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奔馳唯雅諾改造大白鯊車子隔音 遠(yuǎn)離噪音做搬動(dòng)的總裁辦公室

2022-7-26 17:06| 發(fā)布者: wdb| 查看: 296| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: 奔馳唯雅諾改造大白鯊車子隔音 遠(yuǎn)離噪音做搬動(dòng)的總裁辦公室,更多汽車改裝看這里。

作為輕型營(yíng)運(yùn)車的典型之作,梅賽德斯奔馳唯雅諾一向被譽(yù)為“搬動(dòng)的總裁辦公室”,奢華大度,體積、平安功能和乘坐舒適性皆是這輛奢華商務(wù)車耀眼的優(yōu)點(diǎn),自然,注入更優(yōu)質(zhì)的音樂(lè)氣氛,唯雅諾高雅轉(zhuǎn)聲,更令社會(huì)精英人員深愛(ài)不已。可是汽車主人發(fā)覺(jué)汽車內(nèi)部的噪音有些偏大,對(duì)長(zhǎng)時(shí)間駕車的汽車主人來(lái)講,形成了相當(dāng)大的作用。是以為了一勞永逸的解決噪音難題,汽車主人打算發(fā)展隔音的進(jìn)級(jí)。經(jīng)過(guò)網(wǎng)上的查詢,汽車主人來(lái)到了車子音響隔音改造店,發(fā)展隔音進(jìn)級(jí)。

車底第一層隔音:大白鯊黑金系列汽車內(nèi)部噪音90%來(lái)源車子鈑金波動(dòng)發(fā)生的噪音波,運(yùn)用高阻尼資料抑制波動(dòng),強(qiáng)化鈑金剛性,解決波動(dòng)根源。

車底第二層隔音:大白鯊隔音墊采納頂級(jí)橡膠制成的高密度隔音棉,阻隔聲響流傳,用于葉子板、底盤、防火墻等簡(jiǎn)單被噪音滲透的車子部位。

車底第三層隔音:銀鯊消音棉,消化噪音,不放過(guò)全部殘余噪音,具備良沒(méi)有問(wèn)題吸音功能,消化并過(guò)濾中低頻噪音,消化回音,第一大限制下降胎噪。

車頂隔音:大白鯊黑金系列汽車內(nèi)部噪音90%來(lái)源車子鈑金波動(dòng)發(fā)生的噪音波,運(yùn)用高阻尼資料抑制波動(dòng),強(qiáng)化鈑金剛性,解決波動(dòng)根源。

機(jī)蓋雙層隔音:機(jī)械噪音經(jīng)過(guò)引擎和遮風(fēng)玻璃傳入駕馭室,阻隔機(jī)蓋受高溫氧化。

前排位三層隔音:車底盤是低頻共振的最重要的發(fā)生部位,但原車底盤和尾箱僅在要點(diǎn)部位有幾塊容易的止震板,這不容易起到理想隔音成果。

前葉子板隔音:葉子鈑金部位在行進(jìn)進(jìn)程中發(fā)生的共振,車胎摩擦地面的噪音經(jīng)過(guò)輪弧部位兩次放大,并經(jīng)過(guò)門縫及鈑金傳入汽車內(nèi)部。

后葉子板隔音:噪音根源來(lái)源后輪弧上方即后備箱兩側(cè)有空腔,后輪弧胎噪簡(jiǎn)單從單薄的后輪弧鈑金引入汽車內(nèi)部。

經(jīng)過(guò)不業(yè)余的施工技藝和大白鯊隔音資料發(fā)展隔音料理,在不破壞原車電路、不改變?cè)嚇?gòu)造的前提下,隔音工程可使汽車內(nèi)部噪音大大下調(diào),很沒(méi)有問(wèn)題提高了開(kāi)車的舒適度!

奔馳唯雅諾改造配置:大白鯊黑金環(huán)境保護(hù)系列止震板/隔音墊/銀鯊消音棉/機(jī)蓋專用棉/鄭州環(huán)亞車子音響 13525585695 微信同號(hào)

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