蓋世車(chē)子訊據(jù)外媒報(bào)導(dǎo)，6月30日，英國(guó)營(yíng)運(yùn)電動(dòng)車(chē)子初創(chuàng)公司Tevva公布了其首款帶有氫能源電池的卡車(chē)，該卡車(chē)的續(xù)航路程為310英里（約499千米），它將為車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)者提供更長(zhǎng)的零釋放續(xù)航路程。

Tevva總部位于蒂爾伯里英格蘭（Tilbury），迄今為止其融資總額達(dá)到了1.4億美元，本年晚些時(shí)刻，該企業(yè)將最初制造純電動(dòng)版7.5噸級(jí)卡車(chē)。該企業(yè)顯示，將于2023年最初制造氫能源電池版7.5噸級(jí)卡車(chē)，隨后還將最初制造12噸級(jí)和19噸級(jí)車(chē)型。

Tevva首席執(zhí)行官Asher Bennett顯示：“咱們信任這類(lèi)雙燃料的做法，由于僅靠電池沒(méi)有辦法滿足全部消費(fèi)者的要求。電池重量相當(dāng)大，是以會(huì)作用卡車(chē)的有用載荷，況且給大容量電池充電也其實(shí)不是一件輕松的事宜�！�

相片來(lái)自：Tevva

氫能源電池被卡車(chē)產(chǎn)業(yè)內(nèi)少許人視為一個(gè)長(zhǎng)續(xù)航解決方案，由于他們的重量比平凡電池輕得多。可是，氫能源電池車(chē)子須要相應(yīng)的根基設(shè)備來(lái)發(fā)生“環(huán)境保護(hù)”氫氣，這點(diǎn)根基設(shè)備要等到2030年以后才能就位。Tevva的氫能源車(chē)子主管Harsh Pershad顯示，該企業(yè)正好與供給商合作，為車(chē)隊(duì)消費(fèi)者提供氫氣能源。

在往日幾年中，投資者全在尋覓下一種特斯拉，它們向電動(dòng)車(chē)子初創(chuàng)公司注入了大批資金。然則，隨著慣例車(chē)子生產(chǎn)商最初制造電動(dòng)載貨汽車(chē)和卡車(chē)，初創(chuàng)公司正好尋求競(jìng)爭(zhēng)或技藝優(yōu)勢(shì)，以維持本人的位置。

本月早些時(shí)刻，美國(guó)營(yíng)運(yùn)電動(dòng)車(chē)初創(chuàng)公司Electric Last Mile Solutions因缺乏資金而發(fā)動(dòng)了破產(chǎn)程序。另全家電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)商Canoo也在5月警告投資者，該企業(yè)可能沒(méi)有辦法履行其財(cái)務(wù)義務(wù)，并對(duì)其持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力發(fā)生了“慘重懷疑”。