落地西安 福特車路協(xié)同體系提速推行“不等燈”時(shí)期到來(lái)

華夏西安，2022年6月15日——繼沒有錫、長(zhǎng)沙和廣州三城以后，福特車子宣告車路協(xié)同體系落地西安，攜手合作伙伴四維圖新幫助汽車主人解決“等燈”困難。作為業(yè)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)利用車路協(xié)同體系的全車公司，企業(yè)麾下六款福特品牌車型曾經(jīng)全系標(biāo)配這一黑科技，實(shí)現(xiàn)人-車-都市互聯(lián)的智慧外出。另外，優(yōu)先車聯(lián)網(wǎng)技藝效勞商途通數(shù)據(jù)為該名目提供了要害數(shù)據(jù)料理和分發(fā)以及相干運(yùn)維效勞。

福特黑科技落地西安

作為“一帶一路”要緊支點(diǎn)都市，西安具備承東啟西、接連南北的要緊策略位置，都市車子保有量突破400萬(wàn)，位居全中國(guó)第七，都市交通負(fù)擔(dān)較大。在公路交通的數(shù)字化建造方面，西安一直走在國(guó)家內(nèi)部?jī)?yōu)先行列，截至2021年7月西安累計(jì)達(dá)成主市區(qū)1341處街口信號(hào)燈智能化改裝。經(jīng)過(guò)車路協(xié)同提高西安的交通效能和平安，是福特將車路協(xié)同體系落地西安的愿景與初衷。

福特車路協(xié)同體系第一批開通西安未央?yún)^(qū)和雁塔區(qū)的近100個(gè)街口

這次福特車路協(xié)同體系在落地西安，第一批開通了西安未央?yún)^(qū)和雁塔區(qū)的近100個(gè)街口。未來(lái)，將在西安實(shí)現(xiàn)更多街口掩蓋。福特汽車主人沒有需增添全部硬件，就可以夠經(jīng)過(guò)OTA進(jìn)級(jí)接入本地的智慧交通體制，體會(huì)到車路協(xié)同帶來(lái)的暢行體會(huì)。

作為福特車子在西安要緊的合作伙伴，四維圖新作為國(guó)家內(nèi)部?jī)?yōu)先的車城智能化合一解決方案效勞商，借助在高精度地圖、引擎以及大數(shù)據(jù)平臺(tái)上的優(yōu)勢(shì)，經(jīng)過(guò)麾下全資子企業(yè)世紀(jì)高通智慧交通云控平臺(tái)為福特機(jī)動(dòng)車實(shí)現(xiàn)“車-路（信號(hào)燈和公路消息）-云(交通云控平臺(tái))”雙向互聯(lián)互通提供了要害技藝扶持。

車路協(xié)同技藝讓車與路、人、車之中發(fā)展“實(shí)時(shí)對(duì)話”

作為一個(gè)領(lǐng)先進(jìn)步的車用沒有線通訊技藝，車路協(xié)同技藝（也便是“蜂窩車聯(lián)網(wǎng)”，簡(jiǎn)單稱呼“C-V2X”）可讓得車與車（V2V）、車與智能根基設(shè)備（V2I）、車與人（V2P）之中發(fā)展“實(shí)時(shí)對(duì)話”。借助該技藝，機(jī)動(dòng)車可接收前方公路交通消息、以及預(yù)知傳感器范疇以外的風(fēng)險(xiǎn)，因此幫助汽車主人規(guī)避擁堵，下降磕碰和闖紅燈的風(fēng)險(xiǎn)，提高全體交通效能。

福特是國(guó)家內(nèi)部首家采納“車—路—云”網(wǎng)站形式實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同技藝量產(chǎn)利用的車企，在車路協(xié)同功效的迅速部署上車方面有顯著優(yōu)勢(shì)。日前福特車路協(xié)同體系已在新一代蒙迪歐、最新一代F-150猛禽、EVOS、Mustang Mach-E、銳界PLUS以及最新探險(xiǎn)者等六款福特品牌量產(chǎn)車型全系標(biāo)配，并曾經(jīng)先后掩蓋了沒有錫、長(zhǎng)沙、廣州以及西安的部分路段，隨著各地都市公路智能化改裝的推行，福特車路協(xié)同體系的掩蓋面也在不停的擴(kuò)展。

