最新紅旗H5以驚艷的產(chǎn)業(yè)設(shè)置和高檔的技藝投入，向外界顯現(xiàn)了紅旗品牌的最新年青風(fēng)貌，為紅旗“第二階段”進(jìn)行打出了響亮的第一槍。

作者丨盧山

編輯丨大華

出品丨車子人傳媒

7月26日，最新紅旗H5在長春一汽總部正規(guī)到市場，官方定價15.98萬-22.58萬元。

作為紅旗品牌的首款B+級智慧奢華小汽車，華夏一汽高層領(lǐng)導(dǎo)來到現(xiàn)場，集體為此款重磅新款汽車站臺。

“當(dāng)前的紅旗曾經(jīng)映入了以‘品牌化、電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化、體會化’為要害因素的第二輪‘躍遷式’進(jìn)行新階段。以最新紅旗H5到市場為起點(diǎn)，紅旗品牌正規(guī)打開第二階段躍遷成長的嶄新篇章。”

致辭中，來源團(tuán)體的領(lǐng)導(dǎo)層對最新紅旗H5寄予厚望。作為一款承前啟后的策略級新款汽車，最新紅旗H5將肩負(fù)起隸屬本人的歷史使命。

假如說，往日的H5為紅旗4年來的超快速增添奠定了銷售數(shù)量根基；那末，今日的最新紅旗H5，便是以驚艷嶄新的產(chǎn)業(yè)設(shè)置和高檔領(lǐng)先進(jìn)步的技藝配置，向外界顯現(xiàn)了紅旗品牌的最新年青風(fēng)貌，為紅旗新的進(jìn)行階段打出了響亮的第一槍。

用產(chǎn)物力和使用者“交個友人”

一款車革新?lián)Q代，最須要的自咱設(shè)問——比較往日有了甚么新提高？為使用者帶來了甚么新體會？

眾所周知，往日4年，紅旗“雙5”車型取得了相當(dāng)大的市場成功，紅旗H5始終維持暢銷的狀況。

如何超過老款車型，獲得年青花費(fèi)人群的很大認(rèn)可，是放在最新紅旗H5眼前第一大的挑戰(zhàn)。

在不停年青化的車子市場，奢華B級小汽車想要獲得90后、95后客戶的認(rèn)可，慣例的奢華理念曾經(jīng)沒有辦法滿足它們的追求，“新鮮”與“極致”成為新一代車型的進(jìn)行思路。

據(jù)《車子人》理解，最新紅旗H5作為紅旗“第二階段”的開局車型，獲得了團(tuán)體里面的要點(diǎn)關(guān)心，力求以“過度技藝投入”和“超等素質(zhì)冗余”，用越級的產(chǎn)物力讓使用者感觸到紅旗的誠意，和客戶交個友人。

憑借華夏一汽濃厚的技藝內(nèi)涵，最新紅旗H5以“智慧領(lǐng)航”及“超群顏值、超群平安、超群健康、超群舒享、超群能源”等六大魅點(diǎn)，造成周全優(yōu)先的優(yōu)勢，在新的進(jìn)行階段，首先樹立起B(yǎng)級奢華小汽車的新維度和新準(zhǔn)則。

創(chuàng)新起首表現(xiàn)在外在設(shè)置上。最新紅旗H5全車的長度挨近5米，軸距達(dá)到了2920毫米，曾經(jīng)挨近C級車的水準(zhǔn)。盡管車身不小，但前臉采納了紅旗經(jīng)典的“中和比重”，尾部采納“夢想之翼”貫通式尾燈，側(cè)方則維持了昂首挺胸的家庭基因，讓全車在維持奢華感的同一時間，也兼具了年青的活動感。

