據(jù)日本廣播協(xié)會網(wǎng)絡(luò)報導，一項十足無駕馭員操作的車子全自動駕馭實地測試4月初在日本大阪發(fā)展。

該測試由大阪地鐵運營商Osaka Metro主持，測試場所設(shè)在大阪市的人力島舞洲。主持方準備的測試機動車有自動駕馭的小型公交車和配送快遞的小型機動車等共19輛。本次測試中運用的是L4級自動駕馭的機動車。L4級自動駕馭技藝在劃定的運轉(zhuǎn)區(qū)間和要求下，能夠?qū)崿F(xiàn)十足自動駕馭，無駕馭座也無方向盤。

Osaka Metro方面籌算在2025年舉行的大阪關(guān)西世博會會場引入自動駕馭的機動車，為人士搬動提供效勞。

報導稱，這點機動車在模擬實質(zhì)道路，還設(shè)計了信號燈及人行橫道線的測試場所內(nèi)，以每小時約20千米的速度行進，測試了機動車是否通暢地在彎道行進，以及是否依照紅綠燈的指令行進等功效。