車子資訊8月10日?qǐng)?bào)導(dǎo)提到7座中型SUV，現(xiàn)代勝達(dá)可行說有著很高的知名度，自從2004年第一代車型映入到國(guó)家內(nèi)部，到此刻曾經(jīng)進(jìn)行四代車型，以前憑借出色的產(chǎn)物實(shí)力，能與豐田漢蘭達(dá)、福特銳界等車型一較高下。但隨著韓系品牌近幾年的疲軟體現(xiàn)，也讓2019年到市場(chǎng)的第四代勝達(dá)體現(xiàn)平平，為了扭轉(zhuǎn)這種局勢(shì)，北京現(xiàn)代公布2023款勝達(dá)，下方就讓咱們瞧瞧新款汽車到底產(chǎn)生哪些浮動(dòng)吧。

勝達(dá) 20.28~27.28萬(參考成交價(jià))

外貌方面，2023款勝達(dá)（參數(shù)丨相片）連續(xù)現(xiàn)金車型的全體設(shè)置，僅針對(duì)部分細(xì)節(jié)發(fā)展調(diào)度，此中前臉浮動(dòng)最為顯著，撤消了現(xiàn)金車型相比個(gè)性的倒梯形前格柵，交換裝扮最新設(shè)置、大小很大的大嘴式前格柵，搭配上方貫通式熏黑鍍鉻飾條，全體看上去愈加和諧，也愈加適合大眾的審美。

新款汽車沿用分體式前大燈，上方的細(xì)長(zhǎng)且鋒利的LED日間駕車燈具備很強(qiáng)的辨識(shí)性，下面大燈組里面呈矩陣式排列，盡管形象并沒有產(chǎn)生改變，但與最新設(shè)置的前格柵搭配后愈加和諧。

前包圍也通過最新設(shè)置，下面的啞光鍍鉻飾條變得愈加立體，并與上方的貫通式飾條相呼應(yīng)，進(jìn)一步提高車前的檔次感。

新款汽車側(cè)方形象與現(xiàn)金車型維持絕對(duì)，標(biāo)記性的D柱鍍鉻飾板看上去依舊十分搶眼，這樣的設(shè)置還擴(kuò)大了C柱與D柱之中的側(cè)窗面積，增大了第三排乘客的視野。

與車前大刀闊斧的調(diào)度比較，車尾浮動(dòng)則非常局限，新款汽車僅將貫通式后尾燈由現(xiàn)金的紅色調(diào)度為白色，全體看上去愈加清爽。尾燈點(diǎn)亮后表現(xiàn)雙C形布置搭配貫通式紅色燈帶，依舊具備很強(qiáng)的辨識(shí)度。

后包圍并沒有產(chǎn)生調(diào)度，大面積啞光鍍鉻飾板與車前作風(fēng)愈加同一，里面維持雙邊共雙出的排氣布置，進(jìn)一步凸顯尾部的活動(dòng)感。

來到汽車內(nèi)部，2023款勝達(dá)的內(nèi)部裝飾全體布置與現(xiàn)金車型維持絕對(duì)，此中T字形中央控制系統(tǒng)臺(tái)、三幅式方向盤、懸浮式中央控制系統(tǒng)大屏、出風(fēng)口等位子均未產(chǎn)生改變，第一大的浮動(dòng)則聚集在副儀表臺(tái)地域。

關(guān)于當(dāng)下盛行趨向而言，越來越多的車子品牌曾經(jīng)降低甚而周全撤消汽車內(nèi)部的實(shí)體按鈕，2023款勝達(dá)則反其道而行之，在最新設(shè)置的副儀表臺(tái)上加入大批實(shí)體按鈕，可行對(duì)多媒體、空調(diào)、四驅(qū)形式以及椅子等功效發(fā)展干脆操控，盡管看上去有些雜亂，但操作起來愈加方便快速便捷。

按鈕后方的儲(chǔ)物地域也通過最新設(shè)置，在保存了兩個(gè)杯架的同一時(shí)間，還加入一種可往下拓展體積的儲(chǔ)物格，輕松放置各式大小的電話。

副儀表臺(tái)還采納分層式設(shè)置，上方的操控面板與中央扶手持平，讓操作變得愈加干脆，還進(jìn)一步提高奢華感。而下面儲(chǔ)物格可行存放少許不經(jīng)常使用的小件物品。

