7月26日，通用車子在發(fā)表第二季度財(cái)報(bào)，麾下自動(dòng)駕馭技藝企業(yè)Cruise損耗了5億美元，平均每天損失超越500萬(wàn)美元。本年上半年，Cruise的損失從昨年同期的6億美元增至9億美元。通用車子高管顯示，在擱置Cruise IPO計(jì)劃后，挽留員工的薪酬本錢上升是形成損失的原因之一。

據(jù)路透社統(tǒng)算，自2018年以來(lái)，通用車子企業(yè)曾經(jīng)在自動(dòng)駕馭營(yíng)業(yè)上損耗了近50億美元。

關(guān)于Cruise的損失，通用將其視為“擴(kuò)大一項(xiàng)有增添潛力的營(yíng)業(yè)的投資”，Cruise首席執(zhí)行官凱爾·沃格特（Kyle Vogt）在7月26日與剖析師的手機(jī)會(huì)議上顯示，“當(dāng)有機(jī)會(huì)映入一種范圍達(dá)萬(wàn)億美元的市場(chǎng)時(shí)，你沒(méi)有辦法隨隨意便地就映入，追求市場(chǎng)趨向也是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)�！�

通用車子首席執(zhí)行官瑪麗·博拉顯示，依然看好Cruise未來(lái)進(jìn)行，并強(qiáng)調(diào)了企業(yè)里面的預(yù)測(cè)，即到2030年，Cruise的自動(dòng)駕馭車子技藝和效勞可行每年發(fā)生500億美元的收入。

通用車子還顯示，Cruise日前也不需格外現(xiàn)款扶持，其具有37億美元資金，以及來(lái)源通用車子金融部門的50億美元的信貸額度，專門用于從車子生產(chǎn)商那邊購(gòu)置Origin。

Mary Barra說(shuō)：“咱想講，咱們確定將為Cruise提供資金，而且以這樣一個(gè)形式發(fā)展支出，以確保咱們可行得到（自動(dòng)駕馭出租車產(chǎn)業(yè)的）市場(chǎng)份額并具有其領(lǐng)導(dǎo)位置。只是隨著技藝的老練，咱們也計(jì)劃下降本錢�！�

本年6月，Cruise最初在美國(guó)舊金山的限定地域內(nèi)提供沒(méi)有人駕馭乘車付費(fèi)效勞，但Cruise的沒(méi)有人駕馭運(yùn)營(yíng)其實(shí)不順利。

本年5月，加州公共工作委員會(huì)（CPUC）收到了一封來(lái)源自稱是 Cruise 員工的匿名信。該匿名人員顯示，Cruise 過(guò)早地打開了自動(dòng)駕馭出租車效勞，Cruise自動(dòng)駕馭出租車經(jīng)常顯露某種故障、被擱置在街道上并經(jīng)常阻擋交通或緊急機(jī)動(dòng)車。信中還稱，Cruise員工普及以為企業(yè)還無(wú)準(zhǔn)備好向公眾公布Robotaxi效勞，但大家害怕承認(rèn)這一絲，源于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層和投資者的希望公布了。

而就在6月，6輛Cruise自動(dòng)駕馭出租車忽然停止了運(yùn)轉(zhuǎn)，停在舊金山的一條街道上，形成了幾個(gè)小時(shí)的交通堵塞，直到事業(yè)人士將這點(diǎn)機(jī)動(dòng)車開走以后難題才可以解決。

相似的車禍在5月也曾產(chǎn)生過(guò)。那時(shí)Cruise的沒(méi)有人車忽然斷電導(dǎo)致停滯在路面上，事業(yè)人士沒(méi)有辦法見到其位子也沒(méi)有辦法與車上的乘員交流，本該應(yīng)允操作員遠(yuǎn)程接管的備用體系也沒(méi)有辦法啟用。

更早此前的4月，Cruise一臺(tái)自動(dòng)駕馭車子曾擋住舊金山消防局機(jī)動(dòng)車前往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)的公路，以至于延緩了火災(zāi)料理速度，并導(dǎo)致傷害產(chǎn)生。

這點(diǎn)車禍都講明Cruise的自動(dòng)駕馭體系還存留諸多難題須要解決。負(fù)責(zé)下發(fā)沒(méi)有人駕馭車子許可證的加州公共工作委員會(huì) (CPUC)顯示，正好考查Cruise員工的匿名信。假如委員會(huì)發(fā)覺(jué)Cruise不平安舉止變得顯著，則有權(quán)隨時(shí)暫停或撤銷其許可證。