)行的決心與信心。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、阿維塔11“雙劍出鞘”，“猛攻”新燃料市場(chǎng)

不鳴則已，一鳴驚人。長(zhǎng)安車子以本人的配速深耕新燃料市場(chǎng)，扎扎實(shí)實(shí)做好三電能力、技藝能力，以及全個(gè)供給鏈、資產(chǎn)化的能力，在時(shí)機(jī)老練之時(shí)，一舉公布數(shù)款新燃料車型，涵蓋初學(xué)、主流、高檔等若干花費(fèi)團(tuán)體，令市場(chǎng)為之震驚。

尤其是長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、阿維塔11兩款車型到市場(chǎng)，激發(fā)市場(chǎng)強(qiáng)烈反響，此中長(zhǎng)安深藍(lán)到市場(chǎng)33分鐘定單破萬(wàn)，不但刷新了產(chǎn)業(yè)成績(jī)，也意指著好幾年磨一劍，長(zhǎng)安車子電動(dòng)電氣化轉(zhuǎn)行的利刃終歸出鞘。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03公布了純電版、增程版、氫能源電池版三種能源車型，裝載多項(xiàng)全世界首次發(fā)布及產(chǎn)業(yè)首先量產(chǎn)的技藝，實(shí)現(xiàn)了在智能、續(xù)航、三電范疇的三大突破。長(zhǎng)安車子新燃料范疇的效果在該款車身上全部表現(xiàn)，經(jīng)過(guò)新品牌、新平臺(tái)、新技藝、新產(chǎn)物、新效勞打造了20萬(wàn)級(jí)純電小汽車市場(chǎng)的價(jià)格標(biāo)桿，打開(kāi)華夏電動(dòng)車子品牌的嶄新時(shí)期。

阿維塔品牌由長(zhǎng)安車子、華為、寧德時(shí)期三大巨頭結(jié)合塑造，肩負(fù)著長(zhǎng)安車子的高檔智能向上之路。8月8日到市場(chǎng)的阿維塔11，是業(yè)內(nèi)首個(gè)全系標(biāo)配華為HI（HuaweiInside）全棧智能車子解決方案的車型，可謂軟硬件配置拉滿。而不管在外貌、內(nèi)部裝飾、機(jī)械，仍是智能裝備等各方面，阿維塔11都集先鋒素材于一體，為高檔智能純電市場(chǎng)帶來(lái)一次更新。

新燃料“周全開(kāi)花”背后，不容忽視的技藝實(shí)力

正如長(zhǎng)安深藍(lán)CEO鄧承浩所說(shuō)：“長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的研發(fā)歷時(shí)5年，團(tuán)隊(duì)將青春和熱血都鐫刻在了長(zhǎng)安深藍(lán)這種招牌上�！弊�2017年第三次創(chuàng)業(yè)最初，長(zhǎng)安車子圍繞新燃料、智能化兩大要點(diǎn)范疇開(kāi)展，踴躍向智能低碳外出科技企業(yè)轉(zhuǎn)行。為這，長(zhǎng)安車子還發(fā)動(dòng)實(shí)行“香格里拉”與“北斗天樞”兩大計(jì)劃。

現(xiàn)在，隨著兩大計(jì)劃的穩(wěn)步推行，咱們見(jiàn)到，在新燃料的布置上，長(zhǎng)安車子已具有完整的新燃料“大三電”正向開(kāi)發(fā)能力，三大新燃料架構(gòu)——MPA、EPA、CHN悉數(shù)落子，未來(lái)還將塑造智能電動(dòng)車子架構(gòu)SDA；在智能化范疇，掌握L3級(jí)智能駕馭協(xié)助要害焦點(diǎn)技藝30余項(xiàng)，L4級(jí)與合作伙伴一同結(jié)合開(kāi)發(fā)，已實(shí)此刻開(kāi)放公路情景下的示范運(yùn)營(yíng)。

