歐洲車(chē)子協(xié)會(huì)（ACEA）推出的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2022年第二季度，純電動(dòng)車(chē)子在歐盟的銷(xiāo)售數(shù)量接著擴(kuò)大，占乘用車(chē)總注冊(cè)量的份額從昨年同期的7.5%增至9.9%，原因是汽油車(chē)子的市場(chǎng)份額萎縮，以及車(chē)子總銷(xiāo)售數(shù)量下調(diào)。

　　本年第二季度，石油車(chē)和柴油車(chē)在歐盟的市場(chǎng)份額從上年同期的62.0%下調(diào)到55.8%，這兩種車(chē)型的總銷(xiāo)售數(shù)量都下調(diào)了1/5以上。比較以下，純電動(dòng)車(chē)子銷(xiāo)售數(shù)量增添了11.1%。在售出的新款汽車(chē)中，五分之二是電動(dòng)車(chē)子，此中混合能源車(chē)子仍以22.6%的市場(chǎng)份額最受歡迎。

　　ACEA之前推出的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，因物流阻礙和持續(xù)的芯片短缺等難題節(jié)制了車(chē)子制造，歐盟本年6月新款汽車(chē)備案數(shù)量為1996年以來(lái)最低。（編譯/車(chē)子之家 邢月陽(yáng)）