【全球車子網(wǎng) 新款汽車頻道】熱銷北美市場的豐田SIENNA之前在國家內(nèi)部一直以平行駛口形式販賣，因物以稀為貴在客戶心目落下了頂級的造型，隨后廣汽豐田也打算要把這點(diǎn)錢賺回來，引入國產(chǎn)了第四代車型，還把此中文名稱為"賽那"。面臨本年熙熙攘攘的MPV市場，一汽豐田也坐不住，應(yīng)用豐田的雙車策略引入了賽那國產(chǎn)，并命名為GRANVIA——格瑞維亞（詢底價(jià)|查參配）。

　　盡管同為姐妹車，但格瑞維亞在形象上都仿佛比賽那多出那末一絲頂級感，究竟它倆有哪些異同？

　　格瑞維亞GRANVIA的形象信任大伙都曾經(jīng)十分熟悉，其原型車賽那SIENNA是豐田美國CALTY設(shè)置中心與MI studio合作塑造的作品，靈性源自日本新干線“子彈頭列車”，大膽引入比往代更為前衛(wèi)的線條，并與現(xiàn)今豐田新款汽車一樣打造出若干大塊面的“肌肉”。但終歸此前曾經(jīng)有了廣豐賽那到市場在先，一豐版的形象假若全數(shù)照搬，不免顯得本人全無個(gè)性與誠意，因而格瑞維亞在本來賽那的根基上，改成運(yùn)用美規(guī)賽那活動版XSE的套件，大面積的熏黑蜂窩紋理中網(wǎng)，使新款汽車顯得更有侵略感。前保障杠兩側(cè)還設(shè)有碩大的空氣導(dǎo)流槽，用于改進(jìn)全車的空氣能源學(xué)體現(xiàn)，此外，新款汽車另有大小很大、胎壁更薄的輪轂。這點(diǎn)舉措都使格瑞維亞在觀感上能夠明顯區(qū)分于賽那，甚而比后者更顯頂級感。

　　格瑞維亞的大小達(dá)到長5175/寬1995/高1765毫米，軸距3060毫米，長度比賽那要多出10毫米，預(yù)計(jì)是由于這套活動套件所致，關(guān)于汽車內(nèi)部體積信任不會有作用。在之前的申報(bào)消息內(nèi)部，高度此外還寫著1785毫米，依據(jù)廣豐賽那的車身參數(shù)，此高度為高配和頂配車型。

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