特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克顯示，他估計(jì)通貨膨脹將在2022年底前最初緩和，許多數(shù)商品價(jià)值將趨于穩(wěn)固。

特斯拉新工廠周產(chǎn)量或年底前達(dá)5,000輛

馬斯克顯示，特斯拉柏林和得州新工廠的指標(biāo)是在年底前每周制造5,000輛車子。他還補(bǔ)充道，6月份，特斯拉柏林工廠每周可制造1,000輛車子。

瑞薩CEO：無(wú)在美國(guó)建芯片廠的計(jì)劃

7月20日，瑞薩電子首席執(zhí)行官Hidetoshi Shibata顯示，該企業(yè)無(wú)在美國(guó)建設(shè)芯片工廠的計(jì)劃，將接著在日本擴(kuò)大制造。Shibata顯示，“在前端制造方面，咱其實(shí)不以為歐洲或美國(guó)等地域具有良沒(méi)有問(wèn)題原資料供給。”

韓國(guó)欲將芯片資料本土收購(gòu)比重提升到50%

韓國(guó)在7月21日顯示，該國(guó)的指標(biāo)是到2030年將原土收購(gòu)的半導(dǎo)體系造資料、零部件和設(shè)施的比重從日前的30%提升到50%。

現(xiàn)代二季度業(yè)務(wù)利潤(rùn)同比漲58%

7月21日，現(xiàn)代車子企業(yè)推出了第二季度業(yè)績(jī)。現(xiàn)代車子第二季度營(yíng)收為36萬(wàn)億韓元，同比增添18.7%；業(yè)務(wù)利潤(rùn)為2.98萬(wàn)億韓元，同比增添58%；業(yè)務(wù)利潤(rùn)率為8.3%；凈利潤(rùn)（包括非操控權(quán)益）為3.08萬(wàn)億韓元，同比增添55.6%。

豐田計(jì)劃開發(fā)氫能源能源電池輕型卡車

豐田在7月19日發(fā)表的一份證明中顯示，將與五十鈴、日野和日本商業(yè)合作技藝企業(yè)（CJPT）合作開發(fā)輕型能源電池電動(dòng)卡車，并希望明年在日本推廣這車型。

阿斯頓馬丁革新logo

隨著競(jìng)爭(zhēng)的加重、電動(dòng)化的到來(lái)以及阿斯頓馬丁映入新的細(xì)分市場(chǎng)，阿斯頓·馬丁公布了一項(xiàng)專題為“Intensity. Driven.”的全世界營(yíng)銷運(yùn)動(dòng)。另外，該企業(yè)著名的翼型標(biāo)記將發(fā)展革新，這是其109年歷史上的第八次革新。

亞馬遜最初用Rivian電動(dòng)廂式車運(yùn)送包含

7月21日，亞馬遜和Rivian宣告，亞馬遜正最初公布其與Rivian Automotive合作開發(fā)的部分電動(dòng)送載貨汽車。這點(diǎn)機(jī)動(dòng)車將部署在西雅圖、巴爾的摩、芝加哥和鳳凰城等都市。