依據(jù)工信部的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，日前在產(chǎn)的車型中，大約有1300種裝載了4G6系列啟動(dòng)機(jī)，包括三菱戈藍(lán)、奇瑞東方之子和東方之子Cross、華晨金杯、尊馳和駿捷、比亞迪F6、長(zhǎng)城哈弗(微博)、長(zhǎng)豐獵豹、江鈴全順、華泰特拉卡、福田、雙環(huán)、飛碟等許多品牌和車型。

    一道“石棉門”，將國家內(nèi)部與國外的車子市場(chǎng)分隔開來。門里和門外，表現(xiàn)出兩種截然不同的概況。（本報(bào)8月23日?qǐng)?bào)導(dǎo)《石棉惹禍，長(zhǎng)城奇瑞召回2.3萬輛》）

    在澳大利亞，長(zhǎng)城、奇瑞車子體現(xiàn)出“令人贊嘆”的“踴躍料理態(tài)度”。雖然，澳洲官方網(wǎng)開一面，并未強(qiáng)迫發(fā)展大范圍的召回，不過請(qǐng)求兩個(gè)車企給涉事機(jī)動(dòng)車貼上“內(nèi)含石棉”的警示標(biāo)簽，但長(zhǎng)城車子依然主動(dòng)給有要求的汽車主人提供無償?shù)呐浼�更換效勞，奇瑞車子也“以此為鑒”，對(duì)其全個(gè)國外出售車型發(fā)展了排查，并在9月初，主動(dòng)對(duì)巴西、烏拉圭、智利、阿根廷、新添坡五國市場(chǎng)共計(jì)18875輛麾下含有石棉零件的機(jī)動(dòng)車提議了召回。

    而在國家內(nèi)部，通過媒體短暫的關(guān)心以后，“石棉門”事故正好不了了之。除了涉事車企在事故產(chǎn)生之初發(fā)表了證明之外，不論是其它車企，仍是相干治理部門均抉擇了對(duì)外維持緘默。在發(fā)表事故證明十幾天以后，奇瑞車子甚而悄然刪除了本來掛在其官方網(wǎng)絡(luò)上的證明。

    值得注意的是，依據(jù)長(zhǎng)城和奇瑞的解釋，這次在國外市場(chǎng)發(fā)覺車子零件中含有石棉的原因，均為“零件配送步驟顯露失誤”，將本來國家內(nèi)部制造的零件“誤送”到國外市場(chǎng)。也便是說，這批零件很可能本來是用于國家內(nèi)部的車型。

    “國家內(nèi)部與海外原本便是兩個(gè)準(zhǔn)則，”一位不想具名的車子業(yè)內(nèi)人員對(duì)記者說，“石棉在國家內(nèi)部出售的機(jī)動(dòng)車零部件中的運(yùn)用其實(shí)不少見，不過運(yùn)用水平的差異。”

    同樣是石棉配件，為什么國家內(nèi)部與海外存留如許差異料理態(tài)度？為什么國家內(nèi)部汽車主人必需忍受石棉的威脅？石棉材質(zhì)的車子配件在國家內(nèi)部的運(yùn)用概況到底如何？記者對(duì)國家內(nèi)部的石棉配件難題發(fā)展深檔次的追問。

    本錢便宜市場(chǎng)難規(guī)范

    作為一個(gè)要緊的產(chǎn)業(yè)資料，石棉具有著良沒有問題耐高溫、耐腐蝕和耐磨功能，因而在隔音、隔熱、防腐、傳動(dòng)、制動(dòng)等諸多產(chǎn)業(yè)范疇利用廣大。關(guān)于車子而言，石棉最重要的被利用在隔熱、密封和制動(dòng)燈步驟上，也便是各式隔熱瓦、密封墊片和剎車片。

    然則，石棉不僅有毒，況且可能致癌。在高溫和摩擦以后，石棉纖維可行斷裂成極微小的元纖維，這點(diǎn)元纖維經(jīng)過呼吸映入人體呼吸道或許吸收道，就有誘發(fā)石棉肺、肺癌、胸膜間皮瘤和腸胃癌等惡性疾病的危險(xiǎn)。而且石棉對(duì)健康的危害常常會(huì)有長(zhǎng)達(dá)幾十年的潛伏期。

