7月21日， 2022百度全球大會上，百度正規(guī)發(fā)表第六代量產(chǎn)沒有人車——Apollo RT6，并計劃2023年起將首先在麾下蘿卜快跑平臺運用這車，估計未來可在全中國部署上萬輛。

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RT6車型與現(xiàn)階段Robotaxi第一大的不同在于本錢與設(shè)置兩方面。本錢上， RT6 全車本錢降至 25 萬，僅為產(chǎn)業(yè)價值的非常之一，差不多與市場同等級新燃料小汽車價值差不多。同一時間，在運營進程中，經(jīng)過人士本錢的下降，使商業(yè)邏輯愈加簡練，盈利效能和產(chǎn)物競爭力也有所提高。“咱們通過測算今后是信心滿滿，老百姓打車能廉價一半，同一時間全個的利潤水準(zhǔn)與此刻的網(wǎng)約車比較不可同日而語。”百度副總裁、自動駕馭工作部總經(jīng)理王云鵬向媒體顯露。

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另一方面，在設(shè)置上，RT6將扶持有、沒有方向盤兩種形式，前排可依據(jù)不同外出情景配置椅子、販賣機、辦公桌、游戲機等，滿足乘客辦公、娛樂等多元要求。

之前，沒有方向盤、沒有踏板等沒有人駕馭車子的設(shè)置已被特斯拉等公司說起。本年4月，在2022年第一季度的財報手機會議上，埃隆-馬斯克曾顯示，特斯拉新的 Robotaxi機動車將對自動駕馭發(fā)展高度改良，并撤消方向盤、踏板等裝置。

在公司爭相撤消人力駕馭及控制裝置背后，印證了資產(chǎn)的迅速進行，也同樣離不開沒有人駕馭機動車相干法則政策的頒布與規(guī)劃。

本年3月初，美國交通部國度道路交通平安治理局（NHTSA）發(fā)表了終歸版的《沒有人駕馭車子乘客庇護劃定》，準(zhǔn)確全自動駕馭車子沒再須要裝備慣例的方向盤、制動或油門踏板等手動操控裝置來滿足磕碰中的乘員平安庇護準(zhǔn)則。

而在政策相對謹(jǐn)慎的國家內(nèi)部，相干政策雖尚未實行，但各個自動駕馭示范區(qū)也均一步步擴寬法則節(jié)制。

本年4月起，北京、重慶兩地先后下發(fā)沒有人化載人示范利用通告書、自動駕馭機動車沒有人化測試通告書，從政策層次，應(yīng)允Robotaxi主駕去掉平安員。

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近日，深圳市也首先頒布《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車子治理條例》劃定，自8月1日起，十足自動駕馭的智能網(wǎng)聯(lián)車子可行不具備人力駕馭形式和相應(yīng)裝置，可行不裝備駕馭人。可是，沒有駕馭人的十足自動駕馭智能網(wǎng)聯(lián)車子只能在市公安機關(guān)交通治理部門規(guī)定的地域、路段行進。

“與沒有人接駁車沒有方向盤、踏板相關(guān)的產(chǎn)物細(xì)節(jié)劃定，將與政策同步公布�！北本┦许敿墑e自動駕馭示范區(qū)事業(yè)辦公室事業(yè)人士向蓋世車子顯示，相干法律法則及準(zhǔn)入準(zhǔn)則仍處在研討階段，但頒布時間也許已有定數(shù)，“估計將在本年年內(nèi)公布，運營范疇仍維持開發(fā)區(qū)內(nèi)不變�！�

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在政策的不停推行下，最新Apollo RT6的落地腳步也差不多同步提速。“Apollo RT6 2023年下半年會小批量投入到蘿卜快跑試運營，年規(guī)劃產(chǎn)能會依據(jù)運營部署節(jié)拍，從萬臺到十萬臺一步步攀升。咱們估計在2025年實此刻65個都市運營，2030年將掩蓋100個都市�！卑俣溶囎訖C器人部總經(jīng)理徐寶強對媒體顯示。

相干數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，日前，華夏曾經(jīng)有83%的人接納沒有人駕馭，北京一小伙一年打沒有人車600屢次，曾經(jīng)成為一年內(nèi)全世界打沒有人車最多的人。