4月7日，2021ARCFOX極狐品牌之夜暨新品發(fā)表會在上海舉辦，中車子新聞網與北汽藍谷董事長劉宇、市場考查與商業(yè)創(chuàng)新部部長王登，ARCFOX極狐車子副總裁王秋鳳研究了自動駕馭大范圍老練普遍以后，駕馭者的外出生活將來會有哪些浮動。

車子新聞網：剛才您提到一種很有意思的點，極狐正好考量當駕馭者運用了自動駕馭以后可行釋放雙手，剩下時間可行干甚么，前段時間聽競爭對手也在提這樣的話題，極狐思考的方向是甚么？極狐會如何應用這點時間？

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劉宇：這是一種開源的命題，無定式也無慣性可行依賴。高曉松有一檔節(jié)目叫曉說，自動駕馭可行顛覆的是相似攜程這樣的產業(yè)，酒店業(yè)和飛機或鐵路，例如來上海，咱記得他就說來上海出差，第二天起來在寫字樓前停下去，私人洗漱找洗手間換洗室就能解決了，顛覆的是酒店營業(yè)，他提議這種。自然此刻不太可能。此刻要拿阿爾法S要造兩座車，叫公務艙，飛機公務艙舒適水平的兩座車，合作伙伴尋到咱們描畫這種車十足具有咱們對高級別自動駕馭的要求，要一塊做，要顛覆汽車內部體積座艙的概念，兩座可行十足放平，可行并上一張大床。

新燃料產業(yè)制車新勢力就像一種“鎮(zhèn)妖塔”，咱們接納了好多有技藝有想法況且有資本的企業(yè)，他們封印了很多技藝，很遺憾唯有120萬輛的市場，這種“鎮(zhèn)妖塔”一朝被打破，“妖魔鬼怪”放出去以后會有好多奇思妙想。

王秋鳳：咱再補充一絲，你看今日晚上的正規(guī)預售也是兩天來相比關心的阿爾法 S華為 HI版該款車的名字，該款車有24個利用可用，是以未來汽車內部屏幕變大，第兩次發(fā)覺車上利用和電話一樣方便。

王登：咱再給大伙劇透一種今日晚上發(fā)表的點，在阿爾法S華為HI上，咱們用了全套鴻蒙OS操作體系，在這樣概況下可行解決的難題，咱們此刻已知的是華為電話、電腦、智慧屏電視沒有縫接連，家里人在家里看著電視、可行經過電話跟他干脆視頻溝通，此刻把這種情景延展到車上，打視頻手機上車要駕車，全部車端體系能夠在電話端體系發(fā)展調用，在車上干脆調用車的攝像頭和麥克，把此刻正好開的視頻會議調取到車機的座艙上，對方就會見到你正好駕馭車的情景跟他接著做視頻通話，皆是十分有意思的情景。