    正由于如許，眾多國度抉擇了周全禁止運(yùn)用這類危險(xiǎn)物質(zhì)。以美國為例，美國早在上個(gè)世紀(jì)70年代就最初節(jié)制石棉的運(yùn)用，并于1992年周全禁止制造和運(yùn)用石棉制品，而鄰近的日本和韓國也區(qū)別在2008年和2009年周全禁止運(yùn)用石棉制品。1998年，全球衛(wèi)生組織也曾呼吁列國周全禁止石棉制品，依據(jù)國度質(zhì)檢總局的匯報(bào)顯現(xiàn)，截止日前，全球范疇內(nèi)有包括美國、歐盟、日本、韓國、泰國等57個(gè)國度和地域周全禁止了石棉物質(zhì)的制造和運(yùn)用。

    作為石棉的第一運(yùn)用大國同一時(shí)間也是第三制造大國，華夏關(guān)于石棉制品的約束其實(shí)不嚴(yán)刻。2003年，華夏最初禁止在車子制動(dòng)片上運(yùn)用石棉資料，而車子其它利用石棉的部件則其實(shí)不存留強(qiáng)迫準(zhǔn)則。在國度質(zhì)檢總局2008年修訂后實(shí)行的《車子制動(dòng)構(gòu)造、功能和試驗(yàn)方法》依然只將石棉資料的禁止范疇有限在車子的制動(dòng)部件。

    實(shí)是上，在禁令以下，石棉材質(zhì)的制動(dòng)器墊片近年來依然在大范疇地運(yùn)用。

    位于長(zhǎng)春的國度車子零部件產(chǎn)物品質(zhì)監(jiān)督檢測(cè)中心在2010年承檢后發(fā)覺，抽檢的80家零部件車子或車型中，有17家采納了石棉制動(dòng)器襯片，此中不乏長(zhǎng)安之星、金杯海獅等產(chǎn)物。一位業(yè)內(nèi)人員向記者顯示，石棉資料在制動(dòng)范疇的禁令頒布以后，在較大型車企上運(yùn)用的概況的確少了，可是有些低端車型或許車子修理店，仍是會(huì)采納。

    而無相干禁止劃定的其它車子零部件（如各式啟動(dòng)機(jī)墊片和隔熱資料），石棉的運(yùn)用范疇愈加廣大，也愈加肆沒有忌憚。

    浙江慈溪等地是車子墊片制造的聚集地，據(jù)本地一位制造該類別產(chǎn)物的boss說：“有些車子公司仍是會(huì)大量量地收購石棉墊片，特別所以便宜車取勝的廠家。”

    車子產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)的賈新光（微博)向記者顯露，石棉配件屢禁不止，在國家內(nèi)部車子上大面積運(yùn)用的一種要緊原因在于石棉資料的本錢十分低。以剎車片為例，運(yùn)用半金屬或許海泡石資料，其價(jià)值將來會(huì)超越千元，而運(yùn)用石棉資料，只要要幾十元。而在隔熱資料上，石墨墊片可行替代石棉，可是價(jià)值也會(huì)高好多。

    對(duì)此，一位不想顯露姓名的國度質(zhì)檢總局探討人士顯得很無助，“其實(shí)不是不愿在車子上周全禁止石棉制品，不過一方面，我們國家存留巨大的石棉配件制造資產(chǎn)，而另一方面，我們國家的車子資產(chǎn)還很薄弱，假如周全禁止，將大大提升車子的本錢。”

    不行說的秘密

    當(dāng)前的國家內(nèi)部法則沒有辦法周全禁止車子運(yùn)用石棉配件，也沒有辦法確保大家關(guān)于車子中能否含有石棉物質(zhì)的知情權(quán)。長(zhǎng)春國度車子零部件產(chǎn)物品質(zhì)監(jiān)督檢測(cè)中心的院長(zhǎng)袁海龍向記者顯露，“車子零部件采納石棉的概況，包括它采納的水平，這種在車子產(chǎn)業(yè)都有個(gè)不成文的劃定，它能不行運(yùn)用、運(yùn)用到甚么水平，這對(duì)公司而言皆是里面機(jī)密。”

    實(shí)是上，除了客戶、車子修理人士和媒體沒有辦法獲知車子零件中的石棉運(yùn)用概況之外，連車子廠商也不容易曉得此中的具體概況。長(zhǎng)城車子的發(fā)言人商玉貴向記者推薦，石棉資料許多隱藏在啟動(dòng)機(jī)等大型零件的里面，日前并未相干法律法則請(qǐng)求零件供給商向廠商知會(huì)此中能否含有石棉物質(zhì)，廠商將零件裝配以后，常常不容易意識(shí)到本人的車子中曾經(jīng)含有了石棉。

