近日，蔚來車子創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌在和使用者互動中披露了蔚來造電話的流程。李斌顯示，蔚來將來會從使用者利益和體會出發(fā)探討電話和以車為中心的智能末端設(shè)施，給汽車主人一款與車機(jī)互聯(lián)體會最佳的電話。

李斌以為，日前電話是蔚來汽車主人與機(jī)動車最要緊的接連設(shè)施，華為在被打壓此前，蔚來有50%的使用者運(yùn)用蘋果電話，40%使用者抉擇了華為；此刻，蘋果電話使用者比重進(jìn)一步上升，但其它安卓電話廠家沒能接住余下份額。

可是，蘋果日前對車子產(chǎn)業(yè)態(tài)度封閉，例如蔚來第二代平臺產(chǎn)物標(biāo)配的UWB（超寬帶數(shù)字鑰匙），蘋果其實不開放接口，搞得蔚來很被動。是以，從使用者利益和體會為出發(fā)點，蔚來也要好好探討電話和以車為中心的智能搬動末端設(shè)施。此外，李斌還顯示，此刻有點出息的電話廠家都要搞車。

在幾個月前，李斌接納電動邦CEO程里男士專訪時便曾經(jīng)拋出了“以車為中心做智能末端”的論調(diào)。蔚來以為使用者在操控車方面越來越依賴電話，但蔚來不會從電話的方位去找車，卻是從車的方位來審視電話，同一時間愿意在此方面發(fā)展探尋。

不但電話，蔚來還會將眼光聚集在智能可穿戴設(shè)施方面，但不會探討像平板、電腦、電視這點與車子關(guān)連適中的產(chǎn)物。