這類感受在內(nèi)部裝飾上愈加強(qiáng)烈。比如中央控制系統(tǒng)采納了更有科技感的12.3英寸液晶儀表與12.6英寸中央控制系統(tǒng)豎屏的雙大屏設(shè)置，裝載自助研發(fā)的“旗偲1.0”座艙體系，聚集智能化、情景化、專屬化、情懷化用車效勞，在年青使用者最關(guān)注的功效性、響應(yīng)速度、顯現(xiàn)成果三個方面，都達(dá)到了日前同級的最高水準(zhǔn)。

另外，最新紅旗H5同級首搭SACC頂級巡航體系，實(shí)現(xiàn)多個智慧駕馭功效，自動停車體系更懂華夏泊車環(huán)境，全車具有L2等級的自動駕馭功效，平安性十足拿捏。

作為一款B+級奢華車，最新紅旗H5的椅子不但具有八向電動調(diào)節(jié)、四向氣動腰托功效，況且提供了空氣流通加熱和八點(diǎn)氣動按摩的超高越級配置，加上12揚(yáng)聲器音響體系，同等級罕有對手。

值得一提的是，這次最新紅旗H5采納了最新的能源總成組合，具有1.5T、2.0T以及1.5T混合能源三種能源配置。此中，1.5T混動是紅旗周全自助研發(fā)而且初次裝載利用，經(jīng)過油電加持，兼顧了能源和能耗的雙重要求。

作為一款用以和年青使用者“交友人”的車型，最新紅旗H5用嶄新且越級的產(chǎn)物力，將紅旗品牌所堅(jiān)持的“一切為了使用者、一切效勞于使用者、一切謙敬于使用者”品牌理念力透紙背，也再次兌現(xiàn)了紅旗所追求的“為使用者締造價格、為外出締造驚喜”的理想。

使用物品質(zhì)從新定義“B+”標(biāo)桿

不難瞧出，最新紅旗H5的對標(biāo)競品瞄準(zhǔn)了奢華一線品牌，與此同一時間，三種能源總成帶來了很大的價值掩蓋范疇。

這類“伸伸手就可以夠到”的定價戰(zhàn)略，讓更多本來無計(jì)劃抉擇奢華品牌的年青使用者，也投入到了紅旗的懷抱。

除了產(chǎn)物力的誠意，最新紅旗H5的素質(zhì)力更具有了標(biāo)桿的水平。其品控測試之嚴(yán)刻，達(dá)到了前所未有的水平。

依據(jù)紅旗的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，新款汽車經(jīng)驗(yàn)差不多于使用者工況700余萬千米的嚴(yán)苛公路試驗(yàn)，這種數(shù)字是平凡車型的7倍以上。

另外，最新紅旗H5還在總路程超2萬千米的“環(huán)駕華夏長測運(yùn)動”中，經(jīng)驗(yàn)高溫、高濕、高海拔等極其環(huán)境和都市、山路、快速等全地形路面狀況檢測，其極好可靠性和超強(qiáng)耐久性獲得深度認(rèn)證。

獲悉，自最新紅旗H5車型立項(xiàng)以來，紅旗繁華工廠就打開了奮戰(zhàn)形式。數(shù)千名團(tuán)隊(duì)成員，用700若干日夜的時間，來回測試調(diào)度，才終歸確保了產(chǎn)物開發(fā)的創(chuàng)新，在疫情與缺芯的雙重負(fù)擔(dān)下，確保了最新紅旗H5可以依期量產(chǎn)下線。

用差不多是平凡乘用車品牌的本錢，購到一臺兼具技藝含量和超高制車素質(zhì)的最新奢華車型，關(guān)于越來越會“精打細(xì)算”過日子的年青花費(fèi)人群來講，這是一筆其實(shí)不難算的賬。

而關(guān)于日前市場上的二線奢華品牌和以邁騰、凱美瑞為代表的主流B級車，則將迎接一種十分具備競爭力的華夏對手。

往日4年，紅旗實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)超大盤的超快速增添。雖然銷售數(shù)量持續(xù)走高，但相似“紅旗賣的非是產(chǎn)物是情感”這樣的質(zhì)疑也始終存留。

