7月14日，上海市公安局交通警察總隊發(fā)表信息，為保證東海大橋自動駕馭測試機動車與社會機動車駕車平安，依據(jù)《中華國民共和國公路交通平安法》等相干法律劃定，自2022年7月18日起，在上海浦東新區(qū)東海大橋?qū)嵭凶詣玉{馭測試專用道的治理舉措。

東海大橋自動駕馭測試專用道設計在雙向最外側(cè)三號車道。專用時段為每日10時至13時，周六、周日和整體公民放假日除外。自動駕馭測試專用道在劃定時段內(nèi)供自動駕馭測試機動車專用行進，其它機動車不得駛?cè)�，�?zhí)行緊急任務的特種機動車、救護車、實行清障施救作業(yè)的機動車除外。

對違反劃定駛?cè)胱詣玉{馭測試專用車道的，公安機關將根據(jù)《公路交通平安法》第37條、第90條劃定，對“車輛違反劃定運用專用車道的”犯法舉止予以100元懲罰。

獲悉，這是上海首條為自動駕馭測試開辟的專用車道。

據(jù)理解，上海塑造了錯位互補的四大自動駕馭測試區(qū)：嘉定區(qū)塑造“L3+高度自動駕馭創(chuàng)新示范區(qū)”；臨港新片區(qū)塑造“未來交通新形式創(chuàng)新示范區(qū)”；奉賢區(qū)塑造“全外出鏈智能駕馭創(chuàng)新示范區(qū)”；浦東新區(qū)塑造“合一交通根基設備創(chuàng)新示范區(qū)”。

據(jù)本年1月發(fā)表的《2021年度上海市智能網(wǎng)聯(lián)車子進行匯報》理解，2021年上海經(jīng)過全體系謀劃資產(chǎn)進行、全鏈條塑造利用生態(tài)和全維度建造進行環(huán)境，新加372條729.96千米測試公路，實現(xiàn)嘉定新城、臨港新片區(qū)386全域開放。日前，上海累計開放615條、1289.83km測試公路，可測試情景達到12000個，累計向25家公司、295輛車頒發(fā)公路測試和示范利用資質(zhì)。測試公路路程數(shù)、情景豐富度、公司數(shù)量和執(zhí)照數(shù)量均位居全中國首位。此中，臨港新片區(qū)兩港大道28.4千米迅速路的開放，標記著上海準許智能網(wǎng)聯(lián)車子在都市迅速路面上展開測試運動。

鑒于此，上海在測試數(shù)據(jù)量上同比也有大幅提高。2021年，測試公司上傳第三方機構(gòu)數(shù)據(jù)平臺逾13.55億條數(shù)據(jù)，同比增添8.0倍；上傳有用數(shù)據(jù)量達4.66億條，同比增添11.7倍。智能網(wǎng)聯(lián)車子展開有用公路測試路程243.3萬千米，同比增添6.0倍。自動駕馭形式測試路程165.4萬千米，同比增添6.1倍，自動駕馭形式測試路程占比68.0%。有用測試時長13.07萬小時，同比增添11.2倍；自動駕馭形式有用測試時長7.36萬小時，同比增添9.3倍，有用測試時長占比56.3%。

本年1月，上海市經(jīng)信委發(fā)表信息，2022年上海將從4個方面推進智能網(wǎng)聯(lián)車子進行：一是聚集慣例車企、新勢力、科技企業(yè)，發(fā)揮全車“大末端”“大平臺”的引領效用；二是推進“三智”末端突破（智能駕馭、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙），扶持要點攻關環(huán)境感知、決策算法、操控執(zhí)行、車載交互末端、高精度地圖、路側(cè)設施、消息平安等。三是加速商業(yè)化落地利用，在特定試點地域內(nèi)，展開智能公交、沒有人環(huán)衛(wèi)、沒有人配送等新業(yè)態(tài)探尋；四是推進政策、準則、品牌等協(xié)同進行，制訂《上海市智能網(wǎng)聯(lián)車子末端資產(chǎn)進行行動計劃》，扶持浦東沒有平安員駕馭立法。

《上海市加速新燃料車子資產(chǎn)進行實行計劃（2021～2025年）》提議，到2025年，上海有要求自動駕馭的智能車子要實現(xiàn)范圍化制造，高度自動駕馭的智能車子實現(xiàn)限定地域和特定情景商業(yè)化利用。