六大功效 解決使用者等燈痛點(diǎn)

鑒于現(xiàn)存營(yíng)運(yùn)4G/5G蜂窩網(wǎng)站的通信形式，福特車路協(xié)同體系經(jīng)過(guò)“車-路-云”的雙向數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，將前方街口的紅綠燈狀況、公路根基設(shè)備等消息以圖像和聲響的方式，十分直觀地顯現(xiàn)在儀表盤上，同一時(shí)間還能夠在車機(jī)的地圖導(dǎo)航形式下，同步前方街口的紅綠燈狀況。

福特車路協(xié)同六大功效有用解決“等燈”困難

依據(jù)華夏都市路面狀況和汽車主人用車習(xí)慣，福特華夏開發(fā)了六大車路協(xié)同功效，包括紅綠燈信號(hào)推送、綠波車速、綠燈起步提示、闖紅燈提前警告、公路消息播報(bào)、電子路牌，能夠有用提升街口經(jīng)過(guò)效能，下降都市公路擁堵。

紅綠燈信號(hào)推送

街口公路交通情況繁雜，紅綠燈信號(hào)推送可行在開車經(jīng)過(guò)街口前，就可以讓汽車主人提早獲知前方街口情況，匹配體系給到的綠波車速，盡可能的幸免抵達(dá)街口須要等燈。另外，關(guān)于不少人等燈時(shí)簡(jiǎn)單分心，綠燈起步提示輕松解決起步不及時(shí)的尷尬。而闖紅燈提前警告提早提示汽車主人減速剎車，幸免到了街口才發(fā)覺是紅燈而急剎車的概況顯露。汽車主人還可依據(jù)私人駕馭習(xí)慣，對(duì)靈敏度調(diào)度、聲響提示打開/關(guān)閉等發(fā)展個(gè)性化設(shè)計(jì)。

暢想“不等燈”的未來(lái)智慧交通

“從2017年初次在華夏發(fā)展技藝認(rèn)證，到2021年正規(guī)利用于量產(chǎn)車型上，車路協(xié)同體系曾經(jīng)迭代200若干版本，咱們將接著依據(jù)使用者的反饋，不停磨平產(chǎn)物，讓它越來(lái)越好用。咱們也希望有更多合作伙伴加入，協(xié)力推行車路協(xié)同體系的大范圍商業(yè)利用。同一時(shí)間，隨著車路協(xié)同技藝與頂級(jí)駕馭協(xié)助體系的合一，甚而利用于L4級(jí)自動(dòng)駕馭，‘不等燈’的愿望終將成為現(xiàn)實(shí)，” 福特華夏智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)物交付頂級(jí)總監(jiān)何志強(qiáng)顯示。

福特將攜手合作伙伴讓車路協(xié)同掩蓋更多都市

四維圖新副總裁、世紀(jì)高通總經(jīng)理石清華則顯示：“福特在車路協(xié)同范疇有著先發(fā)優(yōu)勢(shì)，四維圖新作為車城智能化合一解決方案范疇的領(lǐng)導(dǎo)者，期待進(jìn)一步深化與福特的合作，在更多的都市推行車路協(xié)同的掩蓋，讓車和路實(shí)現(xiàn)周全智能化聯(lián)網(wǎng)，從而疏解都市交通擁堵，扶持國(guó)家內(nèi)部智慧交通的進(jìn)行。”

實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同技藝的大范圍商業(yè)利用須要依托多方協(xié)同合作，隨著越來(lái)越多的都市提速推行智慧交通建造，福特華夏將一步步擴(kuò)大車路協(xié)同體系的利用范疇和利用情景，讓更聰明的車與智慧的路、智慧都市互聯(lián)互通，為未來(lái)外出描繪更富智能化、科技化的美好藍(lán)圖。