當(dāng)前，網(wǎng)通社從國外媒體carscoops據(jù)悉，依據(jù)首屆JD Power Canada電動車子考量(EVC)探討表達(dá)，加拿大人購置電動車子的可能性低于美國人。為了收集數(shù)據(jù)，JD power在2022年4月至5月時(shí)期對3,701名客戶發(fā)展了考查，以確定它們購置電動車子的可能性，而且發(fā)覺59%的美國人會考量購置電動車子，而加拿大人的這一比重為53%。

探討發(fā)覺，加拿大客戶尚未十足接納新技藝的原因有幾個(gè)，起首便是比較汽油車，電動車子的價(jià)值偏高，有61%的加拿大客戶顯示這是購置電動車子的阻礙，而在美國人中這一比重為44%。另外，即使是有聯(lián)邦鼓勵(lì)舉措和省級鼓勵(lì)舉措，還不足以讓人們做出改變。

數(shù)據(jù)還顯現(xiàn)，考量運(yùn)用電動車子的人的百分比因地理位子而異�？赡苜徶秒妱榆囎拥目蛻粼诓涣蓄嵏鐐惐葋喪≌�59%，在魁北克省占50%，在安大略省占47%，在艾伯塔省、薩斯喀徹溫省和馬尼托巴省的草原地域僅占38%。而在新斯科舍省、愛德華王子島和新不倫瑞克省等大西洋省份的考量最少，為35%。

顯露這一差異的最重要的原因是，大省市的充電建造更好，而大草原和加拿大東部等地域的區(qū)域?qū)拸V，不利于充電樁的建造。鑒于此，在接納考查的加拿大人中，有65%的人顯示路程焦慮依然是考量電動車子的障礙要素，而美國人的這一比重為44%。此外，44%的加拿大人顯示，它們不會抉擇電動車子的原因是，加拿大較冷的氣候會作用電動車子的功能。

最終，在從未運(yùn)用過電動車子的人群中，唯有15%的客戶顯示會考量購置一臺電動車，而在乘坐過電動車子的人群中，這一比重則上升至22%；在駕馭過電動車子的人群中，這一數(shù)字躍升至42%。此外，在以前購置過電動車子的人群中，有49%的人顯示會再一次購置。