近日，特斯拉宣告對北京部分特斯拉超等充電站采用分時定價舉措。比較峰時時段，汽車主人在谷時時段（普及為夜間21:00-次日09:00）的充電費率低至1.4元/度起，每度至高優(yōu)惠0.9元。此舉讓汽車主人的綠色外出愈加實惠。

以特斯拉Model 3后輪驅(qū)動版為例，其電池容量為55kWh，充滿大約須要55度電，按北京市日壇世界貿(mào)易中心谷時電價1.4元/千瓦時計算，充滿電不到80元，依照556千米的續(xù)航路程，充足平凡汽車主人兩周左右平常通勤運用。

現(xiàn)在，特斯拉曾經(jīng)塑造出“以家族充電樁和超等充電站為主，目的地充電站為輔，第三方充電樁和通用搬動充電器為補充”的完善充電解決方案，并經(jīng)過不停提高家族充電樁的運用以及拓展超等充電站的網(wǎng)站布置，推進建立更便利、更高效、更可靠的充電生活效勞體制，為使用者提供“沒有憂充電，自在隨行”的高素質(zhì)外出體會。

這次特斯拉對北京市34座超等充電站采用分時定價舉措，讓電動車子的用車本錢優(yōu)勢一覽沒有遺，沒有疑為特斯拉汽車主人和更多電動車子使用者打下一陣強心劑。加之北京“藍(lán)牌”、“綠牌”能夠相互轉(zhuǎn)換、近期多達(dá)1萬元的置換補助和不限好的優(yōu)勢，電動車子正好替代汽油車成為諸多客戶心目中的外出第一抉擇。