當(dāng)前，網(wǎng)通社從國外媒體carscoops據(jù)悉，美國政府建議對(duì)用聯(lián)邦資金建設(shè)的電動(dòng)車子充電站實(shí)行新的準(zhǔn)則。獲悉，新準(zhǔn)則將從充電速度、使用者掩蓋、互通性、支付體系、定價(jià)等多方面作出劃定。

6月9日，美國聯(lián)邦道路治理局發(fā)表證明稱，美國政府準(zhǔn)備撥款75億美元，用于扶持電動(dòng)車子充電樁建造，以實(shí)現(xiàn)美國總統(tǒng)拜登所提議的在美快速道路和社區(qū)建造50萬個(gè)電動(dòng)車子充電站的計(jì)劃。

拜登政府期望，到2030年，美國電動(dòng)車子銷售數(shù)量可行占到全體銷售數(shù)量的一半，只是拜登其實(shí)不扶持在2030年此前停售汽油車。

據(jù)美國交通部長(zhǎng)Pete Buttigieg顯示:“每私人都應(yīng)當(dāng)能夠在須要的時(shí)刻和地點(diǎn)尋到可用的充電站，不用擔(dān)憂由于居住地的不同，而不得不支付更多的費(fèi)率或接納更差的效勞。”

新準(zhǔn)則將保證全美范疇內(nèi)的充電站全能夠在相同的軟件平臺(tái)上發(fā)展通信和操作。各州須要運(yùn)營聯(lián)邦資助的充電端口至少5年。準(zhǔn)則還請(qǐng)求，充電站須要保證在97%的時(shí)間里可行尋常運(yùn)用，運(yùn)營方還須要制訂數(shù)據(jù)準(zhǔn)則，讓第三方利用程序可行提供實(shí)時(shí)充電狀況消息。另外，擬議中的準(zhǔn)則還為安裝、操作和維護(hù)電動(dòng)車子充電樁的工人設(shè)定了驗(yàn)證準(zhǔn)則。