這次，最新紅旗H5展現(xiàn)出的高功能與高素質(zhì)，便是對這類質(zhì)疑的一次有力回應(yīng)。不靠情感靠實(shí)力的最新紅旗H5，不但從新定義了“B+”級的天花板，也必然將來會交到更多“友人”。

用誠意把友人變?yōu)閒ans

以技藝和素質(zhì)做產(chǎn)物，能夠靠產(chǎn)物力把使用者變成友人；但唯有仔細(xì)用誠意對待客戶，才能讓使用者從友人變成fans。

在最新紅旗H5到市場之際，“旗境體積·奇妙之夜 2022紅旗fans盛典”，也在長春華夏一汽NBD中心內(nèi)最新落成的“旗境體積”舉辦。

fans盛典當(dāng)晚，華夏一汽領(lǐng)導(dǎo)層與紅旗旗仕汽車主人、fans一同，共度了一種充滿激情和歡樂的夜晚。

與此同一時間，紅旗也正規(guī)推出了“旗仕生態(tài)”和“紅旗官方驗(yàn)證汽車之友會”一年來的進(jìn)行佳績，并為旗仕汽車主人們帶來了新效勞、新權(quán)益和新貢獻(xiàn)。

2021年7月17日，紅旗公布“旗仕寵粉節(jié)”，正規(guī)發(fā)動“旗仕生態(tài)”建造并發(fā)表“紅旗官方驗(yàn)證汽車之友會”。

昨年以來，華夏一汽、紅旗品牌與萬達(dá)團(tuán)體強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手共建最新使用者生態(tài)，曾經(jīng)為超越77.6萬人次的旗仕汽車主人提供了豐厚的權(quán)益。

通過一年的進(jìn)行，兩個名目曾經(jīng)取得差不多漂亮的成績。日前，紅旗官方驗(yàn)證汽車之友會已達(dá)157個，遍及28個省區(qū)市，參加每月17日“旗仕日”運(yùn)動的汽車主人和fans，累計(jì)已突破397.7萬人次。

圍繞“新效勞”、“新權(quán)益”和“新貢獻(xiàn)”，這次fans盛典紅旗品牌為旗仕汽車主人帶來了使用者交互平臺進(jìn)級、會員日運(yùn)動進(jìn)級、使用者積分體制進(jìn)級、使用者成長體制進(jìn)級、使用者權(quán)益進(jìn)級和旗仕公益行動進(jìn)級六大方面權(quán)益的周全進(jìn)級。

經(jīng)過使用者權(quán)益的進(jìn)級，“紅旗”將更多的溫暖、更多的觸動和更多的驚喜呈獻(xiàn)給廣泛旗仕汽車主人，為汽車主人們的“美好生活”、“美麗體會”、“美妙外出”夢想注入沒有限生機(jī)。

最新紅旗H5自預(yù)售以來，曾經(jīng)實(shí)現(xiàn)了“萬臺定單、千臺交付”的預(yù)定“開門紅”。隨著產(chǎn)物的正規(guī)到市場，紅旗品牌將攜手更多紅旗使用者，攜手向?qū)崿F(xiàn)“美妙外出、美麗體會、美好生活”的愿景提速向前。

在剛剛發(fā)表的《2022年華夏500最具價格品牌》排行中，華夏一汽以4075.39億元位列車子產(chǎn)業(yè)第一名；紅旗品牌以1036.08億元，位列乘用車品牌排行第一，并成為華夏首個突破1000億元的乘用車品牌。

在這種品牌與使用者共創(chuàng)共生、共情共融的時期，品牌與使用者曾經(jīng)深深地凝結(jié)在一同。新紅旗，不但僅是一汽的紅旗、華夏的紅旗，愈是使用者的紅旗、全球的紅旗！【版權(quán)證明】本文系車子人傳媒原創(chuàng)稿件，未經(jīng)受權(quán)不得轉(zhuǎn)載。