據(jù)相干媒體報導，集度車子副總裁朱江已于4月中旬離職，有知情人員稱，朱江離職或卻非出于主動。隨后蓋世車子就此信息向相干負責人求證，對方顯示朱江離職系私人原因，其它不予置評 。

據(jù)公布信息，朱江于昨年11月份左右正規(guī)加盟集度車子，擔任集度車子副總裁及使用者進行和運營負責人，指標達成集度車子營銷、通道、售后等市場體制從0到1的搭建。

在加入集度此前，朱江還曾在福特華夏、蔚來車子、雷克薩斯、寶馬華夏等公司任職，此中在蔚來車子，朱江擔任過使用者進行副總裁一職。2020年6月1日朱江正規(guī)入職福特華夏，擔任純電Mach-E名目負責人，負責Mach-E相干的市場、公關(guān)、出售、效勞及消費者體會等營業(yè)的運營和治理。

相片來自：集度車子

值得關(guān)心的是，這次朱江被曝從集度離職，距離6月8日集度首個品牌發(fā)表會ROBODAY只是一天的時間。

之前，集度于6月1日在官微發(fā)表了首款概念車 ROBO-01 新一組海報，曝光了車子機器人概念車 ROBO-01 極具科技感的部分設(shè)置細節(jié)，包括形象特異的方向盤、超寬的一體式顯現(xiàn)屏、科幻感充足的椅子等。獲悉，這車將于6月8日在百度元宇宙 " 希壤 APP" 首次發(fā)布。

至于集度首款車子機器人量產(chǎn)車，據(jù)集度車子CEO夏一平5月底顯露，已正規(guī)從車型設(shè)置邁向量產(chǎn)生產(chǎn)準備階段，計劃于2023年到市場交付。日前，集度曾經(jīng)打開了第二款和第三款車型的預研，此中第二款車型有望在本年廣州車交會上達成發(fā)表。