近日，咱們從國外媒體據(jù)悉，據(jù)全世界市場調(diào)研機(jī)構(gòu)“SNE Research”全新數(shù)據(jù)，一季度全世界能源電池名次前十位的公司區(qū)別是：寧德時(shí)期、LG新燃料、比亞迪、松下、SK On、中創(chuàng)新航、三星SDI、國軒高科、蜂巢燃料、億緯鋰能。數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，源于華夏競爭對手的強(qiáng)勁增添，韓國最重要的電池生產(chǎn)商第一季度的市場份額同比下調(diào)6.9%，只是韓國三家電池商一季度在全世界范疇內(nèi)的能源電池裝車量實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增添。

『圖表源自：SNE Research』

　　據(jù)推薦，韓國本年第一季度在全世界范疇內(nèi)注冊備案的電動(dòng)車子能源電池裝車總量達(dá)到 95.1GWh，較上年同期的49.2GWh增添93.3%。值得一提的是，6家華夏公司的全世界能源電池裝車量均同比增添100%以上，全世界市場所占率也都部提高。

　　詳細(xì)看來，TOP 10公司的總市場所占率為91.8%，此中6家華夏公司合計(jì)55.7%；3家韓國公司合計(jì)26.3%；日本則僅有松下入圍，名次第4，市場所占率為9.9%。LG Energy Solution、SK On和Samsung SDI的市場份額在1月至3月時(shí)期為26.3%，比較以下昨年則為33.2%。

　　剖析師指明，韓國廠家市場份額的下調(diào)與華夏企業(yè)的進(jìn)步造成了鮮明對照。在油價(jià)上升以及相干的政策扶持下，國家內(nèi)部新燃料車子交付量和華夏電池生產(chǎn)商出貨量一直引領(lǐng)全世界市場。在韓國公司中，SK Innovation的電池生產(chǎn)子企業(yè)SK On電池裝車量同比猛增141.9%，為6.3吉瓦時(shí)，其市場份額從5.3%上升至6.6%，維持第五位。據(jù)稱這仍是得益于現(xiàn)代IONIQ 5和起亞Niro EV和EV6的暢銷。

　　LG則依舊排在第二名，終歸其消費(fèi)者包括特斯拉、大眾和奧迪等大廠，LG新燃料的電池裝車量同比增添39.1%為15.1吉瓦時(shí)，但其市占率為15.9%，較昨年同期（22.1%）有所下降。另外，為BMW iX 和Fiat 500供給電池的三星SDI也被寧德時(shí)期超過，名次下調(diào)了一位到第七，只是三星SDI電池裝車量同比增添26.2%，市占率從5.8%降至3.8%。（信息來自：華夏車子產(chǎn)業(yè)消息網(wǎng)；編譯/車子之家 畢業(yè)）