微型電動(dòng)車(chē)是最低端的車(chē)子嗎？是，但仿佛又非是。從售價(jià)、大小、續(xù)航路程等方面看，微型電動(dòng)車(chē)切實(shí)只能滿(mǎn)足最最根基的功效�？墒钱�(dāng)長(zhǎng)安Lumin糯玉米（之下簡(jiǎn)單稱(chēng)呼：糯玉米）到來(lái)以后，微型電動(dòng)車(chē)也最初了內(nèi)卷，功效、體積、能源體現(xiàn)都最初沒(méi)再千篇絕對(duì)，況且一切關(guān)于客戶(hù)來(lái)講皆是更有價(jià)格的良性競(jìng)爭(zhēng)。獲悉，從到市場(chǎng)到咱發(fā)稿為止，糯玉米全中國(guó)的總定單了曾經(jīng)超越4萬(wàn)臺(tái)。那末難題來(lái)了，這家伙真的很香嗎？

先鋪墊一下，咱們拿到的是售價(jià)為5.39萬(wàn)元的糯玉米香甜款，滿(mǎn)電續(xù)航為210千米，而且選裝了“智趣交互選裝包”，外貌顏色為經(jīng)典的“霧白”，內(nèi)部裝飾則為頗具生機(jī)的“傾心藍(lán)+灰色”的雙拼配色。

第一眼見(jiàn)到糯玉米，絕許多數(shù)人都會(huì)被它極簡(jiǎn)又呆萌的可愛(ài)外形所迷惑。你差不多見(jiàn)不到該款車(chē)的外形有甚么繁雜的線(xiàn)條，尤其是車(chē)前部分，簡(jiǎn)直便是無(wú)線(xiàn)條，這便是極簡(jiǎn)作風(fēng)帶來(lái)的反向沖撞。

車(chē)前的“Lumin”標(biāo)識(shí)可行算是為數(shù)少許的抓眼球的東西了，只是你可能會(huì)有很長(zhǎng)的一段時(shí)間須要解答路人關(guān)于該款車(chē)品牌和名稱(chēng)的疑問(wèn)。

受限于全車(chē)生產(chǎn)本錢(qián)，頭燈盡管是鹵素光源，但它仍是很厚道的裝備了聚光透鏡，照明成果要比反光碗式的構(gòu)造更高效。外圈可行在加裝了選裝包以后得到LED日間駕車(chē)燈和調(diào)轉(zhuǎn)方向燈的功效。

下格柵原本不愿提了，終歸它的最重要的效用不過(guò)給空調(diào)和啟動(dòng)機(jī)艙提供冷空氣，可是細(xì)看一下仍是發(fā)覺(jué)了糯玉米的設(shè)置師在極端局限的體積內(nèi)盡可能的做出了一絲形象上的“小動(dòng)作”，讓細(xì)節(jié)看上去還不是那末沒(méi)有趣。

糯玉米的長(zhǎng)寬高區(qū)別為3270/1700/1545毫米，軸距為1980毫米。比較同等級(jí)其它品牌的車(chē)型（如宏光MINIEV，QQ冰淇淋）要大上少許，但大出去的這部分大小真的是提高了太多的實(shí)用性，這種俺們不久詳細(xì)展現(xiàn)。

糯玉米只具有交流慢充接口，可行運(yùn)用準(zhǔn)則的交流充電樁、也可行運(yùn)用220V的家庭用應(yīng)急充電機(jī)，慢充時(shí)間挨近10個(gè)小時(shí)。況且，源于不具有快充能力，是以糯玉米十分依賴(lài)個(gè)人充電樁（和具有慢充樁的充電樁）。

仍是由于本錢(qián)，糯玉米全系運(yùn)用的皆是鋼制的輪輞，外面配上了視線(xiàn)對(duì)照度極高的黑白雙色的裝扮罩，車(chē)胎規(guī)格為165/70 R14，品牌為賽輪。

選裝包打來(lái)的幾個(gè)功效上的提高就包括了電動(dòng)伸縮的隱藏式門(mén)把手，況且還具有沒(méi)有鑰匙映入功效、帶著鑰匙靠近機(jī)動(dòng)車(chē)就會(huì)自動(dòng)解鎖，儀式感仍是很高的。

