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“一絲!鄙暇 佛山首推“智能泊車體系”

2021-4-21 19:26| 發(fā)布者: wdb| 查看: 129| 評論: 0|原作者: 購車網(wǎng)|來自: [db:來源]

摘要: “一點停”上線 佛山首推“智能停車系統(tǒng)”

    自從2011年佛山最初邁入“百萬車城”行列,“泊車難”景象就已成為作用市民外出的一大困難。為了確實解決“泊車難”難題,2016年3月9日,由廣東艾科技藝股份局限企業(yè)研發(fā)成功的智能泊車治理體系---艾科“一絲停”智能泊車神器,正規(guī)在佛山公布。佛山市相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)和來源萬科地產(chǎn)、保利地產(chǎn)、中信地產(chǎn)、佛山市東建團體、佛山市創(chuàng)意園、佛山市第一醫(yī)院等許多消費者代表,以及國家內(nèi)部知名投資人和媒體記者等近百人參與了“一絲停”上線儀式。

佛山市科學(xué)技藝局,佛山市常識產(chǎn)權(quán)局李鉅鎮(zhèn)副局長

 

 潘慶  廣東艾科技藝股份局限企業(yè) ITS工作部 總經(jīng)理

    佛山首推“智能泊車體系”

    佛山自2011年最初邁進了“百萬車子俱樂部”以后,延續(xù)5年車子上戶量超越15萬輛。2015年,全市新款汽車(車子)注冊備案28.8萬輛,同比增添13.3%,延續(xù)好幾年排在廣東各地車子上戶數(shù)量第二位。截至日前,車子保有量達(dá)到180萬輛左右。巨大的車子保有量激發(fā)的“泊車難”難題也日漸突出,成為關(guān)連到社會和民生的老大難難題。究其原因,除了泊車缺口龐大,供需矛盾突出外,治理水準(zhǔn)落后,泊車資源應(yīng)用率不高,也是最重要的原因之一。據(jù)理解,日前佛山市的泊車位運用盤活率和應(yīng)用率低下,普及在50%左右,個別地域在70%左右。

廣東艾科與中信銀行佛山分行簽定互聯(lián)網(wǎng)營業(yè)策略合作合同

    廣東艾科技藝股份局限企業(yè)董事長常文飛致歡迎辭,ITS工作部總經(jīng)理潘慶就“一絲停”的實行及運轉(zhuǎn)概況發(fā)展了簡要的報告。潘慶顯示,艾科企業(yè)作為國家內(nèi)部智慧泊車的創(chuàng)始者,一直引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)方向。2003年成功研發(fā)國家內(nèi)部首套車位引導(dǎo)體系并最初營運,打開了國家內(nèi)部智慧泊車時期;2008年,成功研發(fā)國家內(nèi)部第一套反向?qū)ぼ圀w系;2013年,主編的智慧泊車的產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)則《車子庫和泊車場車位引導(dǎo)裝置》最初實施,成功研發(fā)全世界首創(chuàng)的泊車場車輛牌照視頻前端辯別體系;2015年中簽佛山市交通運輸局“佛山一體化泊車云平臺數(shù)據(jù)采集(一期)名目”;2016年,艾科企業(yè)憑借著過硬的產(chǎn)物品質(zhì)、豐富的體系功效、強盛的治理平臺,以及良沒有問題效勞水準(zhǔn)和實行能力,中簽佛山市南海區(qū)“桂城路內(nèi)泊車智能收費體系一期建造工程(東小片區(qū))”名目。日前,“一絲停”名目已研發(fā)成功并投入試運轉(zhuǎn),已在萬科廣場、佛山1506創(chuàng)意城、佛山市第一國民醫(yī)院、廣東省中西醫(yī)聯(lián)合醫(yī)院、南海區(qū)婦幼保健院、嶺南新天地等數(shù)十個泊車場最初試運轉(zhuǎn),然后會在佛山進一步周全推廣。“一絲停”作為涵蓋路表里泊車治理體系的智能泊車體系,具備開放性和兼容性,可行與其它體系實現(xiàn)緊密對接。

