2022車子測評世界峰會暨C-NCAP年會上，中汽中心正規(guī)發(fā)表《微型電動車子專項評價規(guī)程》，概括考量產(chǎn)物特色及客戶關(guān)切難題，量身定制微型電動車子考題。獲悉，該規(guī)程計劃至今年7月份正規(guī)實行。

　　“雙碳”背景下，我們國家新燃料車子進(jìn)行快速。相干數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，2019-2021年，新燃料車子年銷售數(shù)量從121萬輛激增到了350萬輛。此中，微型電動車子在新燃料車子總銷售數(shù)量中占比，也從2019年的17.7%增添到了2021年的29.8%。憑借輕盈靈活、價值便宜、代步足夠使用等優(yōu)勢，微型電動車子快速普遍。然則，微型電動車子受車身大小、價值等要素節(jié)制，其平安功能、續(xù)航充電功能讓客戶有所顧慮，相干政府部門和產(chǎn)業(yè)組織也越發(fā)重視對微型車產(chǎn)物功能的估價和未來產(chǎn)物的技藝提高。

　　為引導(dǎo)解決使用者痛點難題，提高微型電動車子的各項功能，中汽中心廣大征求產(chǎn)業(yè)公司意見，在C-NCAP和CCRT測評體制構(gòu)架下，設(shè)立了《微型電動車子專項評價規(guī)程》，該規(guī)程適用于車身長度小于4米的純電動乘用車子，測評內(nèi)容在原有C-NCAP和CCRT測評名目的根基上發(fā)展適度凝練和簡單化，最重要的包括磕碰平安、運用平安和續(xù)航充電三個版塊。

　　此中，磕碰平安最重要的評價機(jī)動車在產(chǎn)生磕碰車禍的進(jìn)程中，車身構(gòu)造及約束體系（諸如椅子、平安帶、平安氣囊/氣簾等）關(guān)于里面駕乘人士的庇護(hù)成果，測評內(nèi)容最重要的包括正面磕碰、側(cè)方磕碰和鞭打試驗三個名目；運用平安最重要的評價使用者平常用車進(jìn)程中的平安難題，包括充電平安、制動功能、電磁抗擾、涉水電平安和人體電磁防護(hù)五個名目；續(xù)航充電最重要的評價使用者運用痛點難題，內(nèi)容包括常溫續(xù)航、低溫續(xù)航、低溫充電和充電兼容性四個名目。（編譯/車子之家 馬艾駿）