講到家庭用，從舒適性考量，好多家族會抉擇更具體積優(yōu)勢的MPV車型；而考量到油耗經(jīng)濟(jì)性，本田奧德賽則是MPV中很受歡迎的一款汽車。但奧德賽還不免有缺點，在行進(jìn)材質(zhì)觸感上，路面顛簸感顯著，快速行進(jìn)時胎噪路噪和觸動感也全隨著速度增添。因而，這位奧德賽汽車主人來到了新鄉(xiāng)車全球，進(jìn)級了大白鯊車子隔音工程，以達(dá)到行之有用的降噪成果。

奧德賽的這次隔音進(jìn)級，最重要的針對行進(jìn)中的胎噪路噪和車底鈑金板的觸動異響，施工部位也聚集在車廂底板和尾箱兩側(cè)的輪轂。在將椅子內(nèi)部裝飾等拆卸出去，將車廂底板清潔潔凈以后，駕馭倉用金鯊JS300做第一層隔音發(fā)展隔音止震，備胎和乘坐倉底板用黑金減震膠發(fā)展第一層隔音止震料理。

然后便是用隔音墊和銀鯊吸音白棉做第二層和第三層的隔音、吸音料理，有用隔絕底盤傳來的胎噪路噪，同一時間降低觸動，讓車廂愈加安靜舒適。

尾箱兩側(cè)輪轂用金鯊JS300減震膠和高彈吸音棉，做雙層隔音料理，有用抑制胎噪的傳入。

尾箱底板由用黑金減震膠、隔音墊和銀鯊吸音白棉做三層隔音料理，降低噪音和觸動異響。

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