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EV晨報 | 馬斯克稱已將本人大腦上傳至云端;騰勢D9定單超3萬

2022-7-25 09:49| 發(fā)布者: wdb| 查看: 170| 評論: 0|原作者: [db:作者]|來自: [db:來源]

摘要: EV晨報 | 馬斯克稱已將本人大腦上傳至云端;騰勢D9定單超3萬

1、馬斯克稱已將本人大腦上傳至云端!

美國本地時間7月18日,狗狗幣結(jié)合創(chuàng)始人比利·馬庫斯在推特中寫道,“假如你可行把本人的大腦上傳到云端,而且可行和虛擬版本的本人聊天,你們會成為好友人嗎?”

馬斯克在一種小時刻回復稱,“曾經(jīng)那么做了”。

這種看似容易的回復,很快被媒體解讀為,“馬斯克已將本人的大腦上傳至云端,并曾經(jīng)與虛擬版本的本人交談過”。

自然有這類猜測是由于Neuralink這家由馬斯克創(chuàng)立,探討腦機接口技藝的企業(yè)。腦機接口便是將極小的電極植入大腦,應(yīng)用電流讓電腦和腦細胞“互動”。Neuralink將開發(fā)馬斯克稱之為“神經(jīng)蕾絲”的技藝,在人腦中植入微小的電極,可能有朝一日能用以上傳、下載人的思想。

來自:第一電動

2、累計1億元融資,“此芯科技”Pre-A輪融資獲蔚來資本領(lǐng)投

7月19日,通用智能芯片企業(yè)此芯科技宣告達成Pre-A輪融資。本輪融資由蔚來資本、啟明創(chuàng)投結(jié)合領(lǐng)投,BAI資本、基石資本、中科創(chuàng)星、嘉實投資、元禾璞華、云九資本跟投。該輪融資將最重要的用于擴充研發(fā)團隊,加速市場布置及生態(tài)建造。

自本年2月份以來,已達成三輪天使期融資:天使輪投資方為聯(lián)想創(chuàng)投;天使 + 輪領(lǐng)投方為啟明創(chuàng)投,跟投方為元禾璞華、云九資本、云岫資本;天使 ++ 輪由順為資本領(lǐng)投,啟明創(chuàng)投、云九資本跟投。加上這次融資,此芯科技已達成累計1億美元的融資。

來自:第一電動

3、小鵬車子攜手一嗨外出,推行智能外出生態(tài)

7月19日上午,小鵬車子與一嗨外出策略合作簽約儀式在小鵬車子廣州研發(fā)總部舉辦,雙方正規(guī)完成策略合作關(guān)連。雙方策略合作關(guān)連完成后,一嗨外出將分批收購與運營小鵬車子麾下車型。

簽約儀式現(xiàn)場,小鵬車子向一嗨外出發(fā)展了第一批機動車的交付,這點機動車將在本年暑假檔期首先在廣州、深圳、天津、杭州、鄭州、?凇⑷齺喌绕邆都市上線,將有更多消費者體會小鵬車子的智能座艙和駕乘體會。

來自:第一電動

4、定單超3萬臺,騰勢D9到市場進展如何?

7月19日,騰勢官方顯示,騰勢D9預售打開2個月,定單超3萬臺。騰勢工作部出售總經(jīng)理趙長江顯示,“在全力以赴依照高準則準備量產(chǎn)中,到市場的準備也在同步發(fā)展中,確定后第一時間發(fā)表 ”。

有效戶問到“甚么時間到市場”,趙長江回復稱“一種月內(nèi)”。依照之前規(guī)劃,騰勢D9將在7月下旬打開大定、最初門店營業(yè)、樣車進店、試駕。

此外,趙長江在與第一電動對話時顯示,騰勢的大五座中型SUV將在7月展示發(fā)表,詳細時間日前官方并沒有給出。

來自:第一電動

5、投資方為日初資本,哪吒車子達成數(shù)億元D3輪融資

近日,哪吒車子宣告達成數(shù)億元D3輪融資,投資方為日初資本。哪吒車子是合眾新燃料車子局限企業(yè)麾下的車子品牌,其母企業(yè)合眾新燃料創(chuàng)立于2014年,最重要的產(chǎn)物包括電動物流車、純電動乘用車等。