    “一絲停”的組成

    據(jù)“一絲停”名目負(fù)責(zé)人推薦,“一絲停”由線下視頻不斷車出入口治理體系,數(shù)據(jù)治理平臺,汽車主人APP和微信公眾號幾多數(shù)組成,同一時間另有設(shè)施監(jiān)控和客服平臺為全個體系的尋常運轉(zhuǎn)提供運轉(zhuǎn)支撐。整合云計算和大數(shù)據(jù)技藝、智能圖像辯別、搬動支付等前沿技藝,實現(xiàn)泊車范疇的智能化利用。

    視頻不斷車出入口治理體系:最重要的由艾科自助研發(fā)的視頻一體式智能化道閘、體系治理軟件和體系治理平臺組成。該體系可行實現(xiàn)機動車的不斷車迅速出入場,而且可行經(jīng)過平臺實現(xiàn)搬動支付等功效,讓汽車主人可行經(jīng)過“一絲停”搬動端實現(xiàn)與泊車場設(shè)施的互通和交互,例如,出繳費外,還可行實現(xiàn)車位預(yù)定、車位共享、機動車鎖定、車位受權(quán)等功效。

    運營商治理體系:最重要的為泊車場運營公司提供治理用具,可行實現(xiàn)對下屬多層級泊車場的實時消息治理和剖析利用,包括收費消息、機動車進出消息、值班消息、優(yōu)惠券下發(fā)與治理、相應(yīng)的數(shù)據(jù)剖析等。以實現(xiàn)對設(shè)施、車位、人士、收費等的規(guī)范治理,方便治理者能隨時理解泊車場的經(jīng)營情況,及時調(diào)度經(jīng)營決策,提升車位運用率和經(jīng)營效益。

    汽車主人利用:日前,汽車主人利用端的“一絲停”APP和微信公眾號均曾經(jīng)上線運轉(zhuǎn),汽車主人可行經(jīng)過電話下載“一絲停”APP或關(guān)心“一絲停”微信公眾號即可運用。汽車主人利用模塊曾經(jīng)實現(xiàn)泊車場消息查詢及導(dǎo)航(包括泊車場位子、車位數(shù)、剩余車位數(shù)、收費準(zhǔn)則、目的地導(dǎo)航)、在線支付泊車費(扶持微信、支付寶、銀聯(lián)、充值等支付形式)、優(yōu)惠券利用等功效,車位預(yù)訂和車位共享功效正好測試中,將要上線。

    設(shè)施監(jiān)控與效勞平臺:為了保證“一絲停”以及艾科的全部體系尋常穩(wěn)固的運轉(zhuǎn),艾科企業(yè)還投重金建造了“艾聯(lián)客”效勞治理平臺,對體系的全部設(shè)施運轉(zhuǎn)發(fā)展監(jiān)控,可行對所產(chǎn)生的故障發(fā)展自動報警,把難題消滅在萌芽狀況。同一時間,全部的報修效勞以及效勞的進程消息均有具體的數(shù)據(jù)紀(jì)錄,經(jīng)過數(shù)字化的治理,不停提高效勞水準(zhǔn)。

    未來,佛山的汽車主人駕駛員友人經(jīng)過運用“一絲停”,即可隨時掌握身邊的泊車場和泊車位消息,關(guān)于繁忙的泊車場可行提早預(yù)訂,關(guān)于本人的空閑車位也可行輕松暫時出租共享。不論是超市商場、寫字樓、住宅、路內(nèi)泊車,均可運用。

    隨著“一絲停”在佛山的深度廣大利用,將為政府、公司、末端使用者一同構(gòu)筑智慧都市和文明和諧生態(tài)圈,助力佛山向著都市進級和智慧都市建造更進一步,塑造國家內(nèi)部首個都市級智能泊車體系。