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[新能源汽車(chē)政策]責(zé)任區(qū)別細(xì)化,深圳頒布《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子治理?xiàng)l例》

2022-7-12 17:29| 發(fā)布者: wdb| 查看: 137| 評(píng)論: 0|原作者: [db:作者]|來(lái)自: [db:來(lái)源]

摘要: ,更多新能源汽車(chē)政策來(lái)汽車(chē)資訊網(wǎng)。

7月5日,深圳市人大常務(wù)會(huì)官網(wǎng)顯現(xiàn),《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子治理?xiàng)l例》經(jīng)深圳市第七屆國(guó)民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十次會(huì)議于2022年6月23日經(jīng)過(guò),現(xiàn)予推出,自2022年8月1日起施行。

之下為《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子治理?xiàng)l例》的部分內(nèi)容:

本條例所稱智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子,是指可行由自動(dòng)駕馭體系替代人的操作在公路上平安行進(jìn)的車(chē)子,包括有要求自動(dòng)駕馭、高度自動(dòng)駕馭和十足自動(dòng)駕馭三種類別。

有要求自動(dòng)駕馭,是指自動(dòng)駕馭體系可行在設(shè)置運(yùn)轉(zhuǎn)要求下達(dá)成動(dòng)態(tài)駕馭任務(wù),在自動(dòng)駕馭體系提議動(dòng)態(tài)駕馭任務(wù)接管要求時(shí),駕馭人理當(dāng)響應(yīng)當(dāng)要求并立即接管機(jī)動(dòng)車(chē)。

高度自動(dòng)駕馭,是指自動(dòng)駕馭體系可行在設(shè)置運(yùn)轉(zhuǎn)要求下達(dá)成全部動(dòng)態(tài)駕馭任務(wù),在特定環(huán)境下自動(dòng)駕馭體系提議動(dòng)態(tài)駕馭任務(wù)接管要求時(shí),駕馭人理當(dāng)響應(yīng)當(dāng)要求并立即接管機(jī)動(dòng)車(chē)。

十足自動(dòng)駕馭,是指自動(dòng)駕馭體系可行達(dá)成駕馭人能夠達(dá)成的全部公路環(huán)境下的動(dòng)態(tài)駕馭任務(wù),不要人力操作。

本條例所稱車(chē)路協(xié)同根基設(shè)備,是指經(jīng)過(guò)車(chē)與路、車(chē)與車(chē)的沒(méi)有線消息交互共享,實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)與公路根基設(shè)備之中、機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)之中協(xié)同操控的相干根基設(shè)備。

第五條:

智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子列入國(guó)度車(chē)子產(chǎn)物目錄或許深圳市智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子產(chǎn)物目錄,并取得相干準(zhǔn)入后,可行出售;經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通治理部門(mén)備案,可行上公路行進(jìn);經(jīng)交通運(yùn)輸部門(mén)許可,可行從事公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)運(yùn)動(dòng)。

第十九條:

智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子在公路測(cè)試、示范利用時(shí)期產(chǎn)生交通犯法或許車(chē)禍,以及本章未準(zhǔn)確劃定的其它事項(xiàng)和情形,依照國(guó)度相關(guān)主管部門(mén)對(duì)于公路測(cè)試和示范利用的劃定料理。

第三十四條:

有要求自動(dòng)駕馭和高度自動(dòng)駕馭的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子,理當(dāng)具備人力駕馭形式和相應(yīng)裝置,并裝備駕馭人。  

十足自動(dòng)駕馭的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子可行不具備人力駕馭形式和相應(yīng)裝置,可行不裝備駕馭人?墒牵瑳](méi)有駕馭人的十足自動(dòng)駕馭智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子只能在市公安機(jī)關(guān)交通治理部門(mén)規(guī)定的地域、路段行進(jìn)。

第三十五條

智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子駕馭人理當(dāng)依照公路通暢劃定和機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)用講明書(shū)的請(qǐng)求,掌握并規(guī)范運(yùn)用自動(dòng)駕馭功效。  

有要求自動(dòng)駕馭和高度自動(dòng)駕馭的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子在自動(dòng)駕馭形式下行進(jìn)時(shí),駕馭人理當(dāng)處于機(jī)動(dòng)車(chē)駕馭座位上,監(jiān)控機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況和四周環(huán)境,隨時(shí)準(zhǔn)備接管機(jī)動(dòng)車(chē);智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子發(fā)出接管要求或許處于不符合自動(dòng)駕馭的狀況時(shí),駕馭人理當(dāng)立即接管機(jī)動(dòng)車(chē)。  

沒(méi)有駕馭人的十足自動(dòng)駕馭智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子理當(dāng)具有在產(chǎn)生故障、不符合自動(dòng)駕馭或許有其它作用交通平安的概況時(shí),打開(kāi)危險(xiǎn)警示燈、行進(jìn)至無(wú)妨礙交通的位置停放或許采用下降速度、遠(yuǎn)程接管等有用下降運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)舉措的功效。  

第三十六條

智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子產(chǎn)物制造者理當(dāng)為機(jī)動(dòng)車(chē)配置自動(dòng)駕馭形式外部指令燈,智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子在自動(dòng)駕馭形式下行進(jìn)時(shí)理當(dāng)打開(kāi)外部指令燈,向公路上的其它機(jī)動(dòng)車(chē)和行人發(fā)出顯著的平安提醒! 

用于公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)運(yùn)動(dòng)的智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子理當(dāng)以明顯的車(chē)身標(biāo)識(shí)發(fā)展平安提醒;用于公交客運(yùn)的,還理當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)?yán)锩娌シ耪Z(yǔ)言聲音提醒。 

第三十七條

智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)子車(chē)載設(shè)施理當(dāng)紀(jì)錄和存儲(chǔ)機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)生車(chē)禍或許故障前至少九十秒的位子、運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、駕馭形式、汽車(chē)內(nèi)部外監(jiān)控視頻等數(shù)據(jù),并維持?jǐn)?shù)據(jù)的延續(xù)性和完整性。  

前款劃定的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)期不得少于三十日。

附原文鏈接:深圳市第七屆國(guó)民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)公告(第五十五號(hào))

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