電子手剎被從新設(shè)置到中央控制系統(tǒng)臺(tái)左側(cè)靠下的位子，首次運(yùn)用時(shí)會(huì)稍顯不便。

懸浮式中央控制系統(tǒng)大屏的大小盡管并沒有推出，但看起來顯著變大好多，車機(jī)體系與百度結(jié)合開發(fā)，扶持在線音樂、有聲讀物、在線導(dǎo)航、CarLife電話互聯(lián)、智能家居互聯(lián)等功效，足以滿足平常娛樂要求。另外，UI界面也連續(xù)現(xiàn)代車子全新的視線作風(fēng)，全體愈加簡(jiǎn)練，上手極為簡(jiǎn)單。

實(shí)拍車型還裝備360°全景影像功效，畫面清楚度較高，能夠?qū)�機(jī)動(dòng)車輪廓環(huán)境發(fā)展實(shí)時(shí)還原，輕松應(yīng)對(duì)各式停車環(huán)境。另外，新款汽車還裝備駕車后方影像顯現(xiàn)功效，當(dāng)機(jī)動(dòng)車行進(jìn)時(shí)，在中央控制系統(tǒng)屏上可行顯現(xiàn)后方影像，幫助駕馭員掌握后方路面狀況。

2023款勝達(dá)汽車內(nèi)部采納“2+2+2”式6座布置，此中皮革椅子在肩部設(shè)計(jì)有網(wǎng)格狀裝扮紋路，對(duì)應(yīng)在門板上的揚(yáng)聲器護(hù)罩也是相同的設(shè)置素材，為汽車內(nèi)部增加了幾區(qū)別致的設(shè)置感。

前排椅子的功效也非常豐富，實(shí)拍車型主駕扶持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)、腰部支撐、椅子回想等功效，副駕則扶持8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、boss鍵。同一時(shí)間，主副駕均裝備椅子加熱和空氣流通。

后面一排是勝達(dá)的強(qiáng)勢(shì)范疇，體積體會(huì)甚而有了MPV的味道，不但首尾和靠背方位都可發(fā)展調(diào)節(jié)，還設(shè)計(jì)了獨(dú)立椅子扶手，進(jìn)一步重申后面一排尊貴體會(huì)。

第二排乘客還提供有空調(diào)整出風(fēng)口、USB充電口、儲(chǔ)物格等一應(yīng)俱全，加上全景天窗，成為第二排乘坐體會(huì)的加分項(xiàng)。

6座版車型不但能夠經(jīng)過第二排當(dāng)中縫隙映入第三排，還可利用第二排椅子一鍵收起功效，實(shí)現(xiàn)椅子一鍵放倒+前滑，讓映入第三排變得愈加輕松。

新款汽車的第三排椅子配置也一律是開掛通常的存留，由于這邊不但提供了電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，還專門提供分區(qū)空調(diào)，這一律是該等級(jí)車型中為數(shù)少許的。

值得一提的是，新款汽車在后備箱還裝備第二排椅子一鍵折疊和第三排椅子一鍵電動(dòng)折疊/開展的功效，輕松實(shí)現(xiàn)后備箱儲(chǔ)物體積的變換，當(dāng)二三排椅子折疊后，造成一種極端平整的儲(chǔ)物體積，進(jìn)一步展現(xiàn)出強(qiáng)盛的搭載能力。

能源方面，2023款勝達(dá)依舊裝載ThetaⅡ 2.0T渦輪增壓?jiǎn)��?dòng)機(jī)，第一大功率為169kW（230馬力），第一大扭矩353N·m，傳動(dòng)體系配合8速手自一體變速器。能源規(guī)格放到此刻在同級(jí)依舊處于優(yōu)先位置。

底盤方面，新款汽車采納前麥弗遜式獨(dú)立吊掛+后多連桿式獨(dú)立吊掛的組合，同一時(shí)間裝備現(xiàn)代結(jié)合麥格納開發(fā)的HTRAC智能四驅(qū)體系，可行與駕馭形式聯(lián)動(dòng)，不同駕馭形式下提供不同的驅(qū)能源分配，以幫助駕駛員更沒有問題操控機(jī)動(dòng)車。

總結(jié)：2023款北京現(xiàn)代勝盡管是一款中期改款車型，但最新設(shè)置的前臉讓新款汽車顏值大增，也愈加適合大眾的審美，不但如許，新款汽車還連續(xù)豐富的配置、靈活多變的椅子布置以及2.0T+8AT能源總成，使其概括實(shí)力在同等級(jí)中體現(xiàn)愈加出色。那末2023款勝達(dá)是否一轉(zhuǎn)頹勢(shì)，得到更多客戶的認(rèn)可呢？就讓咱們拭目以待吧。

1033張高清大圖| 察看車型配置 勝達(dá)

20.28~27.28萬(參考成交價(jià))