蓋世車子訊 據(jù)外媒報導(dǎo)，雷諾團(tuán)體顯示，受俄烏形勢進(jìn)級和半導(dǎo)體短缺的作用，該團(tuán)體第一季度營收較昨年同期下調(diào)，但價值上升和電動車子銷售數(shù)量上升抵消了部分負(fù)面作用。

2022年第一季度，雷諾團(tuán)體營收達(dá)97億歐元（合106億美元），同比下調(diào)2.7%。如不考量AVTOVAZ和雷諾俄羅斯?fàn)I業(yè)，雷諾團(tuán)體收入為89億歐元，同比下調(diào)1.1%，車子營業(yè)收入為81億歐元，同比下調(diào)1%。

受俄烏形勢作用，AVTOVAZ和雷諾俄羅斯子企業(yè)第一季度的營收為9億歐元，同比下調(diào)15.7%，此中AVTOVAZ的營收為5.27億歐元，同比下調(diào)23.1%。源于儲存降低和價值上升，雷諾俄羅斯的收入為3.67億歐元，同比下調(diào)2.1%。

雷諾團(tuán)體搬動外出效勞部門（Mobility Services）第一季度的營收為800萬歐元，金融效勞部門（RCI Bank & Services）第一季度的營收為7.37億歐元，同比下調(diào)2.9%。

相片來自：雷諾

雷諾團(tuán)體2022年第一季度車子銷售數(shù)量同比下調(diào)17%，至55.2萬輛，是自2009年全世界金融危機(jī)以來最低的季度銷售數(shù)量�？墒�，該團(tuán)體純電動車子和混合能源車子的銷售數(shù)量同比增添13%，占總銷售數(shù)量的36%。雷諾顯示，隨著該企業(yè)追求盈利，其車型售價較昨年同期上升5.6%�？墒�，源于遭到半導(dǎo)體危機(jī)的作用，雷諾團(tuán)體估計本年會損耗30萬輛的車子產(chǎn)量，最重要的聚集在上半年。

摩根大通剖析師在一份消費(fèi)者匯報中寫道，這是雷諾的一種“強(qiáng)勁季度”，“雷諾接著實(shí)行其定價和車型合乎道理化戰(zhàn)略，今日推出的結(jié)果是它們朝著正確的方向邁出的又一步”。

2022年3月23日，雷諾團(tuán)體宣告暫停其莫斯科工廠的運(yùn)動，并估價其在AVTOVAZ的多半股權(quán)的抉擇，同一時間對其在俄羅斯的4.5萬名員工負(fù)責(zé)。鑒于這點(diǎn)打算，雷諾團(tuán)體革新了其2022年的財務(wù)前景：業(yè)務(wù)利潤率約為3%，以及其車子營業(yè)自由現(xiàn)款流為正。

在通脹和本錢飆升的背景下，雷諾團(tuán)體追求其專注于價格的商業(yè)政策，并經(jīng)過格外的本錢削減計劃增強(qiáng)其競爭力。正如雷諾在2022年2月18日推出2021財報時所指明的，該團(tuán)體確認(rèn)提早實(shí)現(xiàn)中期指標(biāo)，并正好提速實(shí)行其策略計劃。