【全球車子網(wǎng) 評測頻道】在兩個月此前，榮威官方發(fā)表了第三代RX5的官圖，最迷惑咱的便是那塊27英寸可行搬動的屏幕，在這種科技飛速進(jìn)步的時期，雙聯(lián)屏曾經(jīng)看膩了，三聯(lián)屏也有不少，而這塊能搬動的屏幕還真是頭一次見。話說回來，作為一臺車，仍是要注重全車駕馭感觸的，而就在近日，咱們來到了上海天馬賽車場發(fā)展場所試駕，瞧瞧第三代榮威RX5（詢底價|查參配）能否能達(dá)到智能與控制的周全進(jìn)化。

　　能源方面，依舊是裝載了一輛1.5T啟動機(jī)，能源相較于老款車型有所提高，第一大功率達(dá)到了188馬力，峰值扭矩也達(dá)到了300牛·米，這種輸出數(shù)據(jù)不亞于少許2.0T的啟動機(jī)，傳動體系配合的是一輛7速雙離合變速箱，換擋效能相比高，況且換擋速度相比快。全車開起來的第一感受便是順，換擋差不多無頓挫，能源儲備相比豐富，油門相比輕快，但絕非好多日系車那樣很竄，油門踏板的阻尼也相比適宜。在場所試駕中，咱們還發(fā)展了零百提速測試、繞樁測試等名目，第三代榮威RX5均有著不俗的體現(xiàn)。

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