來自:第一電動

6、Cruise自動駕馭出租車效勞平安難題遭匿名舉報

據(jù)TechCrunch報導,本年 5 月份,加州公共工作委員會(CPUC)收到了一封來源自稱是 Cruise 員工的匿名信。該匿名人員顯示,Cruise 過早地打開了自動駕馭出租車效勞,Cruise自動駕馭出租車經(jīng)常顯露某種故障、被擱置在街道上并經(jīng)常阻擋交通或緊急機動車,這是他的最重要的擔心之一。

信中還稱,Cruise員工普及以為企業(yè)還無準備好向公眾公布Robotaxi效勞,但大家害怕承認這一絲,源于企業(yè)領(lǐng)導層和投資者的希望公布了。

來自:外媒報導

7、五菱混動全世界首創(chuàng)單檔電磁式DHT

7月19日,咱們從上汽通用五菱官方理解到,五菱在將要完成純電百萬平臺根基上,發(fā)揮自助研發(fā)優(yōu)勢,全世界首創(chuàng)單檔電磁式DHT(混動專用變速箱),實現(xiàn)了混動范疇技藝性突破,助力五菱塑造下一種混動百萬平臺。

五菱混動裝載的單檔電磁式DHT全速域平順敏捷。中低速時,電磁式離合器處于脫離狀況,由驅(qū)動電機直連輪端,驅(qū)動機動車行進,啟動機只發(fā)電;快速時,電磁式離合器通電即聯(lián)合,精確迅速實現(xiàn)電驅(qū)轉(zhuǎn)直驅(qū),由啟動機直連輪端,驅(qū)動機動車行進,全速域電車般的絲滑駕控。

傳動平順性方面,單檔電磁式DHT全世界首創(chuàng),經(jīng)過產(chǎn)業(yè)優(yōu)先的自助軟件開發(fā)和標定能力,在電驅(qū)轉(zhuǎn)直驅(qū)剎那,迅速調(diào)節(jié)啟動機轉(zhuǎn)速與輪端同步,DHT離合器首尾齒輪盤轉(zhuǎn)速差精度操控在50rpm以內(nèi),4倍優(yōu)先于產(chǎn)業(yè)DHT的操控精度,實現(xiàn)精確迅速、平順沒有感的形式變換。

來自:第一電動

8、現(xiàn)代起亞將在2023年公布L3級自動駕馭車子

據(jù)外媒報導,現(xiàn)代車子團體將于明年公布多款最領(lǐng)先進步的L3級自動駕馭車子,此中包括奢華旗艦小汽車捷尼賽思G90和大型活動型多功效車起亞EV9,F(xiàn)代起亞車子這次公布裝載尖端技藝的自動駕馭車子,是為了與自動駕馭范疇的全世界優(yōu)先者特斯拉開展競爭。

來自:蓋世車子

9、極氪ZEEKR OS 3.0最初推送,車道維持協(xié)助、ADB自適應(yīng)遠光燈來了

月19日,極氪打開全量推送的ZEEKR OS 3.0正規(guī)版,最重要的針對智駕、底盤、車身、座艙等四方面發(fā)展進級,涉及25個ECU,新加29項功效,體會改良204項,為極氪001帶來周全進化。本次OTA于7月19日最初分批推送,估計7月底達成全量推送。8月1日,已交付使用者可經(jīng)過極氪APP發(fā)展8155芯片進級預約。

來自:極氪車子

10、將更好料理“未受庇護的左轉(zhuǎn)彎”,特斯拉FSD Beta 10.13版最初公布

7月19日信息,特斯拉汽車主人兼FSD Beta測試人士@Whole Mars 在推特上分享了特斯拉FSD Beta 10.13版發(fā)行講明的屏幕截圖,特斯拉FSD Beta 10.13版正好向消費者公布,該版本最重要的的特色在于將更好地料理難題的左轉(zhuǎn)彎,比如未受庇護的左轉(zhuǎn)彎。

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