長(zhǎng)安車子映入新燃料范疇，比好多人想象的還要早。2001年于今，21年厚積薄發(fā)，先后經(jīng)驗(yàn)技藝探討、資產(chǎn)化推廣和市場(chǎng)化運(yùn)轉(zhuǎn)三個(gè)階段，達(dá)成了從樣車到產(chǎn)物的正向開(kāi)發(fā)歷程。累計(jì)得到20余項(xiàng)省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，曾經(jīng)掌握智能低碳技藝600余項(xiàng)、三電焦點(diǎn)專利1000余項(xiàng)。

各項(xiàng)領(lǐng)先進(jìn)步技藝也已利用到量產(chǎn)車型上。新一代“七融合”超集電驅(qū)曾經(jīng)利用到長(zhǎng)安深藍(lán)SL03，它具有163項(xiàng)專利，峰值功率190kW，最高效能可達(dá)95%，能夠?yàn)槭褂谜咛峁└咝�能源輸出，同一時(shí)間奉獻(xiàn)全車低能耗，推進(jìn)電驅(qū)向高功率密度進(jìn)行，讓“開(kāi)著電車去旅游”成為現(xiàn)實(shí)。

具有“全速域、全場(chǎng)域、全溫域、全時(shí)域”硬核實(shí)力的藍(lán)鯨iDD混合能源體系，已裝載到UNI-K iDD、UNI-V iDD、歐尚Z6 iDD三款車型，輕松能夠應(yīng)對(duì)各式駕馭情景，在滿電匱電概況下功能體現(xiàn)絕對(duì)，是長(zhǎng)安車子邁向混動(dòng)時(shí)期要害的一步，也為藍(lán)鯨家庭的轉(zhuǎn)行進(jìn)級(jí)不停加碼。

鋒芒畢露，長(zhǎng)安車子“電動(dòng)”矩陣持續(xù)解放能量

沒(méi)有疑，長(zhǎng)安車子已成功攪局新燃料市場(chǎng)，靠實(shí)力在新賽道上爭(zhēng)先卡位，迅速布置，成為新燃料車子范疇的頭部公司，而這不過(guò)最初。

依據(jù)規(guī)劃，到2025年，長(zhǎng)安車子總銷售數(shù)量達(dá)到400萬(wàn)輛，此中，新燃料銷售數(shù)量達(dá)到105萬(wàn)輛，占比達(dá)到35%；2030年，長(zhǎng)安車子銷售數(shù)量達(dá)到550萬(wàn)輛，新燃料銷售數(shù)量達(dá)到270萬(wàn)輛，占比達(dá)到60%。另外，長(zhǎng)安車子計(jì)劃在2027年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。

這點(diǎn)指標(biāo)其實(shí)不是空穴來(lái)風(fēng)，而有改善的策略戰(zhàn)術(shù)支撐。本年4月的全世界伙伴大會(huì)上，長(zhǎng)安車子提議七大要害行動(dòng)為策略保駕護(hù)航，同一時(shí)間加大研發(fā)投入，保證策略高效實(shí)行。

到2025年，估計(jì)在新燃料、智能化、科技創(chuàng)新、數(shù)字轉(zhuǎn)行等要點(diǎn)范疇投入超800億元，加速建立轉(zhuǎn)行范疇焦點(diǎn)能力。到時(shí)，長(zhǎng)安研發(fā)人士總數(shù)將達(dá)到約兩萬(wàn)人，此中智能化及軟件研發(fā)人士超6000人，新燃料研發(fā)人士超5000人，以保證“電動(dòng)”矩陣持續(xù)解放能量，品牌轉(zhuǎn)行之路高質(zhì)高效前行。

一直以來(lái)，長(zhǎng)安車子新燃料始終穩(wěn)扎穩(wěn)打、厚積薄發(fā)，2022年終歸映入多點(diǎn)開(kāi)花、高能爆發(fā)時(shí)候。信任憑借強(qiáng)盛的制造研發(fā)能力與體制實(shí)力，長(zhǎng)安車子會(huì)不停為市場(chǎng)提供領(lǐng)先進(jìn)步+老練技藝，一輪又一輪公布配合客戶要求的新產(chǎn)物，今后將一而再、再而三地令人刮目相看！