車(chē)尾的設(shè)置依舊是十分簡(jiǎn)約的作風(fēng)，只是黑色的ABC柱營(yíng)制出了懸浮車(chē)頂?shù)某晒�，讓該款�?chē)從后面看往日依舊具備可以的精致感。

尾燈形象與車(chē)前有著異曲同工之妙，甚而連里面的結(jié)構(gòu)都高度類(lèi)似。自然，多數(shù)光源也是鹵素，反正點(diǎn)亮成果也沒(méi)甚么難題。

別看糯玉米是初學(xué)車(chē)，但倒車(chē)?yán)走_(dá)（2顆）和倒車(chē)影像體系（非廣角攝像頭）而是全系標(biāo)配，這大大下降了使用者平常用車(chē)時(shí)產(chǎn)生危險(xiǎn)的可能。做法仍是挺厚道的。

坐進(jìn)汽車(chē)內(nèi)部，糯玉米依舊不會(huì)給你甚么便宜的感受。起首它的配色充足大膽，兩塊液晶屏也帶來(lái)了可以的科技感，讓你在友人眼前也決不會(huì)感覺(jué)掉價(jià)。

方向盤(pán)甚而采納了平底的活動(dòng)作風(fēng)，下面粉色的飾板甚而很像一種小怪物在對(duì)你吐著小舌頭賣(mài)萌。兩端銀色的是多功效按鈕地域，關(guān)于平常運(yùn)用的功效，糯玉米切實(shí)是無(wú)為了操控本錢(qián)而做減法。

7英寸的液晶儀表盤(pán)只能實(shí)現(xiàn)最根基的功效顯現(xiàn)，盡管界面十分容易，但總?cè)允怯幸粋�(gè)液晶屏的，總比放個(gè)指針儀表或許是直接無(wú)屏幕很多了。

10.25英寸的中央控制系統(tǒng)屏從大小上也能碾壓不少更頂級(jí)的車(chē)型。只是這僅僅是表象。功效上，除了少許常規(guī)的機(jī)動(dòng)車(chē)功效操控之外，它多數(shù)的功效仍是須要借助電話(huà)的接連來(lái)實(shí)現(xiàn)。

使用者須要下載“CarAuto”這種官方APP來(lái)匹配車(chē)機(jī)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、在線(xiàn)音樂(lè)等功效，算是低本錢(qián)實(shí)現(xiàn)頂級(jí)功效。

電話(huà)上的一部分主流APP也能在車(chē)機(jī)屏幕上發(fā)展操控，或許您會(huì)用不習(xí)慣，但糯玉米仍是盡其所能的提供了愈加豐富的功效，這種態(tài)度值得確信。

空調(diào)的操控按鍵仍是采用了愈加方便操控的物理按鈕，開(kāi)車(chē)的時(shí)刻能愈加明確的按到須要的功效。況且空調(diào)自身的制冷成果也不錯(cuò)，頂著大太陽(yáng)也依舊不會(huì)讓乘員感覺(jué)悶熱。

儀表臺(tái)下面當(dāng)中的位子提供了一種12V電源接口，一種USB Type-A接口和一種專(zhuān)門(mén)用以放電話(huà)的儲(chǔ)物盒，全體實(shí)用性也不錯(cuò)，至少十足可行滿(mǎn)足前排兩個(gè)乘員關(guān)于充電和接連車(chē)機(jī)的要求。

本來(lái)剛才沒(méi)提到，糯玉米有兩扇龐大的車(chē)門(mén)，讓前排乘客上車(chē)下車(chē)變得反常方便。況且雙拼的配色自身也很有視線(xiàn)沖撞力，大幅削弱了它的塑料感。

車(chē)門(mén)上唯有上1下2共三個(gè)儲(chǔ)物槽，況且每個(gè)槽都有相當(dāng)大的體積，上層十足可行容納各式大小的電話(huà)，下層兩個(gè)大儲(chǔ)物格也能放下好多尺寸不一的雜物，真可謂是麻雀雖小五臟俱全。

或許你要問(wèn)車(chē)窗玻璃的起落按鍵在哪里？它和車(chē)門(mén)鎖的按鍵被一起放在了駕馭員右側(cè)的地臺(tái)上，就在換擋旋鈕的后方，伸手就可以遇到，只只是首次運(yùn)用的時(shí)刻得多花時(shí)間找找位子。

