蓋世車子訊據(jù)外媒報導(dǎo)，6月29日，韓國媒體援引車子零部件產(chǎn)業(yè)的信息稱，現(xiàn)代車子已打算將新型氫能源Nexo SUV的發(fā)表時間推遲到2024年，原因是能源電池開發(fā)存留難題。

報導(dǎo)稱，現(xiàn)代之前的計劃是在明年下半年發(fā)動新型Nexo的大范圍制造和出售，但隨后該企業(yè)打算將這一時間推遲到2024年。首款Nexo是在2018年公布的。

報導(dǎo)還稱，現(xiàn)代麾下的高檔品牌捷尼賽思的氫能源電池車子的公布時間尚未打算，由于開發(fā)該品牌首款能源電池車子的名目在昨年年底暫停了�，F(xiàn)代無對報導(dǎo)發(fā)表點評。現(xiàn)代的出售數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，本年1月至5月間，現(xiàn)代在韓國出售了3,978輛Nexo，并出口了120輛。

相片來自：現(xiàn)代

昨年9月，現(xiàn)代團(tuán)體（包括現(xiàn)代、起亞和捷尼賽思品牌）宣告，計劃在2028年前為其全部營運車提供氫能源電池版本。該團(tuán)體還補充說將開發(fā)起亞和捷尼賽思品牌的能源電池車子，并可能在2025年今后公布。

剖析師顯示，現(xiàn)代將從新估價其氫能源電池營業(yè)，尤其是乘用車營業(yè)，由于氫能源電池車子市場增添緩慢，況且該企業(yè)須要專注于向電動車子的過渡。

NH Investment & Securities的剖析師Co Soo-hong顯示：“隨著全世界電動汽車市場場的不停進(jìn)行，現(xiàn)代很可能正好從新估價其領(lǐng)先事項，由于對電動車子的要求正好持續(xù)增添，而氫能源車子的市場范圍依然相對較小�！