當(dāng)前，歐拉被曝出運(yùn)用中因續(xù)航顯露難題，被強(qiáng)迫3次更換全套能源電池組，被客戶質(zhì)疑為品質(zhì)難題。

　　劉女子2019年2月購(gòu)置了一輛歐拉iQ(參數(shù)|詢價(jià))電動(dòng)車子，這車在運(yùn)用進(jìn)程中屢次顯露續(xù)航難題，并區(qū)別于2019年11月、2021年2月、2022年1月更換了3次全套能源電池組，3年不到更換了3套電池組，劉女子懷疑機(jī)動(dòng)車存留慘重的品質(zhì)難題，擔(dān)憂平安禍患，便請(qǐng)求退車或換車，但受到拒絕。隨后劉女子投訴至客戶權(quán)益庇護(hù)委員會(huì)。

　　經(jīng)消保委事業(yè)人士考查，劉女子反映的3年內(nèi)更換3次能源電池組的概況根本屬實(shí)，但劉女子買(mǎi)車的安徽科達(dá)雨力歐拉4S店以為，劉女子的車曾經(jīng)通過(guò)了全車“三包”有用期（2年或5萬(wàn)千米以先到為準(zhǔn)），依據(jù)家庭用車三包劃定，不適合退換車劃定，沒(méi)有辦法滿足劉女子訴求。通過(guò)消保委協(xié)商沒(méi)有果，4S店堅(jiān)稱本人已承受法律劃定的更換零部件等相干責(zé)任。

　　但鑒于電池組更換的頻次過(guò)于頻繁，使人質(zhì)疑電池組的品質(zhì)，消保委請(qǐng)求4S店出示能源電池組的制造及格證及運(yùn)用講明書(shū)，4S店顯示沒(méi)有辦法提供。針對(duì)本案件中該車子電池組的品質(zhì)存疑，商家不行提供能源電池組的制造及格證及運(yùn)用講明書(shū)的概況，市場(chǎng)看管部門(mén)已介入考查。馬鞍山市市場(chǎng)看管局已對(duì)4S店下達(dá)限期提供證據(jù)的通告書(shū)，請(qǐng)求其在劃定的時(shí)間內(nèi)提供電池組的制造及格證和運(yùn)用講明書(shū)。

　　通過(guò)消保委的調(diào)解，當(dāng)事雙方終歸完成和解合同：4S店向劉女子承諾，其所買(mǎi)車輛能源電池組自之前最終一次更換日期（2022年1月19日）起享受8年/15萬(wàn)千米的質(zhì)保，同一時(shí)間，無(wú)償給這車輛發(fā)展周全檢驗(yàn)并出示檢驗(yàn)結(jié)果。劉女子顯示接納。（信息來(lái)自：華夏客戶報(bào)；編譯/車子之家 秦超）