    另一方面，我們國家關(guān)于車子零部件運(yùn)用資料檢測(cè)并未常規(guī)的程序。我們國家包括長(zhǎng)春、蕪湖等地有多家國度車子零部件產(chǎn)物品質(zhì)監(jiān)督檢測(cè)中心和具有相干資質(zhì)的單位，但其職能更偏向于零部件素質(zhì)功能，而非資料。

    檢測(cè)中心的工程師向記者推薦，日前我們國家的零件檢驗(yàn)其實(shí)不會(huì)涉及資料，例如檢測(cè)制動(dòng)器襯片，平常檢測(cè)的名目為摩擦系數(shù)、指定摩擦系數(shù)應(yīng)允偏差、磨擦損耗率、剪切強(qiáng)度、熱膨脹率、緊縮應(yīng)變、沖撞強(qiáng)度。其檢測(cè)后推出的名單顯現(xiàn)，即便是石棉制動(dòng)器襯片，假如經(jīng)過了上述名目檢測(cè)，仍會(huì)被列為及格。

    從全個(gè)車子產(chǎn)業(yè)來看，詳細(xì)哪個(gè)車企的哪些車型中含有石棉也是不行說的秘密。一位業(yè)內(nèi)人員向記者顯露，“無人樂意說出去，石棉的運(yùn)用很普及也很感性，廠商要規(guī)避品牌風(fēng)險(xiǎn)，還不好得罪零件制造商。”

    那末，國家內(nèi)部車子中石棉配件的運(yùn)用概況到底如何？在這次“石棉門”事故中，澳大利亞當(dāng)局查出長(zhǎng)城哈弗車型的啟動(dòng)機(jī)中含有石棉墊片，這車型運(yùn)用的是航天三菱的4G6系列啟動(dòng)機(jī)，分為2.0升的4G63、2.4升的4G64和4G69三種型號(hào)，該款啟動(dòng)機(jī)盡管已有近20年的歷史，在海外曾經(jīng)被淘汰，但在國家內(nèi)部利用極端廣大，絕多數(shù)無自產(chǎn)啟動(dòng)機(jī)的自助品牌車子廠商皆是該系列啟動(dòng)機(jī)的使用者。

    依據(jù)工信部的數(shù)據(jù)顯現(xiàn)，日前在產(chǎn)的車型中，大約有1300種裝載了4G6系列啟動(dòng)機(jī)，包括三菱戈藍(lán)、奇瑞東方之子和東方之子Cross、華晨金杯、尊馳和駿捷、比亞迪F6、長(zhǎng)城哈弗、長(zhǎng)豐獵豹、江鈴全順、華泰特拉卡、福田、雙環(huán)、飛碟等許多品牌和車型。早在2010年，沈陽航天三菱車子啟動(dòng)體制造局限企業(yè)的該型啟動(dòng)機(jī)累計(jì)產(chǎn)量就超越了100萬臺(tái)。

    從含有石棉墊片的4G6啟動(dòng)機(jī)的運(yùn)用概況，可行發(fā)覺國家內(nèi)部日前車子中含有石棉物質(zhì)是一種普及的景象，盡管在啟動(dòng)機(jī)中運(yùn)用石棉墊片具備潛在的危險(xiǎn)，可是，依據(jù)國家內(nèi)部的相干劃定，這一舉止其實(shí)不違紀(jì)。

    澳大利亞方面在料理長(zhǎng)城和奇瑞車子含有石棉的難題上，并未強(qiáng)迫召回，卻是采納在車子上貼警示標(biāo)簽的做法。實(shí)是上，這一做法可行帶給國家內(nèi)部一個(gè)新的思路：日前盡管沒有辦法在車子上周全禁止運(yùn)用石棉配件，可是可行在必定水平上確保大家的知情權(quán)。

    讓汽車主人、車子修理人士曉得車子哪些零件中含有石棉，那末在運(yùn)用和維修車子時(shí)，就能采用舉措規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。讓廠商曉得零配件中含有石棉，可行在設(shè)置制造進(jìn)程中就對(duì)零件發(fā)展抉擇，而非是被查出難題以后再發(fā)展補(bǔ)救。

    “責(zé)任不行讓處于產(chǎn)物末端的廠商獨(dú)自承受。”商玉貴向記者顯示，“在被查出含有石棉以后，長(zhǎng)城車子曾經(jīng)沒再運(yùn)用三菱的啟動(dòng)機(jī)，可是損耗卻已難以挽回，零件中能否含有石棉，不行是一種秘密。”