前排椅子采納的是純手動(dòng)操控，皆是只能實(shí)現(xiàn)全體首尾搬動(dòng)和靠背的首尾俯仰。幸好椅子自身關(guān)于身體的承托還都相比到位，軟硬適宜、對(duì)身體的側(cè)向支撐也全沒(méi)啥難題。

多色的拼接料理依舊在努力提高著機(jī)動(dòng)車(chē)的層次感和輕松的氣氛，況且外表相比粗糙的紋路也能在必定水平上提高椅子的透氣性，細(xì)節(jié)考量的還相比全面。

后面一排椅子同樣可行容下兩個(gè)成年人，盡管坐姿不如前排那末舒展，可是坐上一兩個(gè)小時(shí)也根本上不會(huì)有很大的疲勞感。坐墊的起始高度可行適應(yīng)絕許多數(shù)成年人，只只是椅子靠背的方位稍有些直，終歸車(chē)長(zhǎng)局限，這倒也可行了解。

后面一排乘客盡管無(wú)獨(dú)立的車(chē)門(mén)，但仍是能獲得一種大小不小的獨(dú)立觀看窗，很好地保證了全體視野的開(kāi)闊性，至少也能使人感覺(jué)沒(méi)那末憋屈。要是能在這邊再想法子留出個(gè)杯架就更好了。

后面一排地板根本純平，那一絲點(diǎn)隆起十足不會(huì)作用到乘客的坐姿，況且把前排椅子推到最前面后，其與B柱之中的這種空當(dāng)充足寬敞，上車(chē)下車(chē)的姿勢(shì)一絲還不狼狽。此外，后面一排兩個(gè)乘客只能共享一種USB接口，誰(shuí)先充電得商量著來(lái)。

每個(gè)前排椅子靠背后面提供了上下兩個(gè)儲(chǔ)物袋，只需非是太過(guò)粗大的東西根本上全能放下，實(shí)用性可以。

關(guān)于大伙最關(guān)注的體積難題，咱感覺(jué)經(jīng)過(guò)咱這種200斤胖子的實(shí)地體會(huì)曾經(jīng)一目了然。前排十分寬敞，頭部體積足有4指，十足非是難題。后面一排體積對(duì)咱來(lái)講相比憋屈，坐端正的概況下，腿剛好頂?shù)角芭乓巫拥目勘�，頭部則有2指的體積，也便是說(shuō)，糯玉米的極限承載能力便是4個(gè)咱這樣的胖子。

前面推薦外貌大小的時(shí)刻咱說(shuō)糯玉米的實(shí)用性比競(jìng)品有提高。這話(huà)就表現(xiàn)在這邊，比較于此外兩位差不多等于無(wú)的后備箱，糯玉米多出去的車(chē)身長(zhǎng)度根本都用在了增添后備箱容積。盡管唯有區(qū)區(qū)104升，但它就真的在要害時(shí)候能起到效用。

有很大的物品要搭載，那就放倒兩個(gè)后面一排椅子的靠背，容積能增添一大截，用以應(yīng)急是十足沒(méi)難題了

前面咱沒(méi)說(shuō)，糯玉米全系三款車(chē)型在配置上根本無(wú)區(qū)分，差異根本上不過(guò)續(xù)航和電動(dòng)機(jī)能源有不同，低配清甜款和中配香甜款運(yùn)用的皆是第一大功率為30kW（41Ps）的電動(dòng)機(jī)，高配蜜甜款的電動(dòng)機(jī)第一大功率則為35kW（48Ps）。

雖然糯玉米的體重唯有840公斤（香甜款），但區(qū)區(qū)41馬力的第一大功率仍是不行給你帶來(lái)全部的推背感，甚而是剛起步那一剎那還不能，全體輸出便是剛好足夠使用的水準(zhǔn)。60KM/h的車(chē)速下還能提供少許提速感，到了80km/h往上就相比吃力了。但話(huà)說(shuō)回來(lái)，關(guān)于一種純都市代步車(chē)，這樣的體現(xiàn)并未甚么不妥。

