文\秦叔寶

提到豪車，眾多汽車之友們都對他們那轟鳴的啟動機(jī)，極致的操縱感津津樂道，然則在新燃料車當(dāng)?shù)赖慕袢�，即便功能再�?qiáng)盛的汽油機(jī)，也將漸漸淡出歷史舞臺，取而代之的即是新燃料車。是以各大豪車紛紛最初了本人的新燃料之行。

保時捷公布了插混車型——2022款Cayenne E-Hybrid，售價區(qū)間為86.80~98.80萬元。奔馳還不甘示弱將要公布插混車型——奔馳GLE 2022款PHEV，指導(dǎo)價為81.45-82.24萬。今日咱們馬上來對照一下這兩款新燃料豪車！

外貌方面，一種是“活動系”，一種是“硬漢系”。

外貌方面，2022款Cayenne E-Hybrid的全體樣式非常迷惑汽車之友眼球，三段式的前臉，寬大的進(jìn)氣格柵搭配引擎蓋上隆起的線條，營制出濃濃的活動氣氛，這即是保時捷特有的設(shè)置作風(fēng)。寬闊大燈安置在格柵層上方，燈光配置方面，裝備了LED大燈，自動大燈、高度調(diào)節(jié)等功效，實(shí)用性有所保證。

盡管定位于中大型SUV，Cayenne E-Hybrid尾部線條的卻很緊湊，車尾表現(xiàn)出飽滿圓潤的形象，尾燈里面素材豐富，點(diǎn)亮后辨識度極高。下面雙邊共兩處的排氣搭配簡約的下包圍，帶來較強(qiáng)的活動感。車身大小長寬高區(qū)別為4918\1983\1674毫米、軸距為2895毫米，體積在同級的中大型SUV中不占優(yōu)勢。

外貌設(shè)置上，奔馳GLE PHEV的全體形象走的是“硬漢路線”，例如車前部分，采納的是很有氣場的奔馳實(shí)心大標(biāo)+滿天星中網(wǎng)，而且多處裝備鍍鉻飾條裝扮。

側(cè)方部分，奔馳GLE PHEV的線條依然非常大度，細(xì)節(jié)之處也加入了不少鍍鉻裝扮。車胎方面，這車型首尾車胎規(guī)格均為275/50 R20，輪轂部分抉擇的是奔馳AMG家庭經(jīng)典的五輻式輪轂。車身大小上，定位于中大型SUV的奔馳GLE PHEV，長寬高區(qū)別為4941\2018\1788毫米、軸距為2995毫米,全體要大于Cayenne E-Hybrid。

內(nèi)部裝飾方面，一種“選配許多”，一種“奢華”。

Cayenne E-Hybrid與努力向奢華感靠攏，大面積的真皮包含配以縫線點(diǎn)綴，在層次感的營造上的確值得確信，此外，12.3英寸的中央控制系統(tǒng)屏愈是集成了許多功效，此中也包括語言聲音辯別功效，只是這車機(jī)體系其實(shí)不扶持OTA進(jìn)級。

只是，在配置方面，如車道偏離提前警告、著線協(xié)助、車道維持、公路交通辯別等功效均需選配，作為近百萬等級的奢華來講，如許許多的選配切實(shí)是有些說只是去。

內(nèi)部裝飾是奔馳的拿手名目，奔馳GLE PHEV以前排向后一看，奢華感、科技感就可以撲面而來。由于在奔馳GLE PHEV汽車內(nèi)部，它都用了不少皮質(zhì)+木紋的裝扮，全車低調(diào)且豪華。消息娛樂方面，12.3英寸觸控液晶屏與12.3英寸全液晶儀表盤裝載著全新的MBUX消息娛樂體系，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時導(dǎo)航、電話互聯(lián)、語言聲音交互與遠(yuǎn)程車聯(lián)網(wǎng)功效。

詳細(xì)配置上，在不選裝的前提下，根基款奔馳GLE 2022款給到了整車沒有鑰匙映入、并線協(xié)助、空氣懸架、真皮方向盤、首尾排電話沒有線充電、64色氣氛燈在內(nèi)的多項(xiàng)配置。而抬起頭顯現(xiàn)體系、真皮椅子、前排椅子空氣流通、協(xié)助駕馭、柏林之聲響響和幾何多光束，也全須要格外選裝。

能源方面，一種能源強(qiáng)勁，一種游刃有余。

Cayenne E-Hybrid的啟動機(jī)是一輛2.0T的4缸渦輪增壓啟動機(jī)，185kW的第一大功率和370N·m的第一大扭矩顯得有些“小馬拉大車”，只是它的電機(jī)卻帶來更強(qiáng)的功能輸出 ，其電機(jī)總功率為136kW，而電機(jī)總扭矩可達(dá)400N·m，兩相聯(lián)合構(gòu)成了強(qiáng)勁能源。而且該款車配合的8AT變速箱愈是帶來了平順又直接的換擋進(jìn)程。

奔馳GLE PHEV裝載了一套2.0T渦輪增壓啟動機(jī)、后置電動機(jī)、鋰離子電池組以及9手自一體變速箱構(gòu)成的插電式混合能源體系，并適配了一套采納多片離合器式中央差速器的4MATIC全時四驅(qū)體系，這套體系的體系概括功率為245kW、概括扭矩則達(dá)到了700N·m，這讓得機(jī)動車可在7.4秒內(nèi)破百，并能經(jīng)過容量為31.2kWh的電池組實(shí)現(xiàn)88km的NEDC純電續(xù)航路程與2.08L/100km的WLTC概括油耗。

再看底盤方面，奔馳GLE PHEV裝備了前雙叉臂+后多連桿的懸架組合，驅(qū)動形式為前置四驅(qū)。搭配上空氣懸架和可以的隔音功能后，奔馳GLE PHEV的行進(jìn)體現(xiàn)都充足頂級且游刃有余。

小結(jié)：

這兩款的外貌設(shè)置、內(nèi)部裝飾奢華感、能源、操作、配置全能達(dá)到多數(shù)人群的請求，終歸其售價不菲。但比較以下Cayenne E-Hybrid的配置方面和體積方面要遜色一絲，由于日前市面子上二三十萬的車型，在配置上都有豐富的主、被動平安配置及協(xié)助駕馭功效，而該款車的眾多諸如許類的功效卻要選裝。那末你感覺哪款新燃料奢華SUV會是你的心動車型？