1. 比亞迪停止汽油車子全車制造

依據(jù)企業(yè)策略進(jìn)行須要，比亞迪自2022年3月1起停止汽油車子的全車制造。未來，比亞迪在車子版塊將專注于純電動和插電式混合能源車子營業(yè)。

來自：比亞迪車子

2. 同比增添68％ 特斯拉一季度全世界交付310,048輛

4月2日，特斯拉推出了2022年第一季度全世界制造量和交付數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，第一季度共制造新款汽車305,407輛，交付310,048輛。此中，Model 3和ModelY車型制造291,189輛，交付295,324輛；Model S和Model X車型的產(chǎn)量為14,218輛，交付14,724輛。

來自：第一電動網(wǎng)

3. 疑似蔚來ES7實(shí)車曝光 將于5月底發(fā)表

近日，咱們從相干通道得到了疑似蔚來ES7實(shí)車的相片。獲悉，新款汽車將于5月底發(fā)表，新款汽車鑒于NT2.0技藝平臺塑造而來，介于ES6和ES8之中，定位中大型5座SUV，機(jī)動車智能化水準(zhǔn)與ET5和ET7兩款車維持絕對，而至于競品方面，蔚來ES7將與國產(chǎn)寶馬X5發(fā)展對標(biāo)。

來自：易車

4. 數(shù)項(xiàng)功效改良 問界 M5 將要迎接初次 OTA

近日，咱們從 AITO 官方據(jù)悉：問界 M5 將要迎接初次 OTA。初次 OTA 的內(nèi)容包涵座艙 UI 改良、氣氛燈成果改良、迎賓禮讓椅子改良等功效。

來自：新外出

5. 價格 30 億美元 極星將向 Hertz 出賣 6.5 萬輛車子

據(jù)外媒報導(dǎo)，極星將向 Hertz 出賣 6.5 萬輛極星 2 以提供租借效勞，這筆定單的價格在 30 億美元左右。

來自：新外出

6. 大眾車子據(jù)稱已為保時捷到市場選定牽頭銀行 IPO估值或達(dá)千億美元

據(jù)彭博社報導(dǎo)，大眾車子據(jù)稱為已抉擇高盛、美國銀行、摩根大通和花旗銀行作為麾下保時捷品牌的IPO的聯(lián)席全世界協(xié)調(diào)人。保時捷是繼法拉利、阿斯頓·馬丁以及沃爾沃以后，又全家尋求IPO的奢華車子品牌。據(jù)知情人員稱，保時捷的IPO估值有望達(dá)到900億歐元（折合約1000億美元），成為歐洲本年第一大的IPO之一。

來自：每日經(jīng)濟(jì)新聞

7. 全世界供給鏈吃緊加重 世界車企受作用

在持續(xù)的新冠疫情以下，加之花費(fèi)要求反彈而芯片等要害零部件供給短缺，多重要素給全世界車子生產(chǎn)業(yè)帶來挑戰(zhàn)。近期，隨著烏克蘭危機(jī)持續(xù)、西方不停加碼俄羅斯制裁，這進(jìn)一步加重了全世界供給鏈的吃緊，全世界多家車企被強(qiáng)迫宣告停工或減產(chǎn)。

有車子產(chǎn)業(yè)人員指明，假如概況持續(xù)惡化，全世界車子供給量和出售，以及市場要求都會遭到負(fù)面沖撞。

來自：世界在線

8. 沃爾沃投資可持續(xù)輕量化資料企業(yè)Bcomp 進(jìn)一步探尋復(fù)合資料

沃爾沃顯示，其經(jīng)過沃爾沃車子技藝基金（Volvo Cars Tech Fund）對Bcomp發(fā)展策略投資。Bcomp是全家創(chuàng)新的瑞士企業(yè)，最重要的開發(fā)以天然纖維為根基的高功能輕質(zhì)資料。

來自：易車

9、與寧德時期差距接著拉大？LG新燃料電池被美國考查

咱還記得本年年初，LG新燃料CEO、副會長 Kwon Young-soo在 IPO 媒體交流會中顯示，“考量到日前手頭上電池定單積壓十分多，估計其全世界市場份額將超越寧德時期，成為全世界第一�！睆拇丝痰膽B(tài)勢來看，想要超過寧德時期，LG新燃料另有很長的路要走。

據(jù)外媒報導(dǎo)，美國國度道路交通平安治理局(NHTSA)4月5日顯示，它們正好開展檢查，以保證全部由LG新燃料制造的有缺陷的電池都曾經(jīng)被車子生產(chǎn)商召回。該機(jī)構(gòu)指明指明，自2020年以來，梅賽德斯奔馳、克萊斯勒品牌母企業(yè)Stellantis、通用車子和現(xiàn)代車子等車子生產(chǎn)商，源于高壓車子電池的里面故障形成火災(zāi)風(fēng)險，曾經(jīng)發(fā)出召回通告。NHTSA顯示，本次考查一共涉及了138324輛車子。

來自：第一電動

10、高通達(dá)成45億美元對維寧爾的并購

4 月 1 日，芯片企業(yè)高通和投資企業(yè)SSW Partners達(dá)成了瑞典車子技藝企業(yè)維寧爾（Veoneer）的采購，至此，這樁45億美元的買賣終歸劃上句號，高通自動駕馭的軟件短板因此將補(bǔ)足，并在花費(fèi)電子三巨頭中，擴(kuò)大與英偉達(dá)和Mobileye的競爭版圖。

買賣始于昨年 10 月，彼時高通和 SSW Partners完成合同，以每股37美元（總對價約45億美元）的價值采購維寧爾，依據(jù)約定，買賣以全現(xiàn)款買賣形式發(fā)展。昨年 12 月，維寧爾的股東批準(zhǔn)了合并合同。截止本年 1 月底，這筆買賣得到了美國、德國、法國和意大利等看管部門的批準(zhǔn)。

來自：第一電動