糯玉米其實(shí)不存留所謂的變速箱，是以改變行進(jìn)方向十足便是改變電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向罷了。此外它還提供了活動(dòng)形式和經(jīng)濟(jì)形式的變換功效，但從咱實(shí)質(zhì)的體會(huì)來(lái)看，兩個(gè)形式的區(qū)分其實(shí)不大，不過(guò)稍稍改變了電動(dòng)機(jī)對(duì)提速踏板踩踏深度的反映邏輯。

制動(dòng)方面，糯玉米具有更頂級(jí)的Nbooster能量回收體系，踩剎車(chē)的時(shí)刻不但機(jī)械剎車(chē)體系會(huì)發(fā)動(dòng)，同一時(shí)間動(dòng)能回收的力度也會(huì)增添。假如您能很沒(méi)有問(wèn)題掌握應(yīng)用動(dòng)能回收發(fā)展減速的操作，那對(duì)下降機(jī)動(dòng)車(chē)的電耗，變相延伸機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航仍是很有好處的。制動(dòng)腳感方面，糯玉米的制能源解放和踏板的踩踏深度其實(shí)不是十分線(xiàn)性的增添關(guān)連，須要一絲點(diǎn)時(shí)間去適應(yīng)它的脾氣。

源于糯玉米采納的是前置前驅(qū)的能源方案，是以它的后橋沒(méi)再擔(dān)負(fù)驅(qū)動(dòng)任務(wù)，但它依然采納的是前麥弗遜式獨(dú)立/后全體橋式非獨(dú)立的懸架方案，雖然后橋是舒適度更沒(méi)有問(wèn)題螺旋彈簧，但開(kāi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)刻仍是不行十足依照尋常大小車(chē)型的形式去操作。

源于軸距太短，車(chē)身太輕，在碰到少許較大起伏的時(shí)刻，車(chē)身會(huì)全體的跳動(dòng)會(huì)相比顯著，其實(shí)不能十足經(jīng)過(guò)本身的體重強(qiáng)壓著減震器讓它去消化觸動(dòng)的能量，是以路面狀況不沒(méi)有問(wèn)題時(shí)刻必定要把速度降下去，至少要比你開(kāi)平凡車(chē)時(shí)的習(xí)慣更慢少許。否則你的后面一排乘客很可能會(huì)揍你，別問(wèn)咱怎樣曉得的。

只是，就全體的行進(jìn)素質(zhì)而言，糯玉米的體現(xiàn)仍是值得確信的，懸架的支撐有必定的韌性，在彎道中對(duì)車(chē)身的側(cè)向扶持也相比堅(jiān)實(shí)，不會(huì)使人有不安感。方向盤(pán)也無(wú)甚么虛位，調(diào)轉(zhuǎn)方向助力的力度和調(diào)轉(zhuǎn)方向后自動(dòng)回正的力度也全很當(dāng)然，是大廠出品的素質(zhì)。

隔音方面，電動(dòng)機(jī)自身的運(yùn)轉(zhuǎn)聲響有點(diǎn)兒大，提速時(shí)的滋滋聲稍有些顯著，底盤(pán)傳來(lái)的路躁隸屬尋常水準(zhǔn)，一路體會(huì)下去并未感覺(jué)很吵。況且關(guān)于一輛五萬(wàn)元上下的初學(xué)車(chē)，也沒(méi)必需苛求甚么。

經(jīng)過(guò)這一次的體會(huì)，可行顯著的感受到糯玉米作為微型電動(dòng)車(chē)的后來(lái)者，在相當(dāng)大水平上占到了后發(fā)制人的優(yōu)勢(shì)，比較于對(duì)手的不足，糯玉米發(fā)展了針對(duì)性的改進(jìn)。更豐富的配置、更十足的體積、更長(zhǎng)的續(xù)航皆是它提高實(shí)用性、超過(guò)對(duì)手的有用伎倆。雖然售價(jià)比對(duì)手更高少許，雖然同樣無(wú)快充，但糯玉米帶來(lái)的差異化體現(xiàn)更沒(méi)有問(wèn)題滿(mǎn)足了客戶(hù)的實(shí)質(zhì)運(yùn)用要求。假如您具有很方便的充電要求，那末這臺(tái)小巧精致的糯玉米將十分符合拿來(lái)做家中的那臺(tái)代步小車(chē)，哪怕你就單純的當(dāng)它是個(gè)玩具，它也能帶給你充足的用車(chē)樂(lè)趣。